Kako nam kaže brodograditelj Nuić, u crnogorskoj Boki zainteresirao se i za jednu plovnu dizalicu bivše jugoslavenske mornarice, LDI-18, čiji je kapacitet dizanja do 100 tona.

Točnije, Modra lasta je bila vezana u akvatoriju Mornaričko-remontnog zavoda Sava Kovačević, a motorni je jedrenjak ponovno na površinu mora izvadila vojna plovna dizalica LDI 18 iz sastava 17. flotile obalskih pomorskih snaga Ratne mornarice Vojske Srbije i Crne Gore.

Priča se da najveću komercijalnu vrijednost čini dio pomoćnih brodova RM, osobito velika plovna dizalica LDI 18 za koju zapovjedni kadar RM VSiCG ističe da je jedna od najvećih na tom dijelu Jadrana.

Od jeseni 2003. godine, točnije u posljednjih devet mjeseci Vojska susjedne Srbije i Crne Gore na svjetskom je tržištu prodala dva brza (oznaka BDČ-82 i BDČ-83) i dva obična desantna čamca (DČ-102 i DČ-605) te tri desantna jurišna čamca (DJŠ-604; DJŠ-606 i DJŠ-608), brod-naftonosac (PNŠ-96), brod - riječni tenkonosac (ERTK-405), lučku dizalicu (LDI-4), lučki remorker (LR-79), brod (jahtu) Podgorka, te plovilo s oznakom RML-324. Kako doznajemo, kupac je zastarjelih raketnih čamaca, inače starih skoro 40 godina, jedna afrička zemlja koja uskoro treba zaključiti i ugovor o remontu tih brodova s Mornaričkim tehničkim remontnim centrom Sava Kovačević, poznatijem kao Arsenal u Tivtu.