Sa malim zakašnjenjem vam donosim izvještaj s zadnje utrke LFS Sezone Zima 2008. koju smo odvezli na jako brzoj stazi Westhill.

Linux from Scratch je došao do verzije 6.6. koja je bazirana je na kernelu 2.6.32.8, sa gcc 4.4.3 i glib verzije 2.11.1. Lista svih novosti uključenih u ovu verziju LFS-a možete pronaći ovdje.

Što se tiče sistemske strane, Lenny će u potpunosti podržavati IPv6, NFSv4 (Network File System), imati će LFS (Large File Support) te dolaziti sa verzijom 2.7 gblibc-a i verzijom 3.2 Sambe.

U nedjelju 30.11.2008 je odvezena prva utrka BSWireless LFS sezone 2008/09. Vozila se South City staza, Chicane ruta i to 35 krugova.

Popis utrka - staza, automobil i broj krugova - koje će se voziti u ovom proljetnom BSW LFS Kupu.

Govorimo o LFS groznici, točnije virusi kodnog imena FXR i FZR.

kvalifikacije se voze preko cijelog tjedna - LFS server računa prosječno (kvalifikacijsko) vrijeme kruga na uzorku od 10 najboljih vremena koje je vozač odvezao na stazi u danima prije i na dan utrke a prije početka utrke

Shift neće zamijenti LFS jer LFS osim utrke donosi i sve ono što se događa prije same utrke - treninzi, podešavanje vozila baš za tu stazu, kvalifikacije i dugotrajnu utrku.

Ali vjerujem da će Shift poboljšati vožnju virtualnih vozača i kad jednom probaju LFS bolje će se u njemu snaći.

Evo kao što znate u pripremi je nova LFS sezona pa ponavljam pravila vožnje da se stari vozači prisjete a novi nauče.

Na kraju ubacujem i snimku prve utrke prve sezone BSW LFS-a da vidite kako se onda vozilo...

U jednom od mnogobrojnih ali u ovom slučaju istinskih caffe barova posvećenih ljubiteljima LFS-a i BSW kupa u Buenos Airesu u kojemu navodno stoji urna sa Šekijevim posmrtnim ostatcima tvrde da je razlog lošoj vožnji negodovanje i sve izraženiji bjes Shogya prema organizacijskom odboru koje mu još ni do današnjih dana nije uručilo pehar za osvojenu prošlu sezonu kao ni sedmodnevni aranžman za dvoje u Bizovačkim toplicama

Osim toga, ova glava je proizvedena procesom LFS (Lost-foam casting) lijevanja, u Charlevilleu (Francuska) gdje se nalazi tvornica, jedna od rijetkih u svijetu koja je u potpunosti ovladala ovom tehnikom.

Kako bi se uspostavila sadržajna i odgovarajuća klasifikacija, postojeći pregled radne snage u Europskoj uniji (LFS Labor Force Survey) klasifikacija za tiskarski i nakladnički sektor je prilagođena.

Fizikalni model nije kao u LFS-u, premda je ovo najbliže simulaciji od kad posoji Need For Speed, ali zato su grafika, zvuk i efekti puno bolji nego u LFS-u.

Ideja je dobra, ali mislim da se distribucija ne bi trebala temeljiti na nekoj drugoj distribuciji, osim instalacijskog dijela, nego da se radi na temelju LFS projekta (http://www.linuxfromscratch.org/).

I onda se sa LFS-om spajaš na naš server.

Kažu da je LFS najrealističnij a simulacija vožnje - mislim da je volan potreban ako želiš bolje rezultate.

Postiže peto vrijeme, pole position je bio The Kingov, Gogy drugi-dao bog da spičiš nekog tko se na krov prevrne - pomisli Šeki, treći je Iceman - i treba-najviše se trudi progunđa Šeki, četvrti Cile-hm hm hmm-pomisli Šeki, peti je on sam ali ga nije brinulo četvrto mjesto Cileta jer je znao da ima najbolje ubrzanje i da će ga ostaviti, a šesti je bio novak u LFS natjecanju-Saša

Svaka čast, od sad si službeni komentator LFS utrka.

Eurostat izračunava harmonizirane stope nezaposlenosti za EU, eurozonu i zemlje članice prema metodologiji Međunarodne organizacije za rad (ILO), i to na temelju harmonizirane Ankete radne snage u Europskoj uniji (LFS).

Iza nas je prva utrka u LFS natjecanju BSW kupa, natjecanju koje je ove godine po mnogo čemu revolucionarno i kako se na samom početku pokazalo senzacionalno

NFS nikada nije bio za ljubitelje simulacija i realnih vožnji, za njih su TOCA, LFS i slične igre.

Gotova treća sezona BSW LFS-a i sve po starom.

Od svih ovih izvučenih podataka izvukli smo i kako bi odprilike trebao izgledati prosječni BSW LFS vozač.

I još jedno pitanje - jel netko našao opciju da pogled prati skretanje kao u LFS-u?

Ali nećemo znati dok ju ne isprobaju zagriženi LFS vozači:)

Druga strana ploče LFS-a izgleda malo drugačije i mnogi bi se mogli zapitati pa tko tu koga je...

Tema predavanja je bila " IBM Lotus Foundations Start na hrvatski SMB način ", u kojem je posebna pažnja posvećena upravo konkretnim implementacijama LFS-a.

Za ubit pola sata dušu dalo ali za ozbiljnu vožnju i naziv simulacija je daleko, barem u usporedbi sa LFS-om R-factor-om i i-Drive-om.