Proizlazi da je osim 12 kilometara nove pruge na dionici od Perušića do Gračaca, koji su napravljeni u okviru modernizacije ličke pruge, najviše profitirala upravo istočna Slavonija, koja je 2009. godine dobila obnovljenu dionicu od Vinkovaca do Osijeka vrijednu 90 milijuna kuna.

Modernizacija ličke pruge bio je projekt koji ima glavu i rep, znali smo što hoćemo ", kaže Drempetić, koji upozorava da je HŽ upravo modernizirao dionicu Vinkovci državna granica gdje bi brzina vlakova trebala dosezati 160 kilometara na sat, no zbog određenih pružnih prijelaza, na kojima je brzina ograničena na 50 km/h, to nije moguće još neko vrijeme.

ZAGREB - Hrvatske željeznice u utorak su ponovno pokrenule radove na obnovi Ličke pruge koja će, sve do 15. lipnja, kada na relaciji Zagreb-Split ponovno počinju prometovati nagibni vlakovi, biti zatvorena za sav željeznički promet.

" Mi, sindikati potpisnici kolektivnog ugovora, zagovornici smo projekta modernizacije, ali napominjemo da modernizacija ne počinje i ne završava projektom Ličke pruge i kupnjom nagibnih vlakova.

Nastavlja se remont Ličke pruge kako bi se omogućilo skraćivanje putovanja nagibnim vlakom između Splita i Zagreba na pet sati, kazao je Šerić, navodeći da su za ovo kratko vrijeme putnici prihvatili vožnju nagibnim vlakom

Gospodarskom razvitku Splita pridonijelo je, zalaganjem tadašnjeg gradonačelnika dr. Ive Tartaglie, dovršenje željezničke pruge prema Zagrebu (Ličke pruge) godine 1925., ali i činjenica što su važne istočnojadranske luke (Zadar i Rijeka) bile pripojene Kraljevini Italiji.

Očekuje se i elektrifikacija Ličke pruge, a prometni stručnjaci zalažu se i za (re) valorizaciju Unske pruge.

Brojni uglednici koji su bili u dvama spojenim vagonima nisu krili zadovoljstvo opremljenošću i udobnošću novih željezničkih garnitura, premda će putnici u njima, naravno uz cijene karata od 144 do 211,50 kuna, moći uživati samo do 15. rujna, kada će se ponovno prekinuti putnički promet zbog nastavka remonta Ličke pruge.

Čovjek koji je zaslužan za elektrifikaciju grada, otvaranje Zoološkog vrta, utemeljenje Oceanografskog instituta, utemeljenje Galerije umjetnina, izgradnju ličke pruge i brojnih stanova te za brojne iskorake u modernizaciji grada.

Otkrivene su prilikom izgradnje Ličke pruge 1924. godine, a otkrio ih je graditelj pruge Nikola Turkalj.

Putnički će se promet na taj način ipak samo privremeno normalizirati jer se na obnovi Ličke pruge neće raditi samo tijekom turističke sezone, do 15. rujna.

Istina, 1925. je dovršen je projekt izgradnje ličke pruge započet iz vremena A-U carevine, kojim su Šibenik i Split povezani željeznicom sa Zagrebom.

Promašaj predstavljaju i kontraoptužbe Vlade (ne stoga što su neistinite) kako je bivša Vlada 2003. sklopila 3400 izravnih nagodbi, te da je izravnom nagodbom kupila nagibne vlakove i ugovorila obnovu Ličke pruge.

Uvođenje vagona s klimatskim uređajima u vlakovima koji prometuju između Splita i Zagreba, ovisi o tome hoće li proizvođač pravodobno ispoštovati dogovoreni rok, kazali su predstavnici Hrvatskih željeznica te izrekli bojazan da bi kapitalni remont Ličke pruge mogao povremeno utjecati na redovito odvijanje prometa na tom pravcu.

U proteklom razdoblju, zbog obnove i modernizacije Ličke pruge, putnički promet je bio u stagnaciji, ali uvođenjem u promet nagibnih vlakova i on je dobio snažan poticaj kazao nam je prvi čovjek dalmatinskih željeznica Slavko Šerić.

Puno je na razvoj turizma utjecala gradnja ličke pruge 1927. godine.

Da je HŽ ugradio opremu plaćenu 400 milijuna eura namijenjenu modernizaciji Ličke pruge, jedna od najvećih tragedija u povijesti željezničkog prometa u Hrvatskoj možda se ne bi dogodila.

No, dio krivnje za probleme u prometu mogli bi snositi i nadležni u HŽ Infrastrukturi, koji očito nisu ozbiljno shvatili visinu snježnih zapuha za najvišim dionicama Ličke pruge na padinama Male Kapele i relaciji između Knina i Gračaca.

Kao i prvoizgrađena dalmatinska pruga Split Siverić Knin s ogrankom Perković Šibenik i ta je pruga bila izolirana od mreže ostalih željezničkih pruga sve dok 1925. nije dovršena izgradnja tzv. ličke pruge pa je njezin promet bio isključivo vezan uz dalmatinsko područje.

Iako je za remont Ličke pruge potrošeno 2,5 milijarda kuna, nagibni i klasični vlakovi HŽ-a od Zagreba do Splita voze šest i pol te devet sati.

Otvorenje Ličke pruge ipak je bila posebna svečanost, koja se u Splitu slavila tri dana, a započela je dolaskom prvih vlakova sa sjevera na jug.

Povodom otvorenja Ličke pruge sljedećih su dana održane mnogobrojne manifestacije, među kojima se ističu otkrivanje spomenika Marku Maruliću, otvorenje velike Jadranske izložbe, otvorenje Etnografskog muzeja u zgradi stare gradske vijećnice, veslačka i plivačka natjecanja za prvenstvo države, različiti banketi i koncerti.

Svečanost otvorenja Ličke pruge bila je tim veća što se na ostvarenje željezničke veze između Dalmacije i Zagreba vrlo dugo čekalo.

Stoga je nakon mnogobrojnih zahtjeva i rasprava prihvaćena gradnja Ličke pruge (Knin⠀ Ogulin), koja je započela uoči Prvoga svjetskog rata, ali su ratne prilike njezinu gradnju prekinule.

hdz-ov prvi potez odmah nakon što su položili prisegu u saboru, niti jedan dan kašnjenja, naredili su prekid uređenja ličke pruge

Prometna važnost Gračaca je još više porasla nakon otvaranja ličke pruge 1925.

Autobus je u ratnim godinama postao najuobičajenije prijevozno sredstvo u putničkom prometu između Splita i Zagreba. Ä ak i nakon rata i ponovnog otvorenja Ličke pruge autobusi su zadržali prvenstvo, jer je putovanje cestom bilo kraće od putovanja vlakom.

Izgradnjom Ličke pruge ipak nisu riješeni svi prometni problemi.

PRIMORSKI DOLAC - Nakon okončanja predsezonskog dijela remonta Ličke pruge postupno se dovršava obnova željezničkih postaja i perona na relacijama Split Knin i Šibenik Knin, pa se uskoro očekuje uspostava redovitog prometa izravnih lokalnih vlakova.

Uzrok tako zabrinjavajućem stanju stvari valja tražiti u Vladinu " kresanju " proračunskoga novca namijenjenog modernizaciji željeznica i odugovlačenju s davanjem jamstava, što je za posljedicu imalo kašnjenje u prilagođavanju Ličke pruge nagibnim vlakovima.