Po pričanju Novaka i Blažička prije utrke zaključio sam kako će Red Bull biti nedodirljiv, a na kraju je ispalo kao da su jedva držali tempo sa Lotusom i Ferrarijem.

Mladi Earl Sweatshirt, u kombinaciji s Tyler the Creatorom i Flying Lotusom, obradovali su svoje fanove čak 40 - minutnim nastupom.

tresla se brda rodio se mis. Luca di Motezemolo je pogrijesio sto je otjerao Kimija jer trebao ga je motivirati sa necim i probuditi ono sto je Lotus ove godine.kad je osvojio ovoliko bodova sa Lotusom zamisli da je sjedio u Ferrariju koliko bi osvojio. nisu samo njih trojica najbolji ima tu Hulkenberg, Perez i doce jos neki klinac a Alonso jos dvije sezone i pemzija.

slazem se s tobom u potpunosti iako bih glavnu inacicu dao na tome da se danas tehnologija razvija eksponencijalno, stalno dolaze mladi obuceni strucnjaci, inzenjeri s novim fiks idejama u glavu. rade se skupa istrazivanja, pogledaj/te da se svaku utrku donose nove neke preinake koje nisu samo dekoracija nego stvarno kvalitetan dodatak za brzinu bolida. kako je dominicali iz ferrarija rekao, 5 - 6 (nisam siguran) je utrka do kraja, moramo razvijat bolid da bi bili pobjednici, sto znaci da se stalno neki novi paketi donose u momcadi, tvornice radi neprestano.. danas imas najbrzi bolid, sljedecu utrku imas vec neki zastario sistem i drugi je bolji od tebe. tako je i mercedesom bilo (sjetimo se rosberga) tako i s lotusom (grosjean).. bit ce jos mnogo toga do kraja. nismo ni svjesni kakve ce se jos preinake donijeti i tko ce jos dominirati na gridu do kraja sezone, sve je to jos otvoreno pitanje

Istina da je poveznica sa današnjim Lotusom samo ime.

Tada je dominirao Jim Clark, osvojivši dvije svjetske titule s Lotusom s 1,5 - litarskim motorom.

Raikkonen se vratio u F1 2012., ostvario je do sada dvije pobjede s Lotusom, a Gerard kaže kako nije nikada sumnjao da Kimi može biti u ovakvoj formi nakon odsutnosti iz sporta.

Nikad se nezna možda nas sve skupa kimi iznenadi i osvoji naslov, po meni on je već trebao imati barem 3 naslova, ali jbg-a nije bilo sreće, tak da ako ga osvoji s lotusom bit će to posve zasluženo.

Od banke Banerj i proizvođača jeans odjeće Pool Senna je dobio 40 % potrebnog novca, a ostatak je podmirio otac Milton. 1986. Senna je vratio ocu uložene novce, plaćajući mu i kamatu, jer je tada s Lotusom počeo zarađivati popriličan novac.

" S Lotusom smo povijesno povezani kroz operaciju u Enstoneu, dok je Caterham sada naš partner s projektom Alpine sportskih automobila.

Međutim, Finac se vratio 2012. s Lotusom te ostvario impresivne rezultate i treće mjesto u prvenstvu.

Po meni je kimi ispred i hamiltona i vetela trenutno a mozda stigne i alonsa a ako to uspije s lotusom uci ce u anale i nezaboravite nije dvije godine vozio f1 bas me zanima kako bi se ostali snasli na njegovo mjestu

Hoće li se Japanci odlučiti podijeliti tehnologiju s Lotusom u cilju snižavanja troškova?

Nažalost za sport a na sreću odvjetničkih ureda, dugo je vrijeme glavni kontekst u kojem se ova ekipa spominjala bila pravna zavrzlama oko njegovog imena i sukoba s Lotus grupom koja je uletjela u posao s Renaultom. (Na kraju Lotus grupa nije bogznašto postigla u praksi jer im ionako svi i dalje bolid zovu Renaultom, a Team Lotusov Lotusom.) Sad je čvor konačno raspetljan i znamo da će se ova ekipa nastaviti zvati Team Lotus.

Prema najavama, vrlo lako se može očekivati i dvoboj najbržih, riječki pobjednik Opel Kadett odmjerit će snage s Lotusom opremljenim dvama Suzukijevim motorima.

većim ekipama to ne bi bio problem ali što će tada biti sa williamsom, force indiom, toro rossom, lotusom, virginom i HRT-om? pogptovo HRT jer i ovako jedva spajaju kraj s krajem možda je ona moja ideja o sezoni koja traje dvije godine u kompletu sa testiranjima tijekom sezone dobro rješenje

To znm i da mi nisi rekao, Lotusi su najbrzi pri izlasku iz krivina a i imaju najbrze bolide, gledao sam Kimija 320 km/h u Bahreinu dok su drugi na pravnici isli do 310 km/h a i sto je potvrdjeno foto-finisom da imaju najbrze bolide i ako ovako nastave mogla bi se ponoviti 2007. god. da Kimi za koji bod bude prvak i osvoji naslov s Lotusom

Inače je u grupi E1 opet pobijedio Čeh Dan Michl sa svojim Lotusom od 500 - tinjak konjskih snaga.

Tijekom mađarskog Grand Prix vikenda pojavile su se glasine kako se Raikkonen smatra mogućom zamjenom Felipea Masse u Ferrariju, iako su u tijeku pregovori sa Lotusom za iduću sezonu.

Kasnije, kad je sa Lotusom 1987. osvojio Monte Carlo (što je ponovio 1989., 1990., 1991., 1992., 1993. godine) rekao je kako je za vrijeme utrke bio toliko koncentriran da mu se čitava staza činila kao tunel i da uopće nije primjećivao zavoje te da je osjećao kao da su on i bolid postali jedno i da su oboje davali svoj maksimum.

Nešto se opasno događa sa Lotusom, i ako se nešto dramatično ne promijeni, gledamo dvoboj: Vettel Alonso, RBR Ferrari.

Očekuje se da će Ferrari uskoro potvrditi nastavak suradnje s Felipeom Massom, a čini se da su i Romain Grosjean i Nico Hulkenberg napokon zaključili pregovore s Lotusom, odnosno Sauberom.

Ali vremena se mijenjaju i teško da će samo Ferrari i Mclaren biti u borbi za naslov. nikako ne treba zanemariti stroj kakav je RB, a ja očekujem i Kimija s Lotusom u samom vrhu

Ocito ima podesen bolid za kisu, dok Weber ima za suho, sto se moglo vidjeti u Q2. Weber drugi, a da nije pala kisa, Vettel ne bi uspio ni uci u Q3. Rizik se u svakom slucaju isplatio, ali ipak je cijela utrka sutra pred nama, ko zna sta ce biti sa furioznim Lotusom i Mercedesom

402 Street Race, koji sa svakom novom utrkom privlači sve više posjetitelja i poklonika u tuning automobila, na prošloj je utrci u Osijeku dobio i svog rekordera Lovro Badurina je s Lotusom stazu od 402 metra odvozio za nevjerojatne 11,92 sekunde, a rekord je postignut i u sklopu Burnout natjecanja gdje je Igor Mrđenović uspio paliti gume na svojoj Ford Sierri u neprekidnom trajanju od 15 minuta i 40 sec.

Povijest najuspješnijeg motora Formule 1 svih vremena seže u 1966. godinu, kada je šef Lotusove momčadi Colin Chapman pristupio čelnicima Forda, s originalnom idejom da konačno izrade motor koji bi postao sastavni dio tadašnjih bolida Formule 1. Sve to događalo se paralelno s prijelazom na 3 - litarske motore, pa su vlasnici Forda platili 100.000 tadašnjih funti Keithu Duckworthu, bivšem Lotusom inženjeru za mjenjače koji je zajedno s Mikeom Costinom vodio tvrtku Cosworth, da projektira i izradi takav motor.

ma bravo Lauda što će biti ako bude u Kanadi slično sa Ferrarijem i Lotusom kao što je bilo u Španjolskoj sa Mercedesom i RedBullom i otkud pravo Pirreliju mijenjati komponente odjednom ako ne znaju komu će ta nova komponenta guma, možda zasmetati. ma promijenite dobavljača guma a Pirreli nek se uhvati onog što zna napokon mislim

Kimi je odradio sjajan posao s Lotusom i nije tajna da je trenutno najpoželjniji vozač koji je slobodan za iduću sezonu.

marko 1987 ism pa slažem se sa svime što si napisao (skoro svime, pustimo ovaj put alonsove " trezvene " grijehe iz prošlosti) slažem se oko toga da momčadi rade po istim principima, da imaju oba vozača podjednak bolid (ali i različite strategije) tj, svaki vozač odabire strategiju za neku utrku sa " svojim " mehaničarima i kime već, dobro, mislim da je o tome nepotrebno, ja sam se osvrnuo na zadnju utrku i ponašanje alonsa prilikom ulaska u prvu krivinu gdje je očigledno bilo " jako puno " bolida, što je recimo kimi trebao napravit da bi feraristi bili zadovoljni? rasplinut se?? nestat sa staze, ić na travu???? to je ta " sila " koja nije baš najtrezvenija kod alonsa, cijeli moto svijet se slaže da je alonso tu pogriješio i učinio veliku uslugu vettelu, da je ostao na stazi, da je malo " trezvenije " startao, tko zna, možda bi napravio posao kao masa, možda ne bi vettel izjednačio i sad u idućoj utrci nema više prednosti, vettelu je dovoljna pobjeda bez obzira gdje alonso završio da preuzme prvo mjesto, što ne bi bio slučaj da je alonso " malo prikočio " to je ta sila o kojoj sam govorio, to tako neide i mada je fenomenalan vozač i kad njega nema u utrci ista je slabija za recimo 50 %, i pomirite se s time da vetel uzima prvenstvo i poštujte malo i njega, dečko je do prije 2 utrke imao većih problema sa bolidom negoli alonso, sjetit se kvala i ponašanja RBR a koji nije imao ni učemu bolje performanse, e sad mu se nabija to što ima bolji bolid, nije korektno, nije on u vrhu samo od 2 zadnje utrke nego je isto kao i alonso izvlačio maximum cijele sezone iz lošeg bolida, u tom pogledu mislim da je kralj kimi raikkonen koji sa ovakvim lotusom radi čuda, što bi bilo da ima on malo bolje performanse? hehe, no dobro, prava tema bi bila RBR i njihova vremena koja su trenutno negdje na razini prošlogodišnjih a u pravilu ove sezone se voze sporiji krugovi negoli lani, zar to nije za svaku pohvalu timu RBRa?? u svakom slučaju uživaj do kraja sezone jer još niš nije riješeno i nadam se da do kraja bude tako, na kraju ćemo čestitat pobjedniku tko god on bio (možda čak i kimi ako lotus izvuče neko čudo) hahahaha, šalim se, rbr je predominantan trenutno, lijep pozdrav svim ljubiteljima f1

Sebastian Vettel je na Velikoj nagradi Europe u Valenciji konačno prekinuo svoj dugi niz bez pobjeda, dok njegov momčadski kolega Mark Webber može biti sretan što je neozlijeđen izišao iz velikog sudara kojeg je imao s Lotusom Heikkija Kovalainena.