Ostavit ćemo sada malo po strani Räikkönena jer je on u cijeloj priči anomalija, budući da je u bodovima završio sve utrke sezone, osim one u Kini (a završio bi u bodovima i nju da u Lotusu nisu ljuto fulali strategiju guma), ali nije niti jednom pobijedio.

Kimi Raikkonen povlašteniji je vozač u Lotusu u odnosu na svog timskog kolegu, Romaina Grosjeana, rekao je James Allison.

Baziran je na Lotusu Elise i pogonjen litij-ionskim baterijama te bi trebao ponuditi performanse svojstvene najboljim sportskim automobilima današnjice.

Suprotno očekivanjima, Romain Grosjean uspio je zadržati svoje mjesto u drugom Lotusu, a potvrda novog ugovora stigla je nakon senzacionalne pobjede francuskog vozača na utrci Race of Champions.

Odgovor na pitanje kako je Pirelli mogao pogodovati Lotusu vrlo je jasan: za razvoj novih guma koristili su Renaultov bolid iz 2010.

Volio bi vidjeti Kobayashia u Lotusu, ili pak Heikka pa da imamo finski dvojac.

Podsjetimo se, Karun Chandhok je službeno treći vozač u Team Lotusu, a često je vozio tokom prvog i drugog slobodnog treninga.

U Lotusu su odlučili ne riskirati s radikalnom promjenom konfiguracije prednjeg ovjesa kako bi izbjegli moguće probleme na koje je, primjerice, naišao Ferrari početkom 2012. te su na ovom području odlučili igrati na sigurno.

Grosjean, toliki od vas su ga dizali u nebesa, sad odjednom gaze po njemu, a ja po deseti put ponavljam da pojedine bljeskove duguje jedino jako dobrom Lotusu ove sezone, solidan je on vozač, ne bi bio u F1 da nije, ali ništa više od toga, otprilike kao Rosberg, nikad od njega prvaka i ozbiljnog konkurenta za naslov

Ijaz nije komentirao vozačku postavu za iduću sezonu, ali zahvaljujući vlasništvu Infinitija, Kimi Raikkonen mogao bi ostati u Lotusu.

lako ti je vozit ovako jaki bolid dovedi seba u willams da ga vidim kakve ce imati rezultate, senna je i u lotusu radio čuda 80 ih, a prost je imao najteze suparnike, lauda, senna, mansell i hill, ovaj mark ne smije protiv švabe on mu je vodonoša, lako ti je tako

Također je jedna od mlađih staza na kojoj je dva puta slavio Sebastian Vettel, a po jednom Lewis Hamilton te Kimi Raikkonen u Lotusu 2012. Raikkonenu je to bila prva pobjeda u povratničkoj sezoni nakon 2009. kada je slavio u Belgiji na Spa-Francorchampsu.

Pa mislim da sada treba nastaviti i zavrsiti sezonu sa ovig gumama, za slijedecu definitivno bar malo poboljsati mjesavinu da se ne trose tako brzo, razumijem Boulliera, upravu je kada je vec pocela sezona nema se sta mijenjati, mada naravno svi znamo da lotusu najvise odgovaraju ove gume jer ih njihov bolid manje trosi, no to nema nikakve veze, te gume su se napravile prije pocetka sezone i sada kako je tako je, nesto mislim da se red bull plasi jer nisu u stanju da rijese degradaciju guma, naravno sa ovakvim gumama je svaka utrka neizvijesnost a oni su navikli da budu sigurni u pobjede

Nekoliko vodećih momčadi sve otvorenije počinje sumnjati da je Pirelli gume za 2013. napravio prema karakteristikama Renaultovog bolida iz 2010., čime su izravno pogodovali Lotusu.

Sada trebamo početi razmišljati o tome kako da za budućnost složimo pošteniji dogovor, " izjavio je za Auto Motor und Sport jedan od neimenovanih, ali zato dobro obaviještenih članova momčadi koje konkuriraju Lotusu.

A sto se tice te madarske mislim da nije posteno prema lotusu da se odabre takve gume istina je da su gume za sve iste i isto tako kako Mercedes i Rb traze rijesenja za gume isto tako bi Ferrari i Lotus trebali naci rijesenje za brzinu na tvrdim komponentama guma

KVALIFIKACIJE: Malo sam razočaran vožnjom Jensona i naravno Sebastiana; Lewis je ponovno bio dobar, ali nažalost kazna je tu i mora se podnijeti; Velike čestitke Lotusu i Sauberu BRAVO

Do dvadesetog kruga vrijeme najbržeg kruga pada strelovitom brzinom, dok Jarno Trulli odustaje iz utrke sa zadnjeg mjesta, vjerojatno neki mehanički kvar na njegovom Lotusu.

Cestitke jos jednom Rb u i Lotusu, potpuno zasluzeno su tamo gdje su zavrsili. nadam se da ce crveni bolidi imati vise srece sljedeci puta jer u ove prve 4 utrke kako su krenuli tako se nece boriti za naslov prvise peha i sranja u malo utrka nisu recept za osvajanje titula

To ti je bila Honda 1987. Toliko je imala u Williamsu, u Lotusu je bio 50 - ak KS slabiji motor.

Nezaboravimo, ako duže traju RB-u, još duže traju Ferrariju i Lotusu tako da je njihov strah manje-više neopravdan, naravno ako naprave dobar kometativan bolid u utrci, ako nebudu napravili, opet nemaju za ničim žaliti.

Iza Prosta su se poredali Mansell u Lotusu, Arnoux i Alboreto u Ferrariju, Warwick i Tambay u Renaultu, aktualni prvak Piquet u Brabhamu, prvak iz ' 82 Rosberg u Williamsu... svi oni ispred početnika Senne u najlošijem bolidu od navedenih, Tolemanu Hartu.

Senna, pored Mansella i Piqueta u dominantnom Williamsu i akt. prvaka Prosta u McLarenu, uzima pole position na kvalama, drugi od njih osam, unatoc cinjenici da vozi u sporijem Lotusu.

Virgin i HRT imali očajnu sesiju, Lotusu ide puno bolje

Iako je osvojio četvrto mjesto na treningu, zbog Hamiltonove će kazne s treće startne pozicije krenuti Japanac Kamui Kobayashi u Sauberu, dok će mu društvo u drugom startnom redu praviti Finac Kimi Räikkönen u Lotusu.

Zalosno i smjesno. Al vazno da su Ferrariju i Lotusu aktivni ovjes odmah ukinuli.

Finac u Lotusu dugo se činio glavnim kandidatom za pobjednika ove skupine, sve do devet krugova prije kraja.

Međunarodna automobilistička federacija, FIA, službeno je potvrdila kako je Lotus Renaultu, Virginu i Team Lotusu odobrena promjena imena za iduću sezonu.

Ono što je Lotusu nedostajalo u Indiji adekvatna najveća brzina po dugačkim ravninama ovdje nije bilo prisutno, bar ne u mjeri u kojoj se to moglo odraziti na utrku svjetskog prvaka iz 2007. Finac je posao odradio točno prema očekivanju precizno, brzo i bez ikakvih pogrešaka, čak niti kad ga je, pred sam kraj utrke, počeo ozbiljno hvatati napaljeni Alonso.

u čemu je bolji? je li mu možda ne treba najbolji bolid da bi pobjedio što dokazuje upravo u lotusu nikad u karijeri se ne sjećam da je Kimi nekog udario izguro sjećaš li se schumachera iz kvalifikacija 2006. u monaku?? je li se sjećaš schumachera u nurburgringu 2003. kad su ga suci vratili na stazu i on uzeo 5 mjesto-4 boda.. znaš li za koliko je pobjedio Kimija 2003. - za 2 boda pa ti izračunaj ko bi koga dobio da su se pravila poštovala samo ću ti reć da schumacher nije imo ozbiljne konkurencije dok nisu došli Kimi i Fernando Mika hakkinen je bio brz samo u brzom bolidu-tj.adrian newey bolidu.. a čim su oni došli nije bilo svejedno schumacheru statistika ne daje najboljeg vozača ikad