Zanimljivo zvuči podatak da su ispitivanja u zračnom tunelu, provedena na maketi njemačkog modela, pokazala da bi ta letjelica bila sposobna postići brzinu od 0,9 Macha.

Zbog toga su projektanti već u startu odabrali optimizirati uzgon, što je rezultiralo ne baš oduševljavajućim napadnim kutom djelovanja (Angle of Attack - AoA), ali je donijelo bolju ustaljenu brzinu kutnog skretanja (od 19,2 0/sek pri 0,7 Macha na razini mora do 3,30/sek pri 1,4 Macha na 13 300 metara).

Velikoj pokretljivosti pripomogla je i uporaba FBW sustava kontrole leta i zahtjev da se maksimalna brzina ograniči na samo 1,8 Macha.

Jedno je kad jurite mlaznim avionom brzinom od 2 macha - štite vas materijali koje je izumila NASA i sigurnosni mehanizmi koje je odobrio Pentagon.

Kao pravi lovac Tomcat ima i maksimalnu brzinu od 2,34 Macha.

To je riješeno vertikalnim lansiranjem rakete koja ima maksimalnu brzinu od " samo " 2 Macha.

Ovako brzim bombarderom Sovjeti su osigurali koliko-toliko zamjenu za nerealizirani bombarder kategorije 2,5 do 3 Macha kojim su dopunili svoj arsenal oružja za udare u dubini NATO-vih snaga s konvencionalnim ili taktičkim nuklearnim bombama, iako je značaj ovakvih bombardera za djelovanja s velikih visina brzo opadao.

Na srednjem dijelu leta rabilo se inercijalno vođenje koje je osiguravalo visinu leta od oko 2,5 metara i brzinu od 0,93 Macha.

Njena zadnja inačica R-77PD leti prema cilju udaljenom do 150 km s brzinom od 4 Macha, dok AIM-120C AMRAAM u idealnim uvjetima leti malo preko 50 km.

S J40, F-102 je mogao postići za ono vrijeme solidnu brzinu od 1,88 Machova na visini od 18 600 metara, dok je s J67 trebao dostići brzinu od 1,93 Macha na visini od 20 600 metara.

Maksimalni Machov broj MiG-29 je oko 2,3 Macha, a maksimalni trajni koeficijent opterećenja iznosi n = 9. Za normalnu masu polijetanja u lovačkoj inačici motori osiguravaju odnos potiska i težine od 1,08:1, a pri 50 % unutarnjeg goriva odnos je 1,2:1. To su podaci za prve serije MiG-29. Kasnije, s porastom količine unutarnjeg goriva, taj odnos se neznatno smanjivao i za inačicu MiG-29SMT iznosi oko jedan za normalnu masu u uzlijetanju.

Maksimalni domet mu je sedam kilometara pri brzini od čak 3,5 Macha.

Ugrađeni sustav HQ-7, koji je u osnovi kineska kopija francuskog sustava Crotale, ima maksimalni domet od samo 13 km i brzinu od samo 2,4 Macha.

Chengdu J-10 svoje podrijetlo vuče još iz šezdesetih godina, kada je tvrtka Shenyang Aircraft Co. razvijala projekt aviona J-9. Pošto se tvrtka Shenyang usredotočila na projekt koji će kasnije postati J-8, razvoj zrakoplova J-9 je prepušten suparničkoj tvrtki Chengdu 1969. godine, koja je trebala razviti avion težine 13 tona te brzine od 2,5 Macha.

Svi ovi lanseri i kupole rabe novi projektil Mistral 2, čiji je razvoj završen 1995. godine, a u operativnu je uporabu ušao 2000. Mistral 2 ima sličan oblik i dimenzije Mistrala 1 te novi motor koji povećava maksimalna brzinu na 2,7 Macha.

Maksimalna brzina veća mu je od dva Macha, a domet nešto veći od osam kilometara.

Pored lovaca, Sovjeti su kao i Amerikanci sredinom pedesetih godina prošlog stoljeća započeli razvoj strateškog bombardera kategorije od 2,5 do 3 Macha i to u biroima Mjasiščev (inačice M-56 i M-57) i Tupoljev (Tu-135) pri čemu su neke od razmatranih inačica s četiri i šest motora bile nalik američkom B-70. Početkom šezdesetih godina prošlog stoljeća je obustavljen rad na ovim bombarderima, a u okviru prestrukturiranja sustava sovjetske PZO obnavlja se rad na razvoju sustava lovačke zaštite pod šifrom S-155. Po ovom programu nastavlja se intenzivno ispitivanje u letu lovca E-152M, a od 1962. godine biro Mikojan i Gurevič dobija znatno širi zadatak koji obuhvaća razvoj lovca i sustava za presretanje svih vrsta ciljeva u zraku, posebno onih koji lete velikim brzinama na velikim visinama.

Dr. Hondl bio je nasljednik profesora Vinka Dvoržaka, izvrsnog češkog fizičara (i studenta Ernsta Macha), koji je osnovao studij fizike na Sveučilištu u Zagrebu godine 1875. Vrlo je vjerojatno Feller pohađao i Hondlove specijalne tečajeve iz teorije relativnosti i atomske fizike, kao i kod drugih profesora.

Ako se lansira s visine od 13 300 metara pri brzini od 0,9 Macha domet mu je 50 km u pravcu leta aviona i 25 km bočno od pravca leta.

U Gardenu imamo veliki izbor blagotvornih čajeva Sonnentor nudi više vrsta organskog zelenog čaja, a nekoliko izvornih japanskih čajeva dolazi nam iz Arche asortimana - Macha, Sencha, Kukicha, ili Bancha.

Kod pripreme Macha čaja koristi se bambusova metlica s kojom se čaj miješa te nastaje pjena.

Zbog toga su Mikojan i Gurević uspjeli prije dovršiti svoj MiG-15. Prvi let La-168 obavio je 22. travnja 1948. Zahvaljujući motoru Nene potiska 22,2 kN na 2750 metara visine postigao je vrlo dobrih 1084 km/h (0,982 Macha), a na razini mora točno 1000 km/h.

Kvalitetan znanstvenik kakav je bio, Salcher nije mogao bez originalnih istraživanja, pa je na molbu slavnog Ernsta Macha pristupio pokušajima fotografiranja metka u letu ne bi li dokazao Machovu teoriju o promjenama koje se zbivaju u okolini objekta u letu.

Macha na stručnom japanskom jeziku ovaj se čaj zove i tencha, a proizvodi se od najboljeg gyokuro čaja (čaja " iz sjene "), koji se nakon procesa sušenja ručno melje u najfiniji prah.

U sklopu ciklusa igrat će i ' Sinovi velike medvjedice ' Josefa Macha iz 1966., ' Veliki poglavica ' Hansa Kratzerta iz 1972. te ' Braća po krvi ' Wernera Wallrotha iz 1975. godine.

Pod mentorstvom dr. sc. Zlatka Jurića izrađuje doktorski rad s temom Carsko i kraljevsko Središnje povjerenstvo za proučavanje i održavanje starinskih građevina u hrvatskim zemljama: ustroj, zakonodavstvo i djelovanje 1850 - 1918. Zbog rada na bečkoj arhivskoj i bibliotečnoj građi u 2007. koristio se tromjesečnom stipendijom Ernsta Macha austrijskog Ministarstva znanosti.

Rusija i Indija [ Rusija je odigrala mnogo vazniju ulogu ] su napravili zajednicku supersonik raketu 2,8 - 3 macha pod imenom BrahMos, skracenica za Brahma i Moskva.

Boeing 747 leti brzinom od oko 900 km/h dok je Concordova brzina 2 179 km/h što je 2.04 macha ili više od dvostruke brzina zvuka.

Turbomlazni motor pokreće raketu tešku 1300 kg i dijametra 1 m (raspona krila od 3 m) podzvučnom brzinom od 0,8 Macha.

Zahvaljujući tako snažnim motorima Su-33 ima maksimalnu brzinu od 2300 km/h (2,165 Macha).