Brabus, poznati njemački tuner Mercedesovih vozila, pojačao je model C63 AMG za 73 KS, pa sada ovaj ekskluzivni primjerak C-klase pod imenom B63 S razvija točno 530 KS.

Dakako da spomenuta njemačka tvrtka za tuning Mercedesovih automobila nudi još čitav niz proizvoda kojim se zvijer C63 AMG može pretvoriti u još strašniju zvijer B63 S.

Čitao sam knjigu na njemačkom i kupljenu u tvorničkom dučanu o nastanku Mercedesovih automobila od prvih dana pa do danas tj. do 1997 kada je tiskana.Knjiga je zanimljiva i ima karakteristike svih vozila sa slikama.Pitanje je, dali postoji nastavak, postoji li neka slićna knjiga za Mercedesove kamione, koliko košta te gdje se je može nabaviti?

" Gluposti i besmislice " Na insinuacije vladajućih da je možda i sam uzeo koju pinkicu u poslu oko Mercedesovih vatrogasnih vozila, bivši predsjednik Stjepan Mesić uzvratio je ironično, u svojem stilu: " Dugo takvu glupost nisam čuo.

Njemački Brabus, koji slovi za najpoznatijeg tunera Mercedesovih vozila, prvi je proizvođač koji je u automobil ugradio Appleov tablet iPad 2. Brabus 800 iBusiness 2.0 stoga možemo nazvati jednostavno uredom na kotačima.

Neslužbeni tuner Mercedesovih automobila, GWA Tuning, iz San Antonia u Americi najavio je projekt Ciento Once, što u prijevodu sa španjolskog znači stotinu jedanaest.

Netipičan stražnji kraj vjerojatno će na CLS-u bit zamijenjen uobičajenim rješenjem, a za sada je poznato kako će se za pogon brinuti nova generacija Mercedesovih V motora. 3,5 litreni benzinac razvija 306 KS i 370 Nm okretnog momenta.

Također, Jerbić je dodao da u Hrvatskoj ima tek stotinjak radnih robota, a u samo jednoj od Mercedesovih tvornica ima ih oko 3000. On smatra da zbog robota neće rasti nezaposlenost jer će biti potrebni radnici koji će se raditi na održavanju i sličnim poslovima.

Popularni Britanci su do Novalje sa splitskog aerodroma stigli u šest mercedesovih kombija, a u backstageu su ih čekali biološki uzgojen zeleni čaj, vitamini, namazi bez masti, svijeće, slike i dječje igračke

Među prvu desetoricu su se plasirala i obojica Mercedesovih vozača - Rosberg je peti, dok je Schumacher deseti, sa osam desetinki zaostatka.

Njemačka tuning kuća Brabus specijalizirana za dorade Mercedesovih vozila predstavila je vozilo koje postavlja nove standarde u segmentu poslovnih limuzina.

NOVI IZAZOV ZA ROSSA BRAWNA SADA JE KERS Nakon Mercedesovih motora, genijalni Britanac želi i njemački sustav za spremanje kinetičke energije

Brabus, službeni tuner Mercedesovih modela, koji ih, za razliku od AMG-a, prodaje pod vlastitim imenom, predstavio je ultrasportsku transformaciju Mercedes-Benza S 600 - SV12 R Biturbo 800. Serijskom benzincu V12, s dva turbopunjača, obujam je sa 5,5 povećan na 6,3 litre, te je mu je filigranskim doradama na klipnom mehanizmu, usisnom sustavu i sportskom ispuhu, uz ugradnju većih turbopunjača integriranih u ispušnu granu i intercoolera hlađenih tekućinom, snaga sa 517 KS pri 5000/min povećana na čak 800 KS pri 5500/min.

Novih 21 Mercedesovih vozila prometovat će na linijama u Gradu Rijeci, a 7 novih MAN ovih autobusa u ostalim gradovima i općinama tzv. riječkoga prstena.

Od prvih modela motora i automobila na tri kotača pa do najsuvremenijih Mercedesovih trkaćih automobila i luksuznih modela, u sklopu muzeja naći ćete i 33 predmeta koji su približili automobil čovjeku: od prvog brzinomjera, koji je također bio djelo Mercedesovih inženjera, pa do čuvenog mirisnog drva koje ima skoro svaki automobil na svijetu.

Između dvojice Mercedesovih vozača se ugurao Robert Kubica u Renaultu.

Iznimka je jedino ako se koriste motori nove generacije, s direktnim ubrizgavanjem, poput Volkswagenovog 1.2 TSI, 1.4 TSI, Audijevog 1.8 TFSI, Mercedesovih CGI...

Mnogi će reći previše jer za taj novac uistinu se može kupiti veliki broj luksuznih i kvalitetnih automobila, ali Mercedes je priča za sebe i svi oni koji žele biti primijećeni, drukčiji od drugih, uvijek će izabrati neki od Mercedesovih modela vozila.

hattrick.. a ko je ovde spomenija ogromne stanivite prednosti Mercedesovih i Ferrarijevih turbo mašina za 2014 g.? forumaš scuderia1715 se nada da će upravo FERRARI-ev biti najbolji šta je normalno kad vidiš nick, a forumaš Cuky je kaza da je Ferrari imao isto dosta dobar turbo motor. niko nije spominja ogromne prednosti mercedesovog ili ferarrievog turba nekdašnje iskustvo sa turbom ne mora bit od neke velike važnosti (mercedes ga npr uopće nema jer nikad nije radija turbo motore za F 1) jer će ovi motori bit poprilično drugačiji od onih koje je nekad radija renaulr ili ferarri za svoje bolide, rally ili cestovne jurilice (mislim na renaulta). ko se najbolje uklopi u pravila za 2014. i čiji motor bude najpouzdaniji taj će bit najbolji.

Žalosno, čitam komentare i vidim svi osuđuju Pireli.A Mercedes, oni su uvučeni u sve ovo protiv svoje volje.Molim vas, pa Mercedes se konstantno pojavljuje u sličnim aferama, nemogu tačno da se sijetim ali znam prije šest sedam godina kada su Američke vlasti ispitivale poslovanje Mercedesa i to oko potplaćivanja pojedinih vlada a radi prodaje Mercedesovih putničkih i teretnih vozila u tim državama.Pa i neke godine afera sa Alonsom Hamiltonom i to mi sve smrdi na ovu Njemačku kuhinju jer gle kog čuda da Mercedes uzme baš Hamiltona a ne nekog drugog vozača a sad vidimo da ih ima još mnogo koji su dosta brži od njega.I da nedužim po meni krivi su Mercedes i Pireli i obadve firme treba da budu odstranjene iz F1 inače ovakvim prevarama nećemo vidjeti kraja.

Njemački specijalisti za tuning Mercedesovih automobila polako se okreću prema električnoj energiji, a to je svim skepticima jasan pokazatelj u kojem smjeru ide auto industrija.

ajmo provat nekako doslovno prevest bar dio onoga šta je LH kaza priča o sec katkad i 2 koliko je bolid lani zaostaja i recimo potencjalnoj sec koju su ove zime pronašli RB, ferari (jer se reterira na izjave seba i fernanda), a oni nisu šta bi značilo da moraju pronač 3 sec i to je činjenica (zaključuje LH) naglašavajuči da se tome nada i da im je to cilj ali ne na početku nego tokom sezone. između redova je čini mi se LH ipak kaza koliki im je napredak jer uz napomenu koliko brzine trebaju pronač da bi bili konkurentni RB, ferariu, McL, lotusu (a možda još ponekom sauberu ili čak williamsu npr) opet spominje lošiji grip mercedesa, nadu da će nove promjene dat efekta tokom sezone.. zar njegovo slikovito izražavanje kako se katkad skrene sa puta, a onda angažira grupa sposobnih ljudi (valjda misli na trust mercedesovih mozgova pojačanja u likovima wolffa i laude) koji pokušaju i vrate vlak ponovno na tračnice nije alegorijsko pričanje o (ne) napredku? kako su iste probleme imali i lani čini se kako napredak i nije nešto značajan. odnos snaga na početku i ne mora bit nekakav pokazatelj jer sitimo se 2012.

Naime, Kienle je svoj zanat izučio radeći u odjelu za održavanje sportskih i ostalih luksuznih Mercedesovih vozila od 1962. do 1984. Tada su u Mercedesu odlučili ukinuti održavanje tridesetak godina starih modela.

" Imao sam stručnost i, što je jako važno, kontakte s vlasnicima Mercedesovih oldtimera.

Jedno novo vozilo nabavljeno je 1999., a do 2005. godine stiglo je još osam novih mercedesovih vozila.

Sve to krasi " dizajn za široki spektar namjena " i elegantan, " bezvremenski interijer " koji posuđuje svoje linije od dizajna Mercedesovih automobila luksuzne klase.

Godine 1994. dva prijatelja iz Danske, Claus Ankjær i Søren Jess osnovali su tvrtku koja se počela baviti optičkim izmjenama, ali i tehničkim preinakama serijskih Mercedesovih prestižnih automobila.

Ima McLaren kapacitet da se vrati u vrh.Nisu oni u F1 od jučer.A zašto da se ne vrate narandžastoj, o svemu treba razmišljati.Sve ove godine su oni iskorištavani od mercedesa.Kad su pobijeđivali bili su srebrene strijele što bi rekli Mercedes a kad gube onda su samo McLaren.Raskrstiti sa tim đubrama jednom za svagda.A mi pravi navijači više volimo McLaren koji gubi nego Mercedes koji pobijeđuje.Raskrstili smo sa lažnim navijačima od kako je Mercedes osnovao svoju momčad, a sada smo maksimalno pročistili redove od kako je Hamilton otišao, još da se riješimo Mercedesovih motora i vratimo narandžastu boju pa da budemo pobijednička poštena i stara F1 momčad kakvu nas pamte svi iskreni F1 fanovi.

Sprijeda novi konceptni automobil podsjeća na superautomobil SLS AMG, koji će očito imaju puno utjecaja na dizajn budućih Mercedesovih modela.

Prva je utrka pokazala da bi Lotus (10. mjesto za Grosjeana) ove sezone mogao imati najbolji omjer brzine i potrošnje guma, Red Bull i Ferrari istakli su najveće kandidature za naslov, dok je Lewis Hamilton u izravnim duelima s najbržima postao svjestan Mercedesovih manjkavosti.