On, Miškec Mikuljan Mikojan, prvi je snimio dva dokumentarca o iseljavanju Hrvata u Njemačku.

Dana 5. ožujka 1940., 15 mjeseci prije Hitlerova napada na Sovjetski Savez, članovi Politbiroa Komunističke partije Sovjetskog Saveza Staljin, Molotov, Kaganovič, Vorošilov, Mikojan, Berija i Kalinin potpisali su zapovijed za pogubljenje nacionalista i kontrarevolucionarnih aktivista u okupiranim područjima uključivo i istočni dio Poljske.

Projektni rad na novom perspektivnom frontovskom lovcu (PFI) započinje u konstrukcijskom birou Mikojan i Gurevič 1970. godine.

Po ovim zahtjevima na natječaju pobjeđuje projekt biroa Mikojan kao " Laki frontovski istrebitelj " MiG-29, ispred projekta biroa Jakovljev s Jak-45.

Naime, životni vijek zmaja (karoserije), konstruktorski biro Mikojan i Gurevič kao proizvođač aviona, definirao je na 30 godina.

Pored lovaca, Sovjeti su kao i Amerikanci sredinom pedesetih godina prošlog stoljeća započeli razvoj strateškog bombardera kategorije od 2,5 do 3 Macha i to u biroima Mjasiščev (inačice M-56 i M-57) i Tupoljev (Tu-135) pri čemu su neke od razmatranih inačica s četiri i šest motora bile nalik američkom B-70. Početkom šezdesetih godina prošlog stoljeća je obustavljen rad na ovim bombarderima, a u okviru prestrukturiranja sustava sovjetske PZO obnavlja se rad na razvoju sustava lovačke zaštite pod šifrom S-155. Po ovom programu nastavlja se intenzivno ispitivanje u letu lovca E-152M, a od 1962. godine biro Mikojan i Gurevič dobija znatno širi zadatak koji obuhvaća razvoj lovca i sustava za presretanje svih vrsta ciljeva u zraku, posebno onih koji lete velikim brzinama na velikim visinama.

Zbog toga su Mikojan i Gurević uspjeli prije dovršiti svoj MiG-15. Prvi let La-168 obavio je 22. travnja 1948. Zahvaljujući motoru Nene potiska 22,2 kN na 2750 metara visine postigao je vrlo dobrih 1084 km/h (0,982 Macha), a na razini mora točno 1000 km/h.

Kad je sovjetski političar Anastas Mikojan po rušenju Batiste došao u Havanu osjećao se, kaže, kao u snu.

Neki sovjetski vođe zadržali su osjećaj za ironiju i iskazivali su mračan smisao za humor s obzirom na tu posvemašnju oblikovnost činjenica; kada je početkom 1956. Anastas Mikojan odletio u Budimpeštu kako bi obavijestio mađarskog ultrastaljinističkog vođu Matyasa Rakosija o moskovskoj odluci da ga se svrgne, rekao je Rakosiju: Sovjetsko vodstvo odlučilo je da si bolestan.

Mikojan je razvio prototip koji će kasnije postati MiG-27 na osnovu MiG-23, a Suhoj je predložio Su-17.

MiG-21 je lovački zrakoplov koji je projektirao konstruktorski biro Mikojan-Gurevič u Sovjetskom Savezu.

Iako su i Rafale i Su-33 vrhunski palubni lovci koji se mogu opremiti i za obavljanje jurišnih zadaća u zadnjih deset godina jedino je projektni biro Mikojan i Gurević uspio svoj MiG-29K prodati stranom kupcu - indijskoj ratnoj mornarici.

Artjom Mikojan bio je strojarski inženjer, koji je zajedno s Mihajlom Josifovičem Gurevičem od početka 40 - ih godina 20. st. radio na konstrukciji sovjetskih lovačkih aviona, koji su po inicijalima konstruktora dobili ime MiG.

Podsjetnik: MiG 21 (Mikojan i Mihaila Gurevič) prvi put je poletio 1955. Jugoslavija je prvih 13 MiG-ova 21 kupila još 1962., te ih je do raspada nabavila ukupno 216. Oko 80 njih stradalo je u nesrećama od 1964. do 1992., dakle u doba kada se o tome uglavnom nije pisalo.

Javljajući se na taj natječaj svoje ponude prilažu konstrukcijski uredi poznatih i zvučnih imena, međutim, među živima nema više slavnih aviokonstruktora osnivača OKB " Mikojan - Gurevič ", OKB " Suhoj ", OKB " Jakovlev ", i Eksperimentalnog ureda " Mjasiščev ".

Ostali svjetski poznati Armenci, uz već spomenute Williama Saroyana, Charlesa Aznavoura (Varenagha Aznavurjana), braću Mikojan, Arama Hačaturjana i Tigrana Petrosjana su i Andre Agassi (otac mu je iranski Armenac, a djed mu se prezivao Agasjan), Cher (Cherilyn Sarkassian), kraljica burleske Dita von Teese (daljim porijeklom), sestre Kardashian, redatelj Sergej Paradžanov, američki doktor i zagovaratelj eutanazije Jack Kevorkian, ruski glazbenik Bulat Okudžava (po majci, otac mu je Gruzijac), francuski skladatelj Michel Legrand, argentinski tenisač David Nalbandian, francuski nogometaš Youri Djorkaeff i bivši bubnjar Leba i soli Garabet Tavitjan.

I Mikojan i Suhoj su počeli s radovima na projektu, a Jakovljev koji je također sudjelovao na početku je kasnije odustao jer su se posvetili razvoju Jaka-41.

Iako je bilo inicijativa za nastavak njegovog razvoja, njegov dizajn nakon punih 25 godina počeo je gubiti na poletu, pa se OKB Mikojan fokusirao na novi dizajn lovca, koji će se nešto kasnije razviti u MiG-29.

Početkom šezdesetih godina prošlog stoljeća projektni biroi Mikojan-Gurevič i Jakovljev polako su počeli potiskivati Suhoja iz kruga proizvođača lovačkih aviona.

Mikojan-Gurjevič MiG-21 je bio najpoznatiji izvozni lovac sovjetske proizvodnje iz 1959. Uz Sovjetski Savez, koristile su ga članice bivšeg Varšavskog pakta, kao i druge komunističke zemlje koje nisu bile članice tog saveza, npr.

Anastas Mikojan?) još se potpisuje kao urednik dokumentarno povijesnog programa, iako ga je glavna urednica Jasna Ulaga Valić, na opće oduševljenje, smijenila i o tome objavila vijest u Dnevniku.

Mikojan-Gurjevič MiG-15 (NATO naziv " Fagot ") je sovjetski jednosjedni lovac, dizajniran od strane Artema Mikoyana i Mikhaila Gurjeviča.

mikojan Tako je U ugovoru je specificirano čemu služi i kakva je funkcija baze, a ta je da služi kao infrastruktura akcijama američke vojske u Afganistanu, nikako u Iranu.

Naši vojnici su na KOSOVU, AFGANISTANU itd. jer NATO ništa ne pita očeš nečeš moraš, toliko vojnika mora svaka država poslat kolko jim treba. Zato tu nema zajebancije svi smo u govnu. Čitam vas a za sada vam je najbolje odgovorio G. Mikojan.... mirno noč vam želim prijatelji prikaži cijeli komentar

Uzrok pada još se ne zna, a po nepotvrđenim informacijama riječ je o lovcu tipa MiG-29, koji je 1970. godine projektirao konstruktorski ured Mikojan-Gurevič u Sovjetskom Savezu.

Nakon velikog uspjeha koji su Mikojan i Gurjevič ostvarili svojim lovcem MiG-9, odlučili su otići korak dalje i napraviti najbolji lovački avion na svijetu.

Zrakoplovni zavod u Ulan-Udeu osnovan je 1939. godine i dosad je na tom mjestu ukupno proizvedeno više od 8500 zrakoplova, koje su konstruirali renomirani ruski konstruktori zrakoplova Antonov, Mikojan, Suhoj, Jakovljev, Kamov i Mil

Još 1950. projektni uredi Mikojan i Tupoljev započeli su zajednički rad na prvom sovjetskom strateškom projektilu zrak-zemlja.

Drugarice i drugovi, motorni vazduhoplovi vam u svrhu propulzije koriste f-ing reakciju - reakciju zraka potisnutog propelerom u slucaju Cessne 172, reakciju na ventilatoru u slucaju A319/320, reakciju mlaza iz mlaznog motora u slucaju Mikojan-Gurevica 21, reakciju rakete u slucaju Bella X-1