U ponudi su tri motora, kao početni u ponudi je 1.6 - litreni benzinski motor koji razvija dvije snage od 100 i 136 KS, a koji je razvijen u suradnji sa Mitsubishijem.

Od Pulića je tijekom cijelog vikenda brži bio Juraj Šebalj s Mitsubishijem Lancerom Evo IX, no to mu je mala utjeha jer je zbog problema s izlijetanjem i gumama prvi reli završio na 8. mjestu, a u subotu je bio na 2. mjestu.

Nakon šest pobjeda u motociklističkoj kategoriji s Yamahom i tri automobilske pobjede s Mitsubishijem, ovaj puta pobijedio je vozeći Mini All4Racing.

S Mitsubishijem Lancerom Evo IX zagrebački je dvojac nadmoćno, s minutim i 43 sekunde prednosti, pobijedio ispred posade Čibej/Bitterman u Subaru Imprezi, a treći su bili Slovenci Turk i Ložnar Kranjc u Peugeotu 207.

Vozeći DS3 WRC nakon osam brzinskih ispita ciljem je prošao s pola minute prednosti ispred Henninga Solberga, koji je nastupao s manje konkurentim Mitsubishijem Lancerom Evo VI.

Prošlo je nešto više od godinu dana od kada je PSA grupacija najavila suradnju s Mitsubishijem na razvoju dvaju novih crossover modela, Peugeotovog i Citroenovog, po uzoru na ASX model Japanskog proizvođača.

Mađar Janos Szilagy s Mitsubishijem Lancerom Evo IX pobjednik je 13. Martinskog rallyja, održanog u petak i subotu u Dugom Selu.

Nismo imali nikavih poteškoća s Mitsubishijem.

Jan D. imao je prometnu nesreću sa svojim Mitsubishijem prošle godine, a sve je zaškripilo jer valjda nije bio zadovo...

Već nam je otprije poznata suradnja Citroena sa Mitsubishijem zahvaljujući kojoj su nastali modeli C-Crosser i C-Zero.

Treće mjesto generalke osvojio je Slovak Peter Jurena s Mitsubishijem Lancerom.

Izdvojimo li stalne i domaće vozače, u poretku za MRPH na Croatia Rally I prvi i drugi su opet Niko Pulić i Viliam Prodan, a na treće mjesto plasirao se Bosanac Almir Vrpčić s Mitsubishijem Lancerom.

U Mađarskoj ćemo nastupiti na četiri utrke u ovoj sezoni, 3 na asfaltnoj podlozi sa dobrim starim Mitsubishijem EVO VI, i jednoj makadamskoj na kojoj ćemo nastupiti sa WRC automobilom.

Više od deset sekundi zaostao je pobjednik kategorije II crnogorski as Danko Bakrač u Hondi Accord, dok je slovački prvak i jedan iz elite europskih vozača Peter Jurena s Mitsubishijem EVO IX morao priznati brže Miljevića i Bakraća, uz zaostatak za pobjednikom od 13 sekundi.

Ispao je također i Anders Grondal, pa je vodeći u PWRC konkurenciji Čeh Martin Semerad s Mitsubishijem Lancerom Evo IX.

Tanak je vodeći u S-WRC konkurenciji, ispred Juhe Hanninena u Škodi Fabiji S2000 i Martina Prokopa s Fiestom S2000. U P-WRC konkurenciji najbrži je bio Finac Jarkko Nikara s Mitsubishijem Lancerom Evo IX, koji je u generalci na 20. mjestu.

Nissan Kix je malo vozilo sa pogonom na sva četiri kotača koje je nastalo u bliskoj suradnji sa Mitsubishijem.

Za realizaciju potpuno novog SUV-a Peugeot je udružio snage s Citroenom (kao grupa PSA) i s japanskim Mitsubishijem.

Najbrži je bio Poljak Michal Kosciuszko s Mitsubishijem Lancerom Evo X.

Jedan od najpoznatijih čeških vozača Vaclav Pech nastupit će s Mitsubishijem Lancerom EvoIX R4. Isti automobil imat će i Jaroslav Orsak, dok će se Japanac Fumio Nutahara pojaviti sa Subaru Imprezom po R4 specifikaciji.

Malezijska kompanija Proton, nekad poznata po modelima serije 300 i 400, a danas kao većinski vlasnik Lotusa, nije prekinula stare veze s Mitsubishijem, od kojeg i danas kupuje komponente za svoje malezijske modele.

CITROËN C ZERO Gradski mališan koji se hrani strujom razvijen je zajedno sa Mitsubishijem

Ugodno iznenađenje je prijava Poljaka Michala Solowowa s potpuno novim Mitsubishijem Lancerom Evo X po R4 specifikaciji, a sa Subaru Imprezom R4 specifikacije prijavio se drugi Poljak Maciej Rzeznik.

Lonac je s Mitsubishijem bio u konkurenciji Grupe S i tu je nadmoćno bio najbrži.

" Nakon toliko godina utrkivanja s prednjim pogonom, nisam htio propustiti užitak klizanja s Mitsubishijem i nakon prolaska kroz cilj osmijeh mi je bio još veći kada sam vidio da nam je vrijeme bilo brže od naših konkurenata.

U konkurenciji 32 posade iz četiri europske zemlje, kroz četiri prolaska preko Učke, s dvije različite startne pozicije (Veprinac, Tunel Učka), ukupne dužine brzinaca 46,68 kilometra, uvjerljivo najbolji bili su Juraj Šebalj i suvozač Toni Klinc (Sveta Nedelja) s Mitsubishijem Lancerom Evo IX.

Sve tvrtke povezane s Mitsubishijem, odnosno unutar Mitsubishi grupe, imaju skupni naziv - Mitsubishi Keiretsu.

Treći od automobilista bio je srpski vozač Dušan Borković s Mitsubishijem Lancerom Evo IX.

Četvrto mjesto generalke je na posljednjem brzincu osvojio Slovenac Rajko Žakelj s Mitsubishijem Lancerom Evo IX, sa samo dvije sekunde prednosti ispred Nikole Dobrile u Citroenu C2 R2.

Slovenska posada Jereb - Kacin susrela se tijekom dana s poteškoćama oko automobila, zbog nepravilno " složenog " nosača sjedala nije im bio dopušten nastup na posljednjem pripremnom ispitu, pa je start na BI 1 ujedno bio i prvi kontakt s Mitsubishijem Lancerom u kojem Andrej i Miran nastupaju