Sisačko-moslavačka županija sufinancira mjesečnu kartu za studente koji koriste željeznički prijevoz na relaciji kolodvora ili stajališta najbližeg mjestu prebivališta do Zagreba i obratno.

Članak 16. Osim dnevnih karata za naplatu korištenja parkirnog mjesta, za grupu I. moguće je kupiti i mjesečnu kartu.

Ako se zgrada nalazi u zoni plaćanja parkinga, biti će potrebno izraditi mjesečnu kartu, što opet znači prijavu boravka.

Ta problematika mi je postala naročito jasna ove jeseni kad su odlučili katapultirat moj smjer u vojarnu... i kad sam prvi put u životu morala napravit mjesečnu kartu i vozit s etim prokletim tramvajem jer je prokleto vrijeme bilo preloše da idem bajkom veći dio te proklete jeseni i zime: D Ali mene ne smetaju stari ljudi.

Pozdravila je vozača, pokazala mjesečnu kartu a on ju je samo mrko pogledao... sjela je na prazno sjedalo.

Ovoj korisnoj informaciji za učenike i njihove roditelje, dodajmo još da većina prijevoznika, učenicima koji ostvaruju prava temeljem Odluke o sufinanciranju međumjesnog javnog prijevoza za redovite učenike srednjih škola u razdoblju rujan-prosinac 2012. godine Vlade RH, od 23. kolovoza 2012. godine, nije naplaćivala mjesečnu kartu za rujan.

Stanovnici otoka Pašmana koji svakodnevno odlaze na posao u Zadar te mjesečnu kartu za parkiranje svog automobila moraju platiti 240 kuna imaju veliki izdatak.

Stanovnici koji žive na području općine Preko imaju pravo na subvenciju u iznosu od 100 kuna, što bi značilo da mjesečnu kartu plaćaju 140 kuna, a ne kao ostali otočani 240. Stanovnici otoka Pašmana smatraju da su na ovaj način diskriminirani korištenjem objekta jer je parkiralište ipak izgrađeno novcem građana Republike Hrvatske.

Vrlo ugodno iznenađena bila je mještanka Čepina kada joj je, nakon što je ostala bez posla, osječki GPP vratio novac koji je dala za mjesečnu kartu tek nekoliko dana prije.

- Došli su mi prijatelji iz Italije i budući da su išli na otok, htjeli su kupiti mjesečnu kartu.

Ja sam otišao do aparata za izdavanje kartica gdje sam htio kupiti mjesečnu kartu, ali to nije bilo moguće.

Dodajmo i to da Grad Čazma subvencionira i prijevoz redovitih studenata s prebivalištem u Čazmi, koji kupuju mjesečnu kartu od kuće do fakulteta.

" S obzirom na to da je riječ o problemu koji se izravno tiče tih ljudi i kojima nije svejedno hoće li iz svojih skromnih primanja za mjesečnu kartu morati izdvajati stotinu kuna više ili manje, odlučio sam pozvati roditelje kako bismo zajednički utvrdili najprihvatljiviji model ", pojasnio je Krnić.

- Tko želi mjesečnu kartu može i na mjestu događaja djelatniku koji radi u garaži ostaviti svoje podatke i uskoro će dobiti mjesečnu kartu.

Da Skviki, ljude s kojima izuzetno rado komuniciram ne zanimaju ustaše, četnici i partizani, ne zanimaju ih bivši, sadašnji, ili neki potencijalni pripadnici tajne službe, udbe, ozne i kosovi, već im je briga kako preživjeti, školivati djeci, namaknuti novac za mjesečnu kartu, ili neku krpicu za obući i obuti. pa makar i onu iz Crvenog križa.

Temeljem potvrde nezaposlena osoba moći će u Libertasu preuzeti mjesečnu kartu za prijevoz, a iznos od 100 kuna umjesto njega Libertasu će platiti ' poslodavac ' u kojem je osoba volonterski odradila jedan radni dan.

Mutni iz džepa sakoa vadi mjesečnu kartu; revizor je pažljivo zagleda: nije dupljak, kupon je od tog mjeseca, vraća mu je uz sli jeganje ramena, a mali ponovo prilazi i bolešljivo pita:

Svi ostali Zadrani mogu kupiti mjesečnu kartu za 150 kuna, tvrtke za 200 kuna, a invalidne osobe za 25 kuna.

Odlukom gradskih vlasti, svi nezaposleni Dubrovčani mjesečnu kartu javnog gradskog prijevoza autobusima poduzeća Libertas mogu dobiti za samo 100 kuna ili je mogu zaraditi adekvatnim volontiranjem

Moguće je pomoći i alkoholičaru i roditelju koji ne može platiti djetetu mjesečnu kartu i obitelji invalida.

Do danas sve su baranjske općine riješile 100 - postotno financiranje karata, a učenici su dužni u matičnoj školi podići i ispuniti formular kojim će u Panturistu dobiti besplatnu mjesečnu kartu.

Stanari će i dalje plaćati 30 kuna mjesečno po vozilo za parkiranje u zoni naplate, a od sada i zaposlenici poduzeća koja imaju sjedište u zoni naplate imaju pravo na povlaštenu mjesečnu kartu i to po cijeni od 90 kuna.

Tumačenje broj 26/67 od 27. ožujka 2013. godine: Ako je mjesni javni prijevoz u gradu (Zagreb) organiziran i moguće je kupiti mjesečnu kartu, ali on ne omogućava zaposlenicima redovit dolazak na posao i odlazak s posla (neorganizirani prijevoz prema stavku 18. članka 67. TKU-a), troškove prijevoza treba nadoknaditi u visini cijene mjesečne karte toga grada u punom iznosu.

Od nove školske godine sufinanciraju mjesečnu kartu svakog srednjoškolskog učenika sa 40 kuna.

Pitanje uz članak 59. Da li se isplata naknada troškova prijevoza zaposlenicima koji zbog mjesta stanovanja moraju koristiti mjesni i me umjesni prijevoz: a) isplaćuje kao naknada od 0,75 kn/km za cijelu udaljenost od adrese mjesta stanovanja do adrese mjesta rada utvr enu po HAK-ovom planeru, ili se b) zaposlenicima može odobriti kombinirani način prijevoza na način da za mjesni prijevoz koriste godišnju/mjesečnu kartu koju im plaća poslodavac (npr.

Sufinancirat će se 75 posto iznosa cijene karte, a učenik mora redovito pohađati školu, kupovati mjesečnu kartu i udaljenost od mjesta boravišta mora iznositi više od pet kilometara.

Osim ovih promjena cjenika, najzanimljivijih Riječanima, ovim promjenama želi se učenicima osnovnih škola omogućiti da, s obzirom na mjesto prebivališta i pripadnost određenoj osnovnoj školi, kupe mjesečnu kartu samo za onu autobusnu zonu u kojoj se voze na putu od kuće do škole.

to seljačko naplaćivanje karata je iz kamenog doba to se danas radi humanije, modernije. besplatna vožnja svima, a dvije i pol milijarde kuna uzeti ćemo iz gradske blagajne. isto tako punimo blagajnu prirezom, kroz cijenu vodu, parkirne karte, komunalne naknade te potreban novac nije teško prikupiti. s druge strane postoji ekonomska cijena karte to je nekih 430 kn za mjesečnu kartu ali je cijena nekim čudom 290 kn, tu razliku nekako moraju pokriti. također mnogi koji su na gradskoj periferiji morali bi plaćati skuplje prijevoz pa ne može toliko široka biti prva zona.

Roditelji iz općine Bilje izračunali su da im je jeftinije kupiti mjesečnu kartu do Osijeka a onda iz Osijeka vlakom putovati na školovanje u Beli Manastir nego kupiti autobusni kartu od Bilja do Belog Manastira.

Budući da nemam šanse kupiti mjesečnu kartu za parking u III-IV zoni gdje imam vlastiti ured, i tamo sam se morala parkirati dvije ulice dalje i tegliti torbu i laptop i po nevremenu doći mokra do kože na posao.