Deanov automobil prevezen je u stražnjem dijelu teretnog kamiona kojem je upravljao vozač George Barhius, kada se kamion poskliznuo na mokroj cesti i završio u jarku.

Dok se trenje (dakle prianjanje) gume uz kolnik samo malo smanjuje ako se smanji dubina profila i vozi suhom cestom, na mokroj cesti se upadljivo pogoršaju osobine gume s plićim profilom.

Pri tome treba napomenuti da je automobil koji smo vozili bio opremljen zimskim gumama (manje gripa na suhoj i mokroj cesti) koje su bile i 1 \ " manjeg promjera od tvorničkih dimenzija (manje stabilnosti).

Put je prošao super, malo naporno za vozit po mokroj cesti, ali s našim Pandama svi problemčeki padaju u vodu.

posebno pažljivo vozi po mokroj cesti

Izmjenjivanjem isporuke okretnog momenta i razine kočenja agregatom elektronička kontrolna jedinica ovom agregatu može dati uglađenost za maksimalnu udobnost u vožnji, agresivnost za one koji žele sportsku vožnju i kontrolu kakva je potrebna na mokroj cesti.

I mi smo nakon ugodno provedenog druženje krenuli kući sada po mokroj cesti ali nema brige jer smo u rukama profesionalnog vozača i velikog poznavatelja motociklistike gospodina Nikole Orača-9a4qi.

Bilo kakva pogreška vozača na mokroj cesti plaća se znatno skuplje nego na suhoj i ima daleko teže posljedice.

U ukupnoj ocjeni sudjeluju sljedeći parametric: perforamnse na suhoj cesti sa 20 posto, performanse na mokroj cesti sa 40 posto, buka sa 10 posto, potrošnja goriva sa deset posto i trošenja gume sa 20 posto.

Ova ekonomična guma se vrlo dobro ponaša na mokroj cesti.

Mehanizam mokre adhezije ovih žaba bi također mogao imati biomimetičku primjenu - u razvoju automobilskih guma zbog toga što su fleksibilnost i otjecanje vodenog filma važni i za prianjanje automobilskih guma na mokroj cesti.

No, na 2. brzincu Grafschaft Veldenz Citroenovci su kapitalizirali rizik izbora miješanih Michelinovih guma prilagođenih mokroj cesti.

PROŠLI su kroz kravodersku graju jutarnju: sirov i oštar vonj amonijaka iz gnojnica i staja, mukanje krava i tapkanje goveđih papaka po mokroj cesti, gakanje gusaka po dvorištima, škripa vrata rakijašnice, na kojima se pomolila nečija bucmasta, salovrata tikva s lulom i šubarom, da vidi, tko se to provezao kroz Kravoder?

One su se, kažu Nijemci, pokazale najboljima ne samo na suhoj podlozi, nego i na mokroj cesti, kao i na off-road vožnji.

U većoj dimenziji, 225/45 R17W/Y, na kojoj se voze kompaktni modeli poput Ford Focusa, Opel Astre, Peugeota 307, Renault Meganea ili VW Golfa, rezultati su također uglavnom očekivani uz identičan napredak u svojstvima na mokroj cesti.

Zarezi od centra prema vanjskom dijelu gume služe efikasnom raspršivanju vode na stazi i upravljivosti na mokroj cesti.

Gomila ljudi iz raznih djelova zemlje, pa rekao bih i Europe, različite dobi slijevala se po mokroj cesti prema mjestu komemoracije, uglavnom u tišini.

citam i ne mogu vjerovati jedino je groff spomenuo da je i sumrak dio odgode pretpostavljam da je ovdje min 50 % vozaca i, pretpostavljam, da znate kako je voziti po mokroj cesti po sumraku sto se tice kise i vjetra to se slazem tu bi i odvozili da nije prebacena utrka u 5 h po lokalnom ali sto je tu je cekajmo 1 h ujutro

Da vidimo kako se guma ponaša na mokroj cesti: profil prekida vodni film na cesti i pri tome većinu vode odbacuje u stranu ili je uzdužnim cikcak glavnim žljebovima odbacuje natrag.

Tek napomene radi, recimo kako se testirane dunlopove gume nisu pokazale baš najboljima na mokroj cesti.

Primjenom nove tehnologije na gumi su 2 različita tipa lamela te guma dobro prianja i bolje koči na skliskim površinama na snijegu, ledu i mokroj cesti.

Ništa spektakularno, vožnja po mokroj cesti ovog puta po propisima i normalnom, putnom brzinom.

Najveći udio u ocjeni gume ima držanje na mokrom i vjerujem da je svima to najbitnije, ali čini se da nijedna guma nije dobila ocjenu " vrlo dobar " za performanse na mokroj cesti.

0.1. Naprave za zaštitu od prskanja ispod kotača moraju biti konstruirane na takav način da ispravno rade kod uobičajene uporabe na mokroj cesti.

Na primjer: otpor na aqua planing i otpor na habanje na mokroj cesti općenito se smanjuju, a upravljivost na suhoj cesti i stupanj istrošenosti optimiziraju.

lijepi pozdrav novi sam vlasnik lade 2103 1500 sl iz 78. godine. auto je u super stanju, osim limarije (koja također nije jako loša, nigdje nije trula ili šuplja, samo hrđava i par bubuljica) i to namjeravam srediti. zanima me nekoliko stvari. prvo, prilikom mijenjanja tj. ispuštanja ulja nisam mogao odšarafiti šaraf za ispuštanje jer je uništen (izlizan) dio u koji se stavi imbus. dok nisam bio tamo, susjed tokar je bušilicom probušio šaraf za ispuštanje ulja i napravio navoj za novi šaraf. strah me jesu li prilikom bušenja mogli unutra dospijeti komadići metala koji bi poslje mogli uništiti motor?? inače, motor je zaista odličan, odlično vuče, ne dimi, mirno radi, ne troši ulje ni puno benzina, ali teško pali kad se zagrije nekad upali na pol ključa ali ipak u 3/4 slučajeva treba dugo verglati. kad je hladan upali odmah mjenjane su svjećice, kablovi i bobina. i zadnje pitanje, po mokroj cesti pri kočenju blokiraju zadnji kotači i s laganim pritiskom na kočnicu. kad je suho, tog problema nema, prvo prokližu prednji kotači ili uopće ne prokližu. po kiši, ako vozim kratko s dignutom ručnom i gasom problem nestane, ali se ubrzo opet pojavi. majstor nije otklonio kvar, jer ga nije bilo po suhom. kočnice su nedavno mijenjane i kabeli inače koči odlično i ravnomjerno. evo, ispričavam se na ovako dugačkom pitanju, ali odgovor bi mi bio od velike pomoći. puno hvala

Crna se kola zanesu i prokližu po mokroj cesti i čas kasnije već se nađu na suprotnom traku, a veliki, ogromni kamion, uzalud je trubio i trubio, ali nije se više ništa moglo učiniti...

Kako doznajemo od Tomislava Kotića, glasnogovornika PU karlovačke do nesreće je najvjerojatnije došlo zbog neprilagođene brzine vozila i loših uvjeta na mokroj cesti.

Svaka od ovih podloga ne utječe jednako na konačnu ocjenu već je ADAC odlučio da 30 % ocjene donosi ponašanje na mokroj cesti, 20 % na snijegu, 15 % na suhoj cesti i 10 % na zaleđenoj cesti.

Odgovor je iznenađujuć: samo 30 posto nezgoda događa se na mokroj cesti, a preostalih 70 posto prilikom vožnje po suhom kolniku.