U trenutku kad je MOL preuzimao Inu, MOL-ov poslovni partner je u suradnji s MOL-ovim konzultantom preko tvrtke od koje MOL kupuje naftu, bez ugovora isplatio pet milijuna eura bliskom prijatelju premijera države čiju naftnu kompaniju MOL preuzima, ali za projekt s kojim nemaju nikakve veze i koji je otkazan pet godina ranije.

Protivi se i MOL-ovim svjedocima iz INA-e Financijsko poslovanje INA-e nemaju veze s ovim postupkom, kaže.

Njegovo ponašanje u vezi s najnovijim MOL-ovim pokušajem preuzimanja Ine, tvrde naši visokopozicionirani sugovornici iz Vlade, ni najmanje nisu impresionirali premijerku Jadranku Kosor, koja je od svoga glavnog financijaša ipak očekivala drukčiji pristup.

Kako prema ugovoru između MOL-a i Vlade novi Nadzorni odbor Ine, koji će se sastojati od sedam članova (5 2), donosi sve bitne odluke (njih 25), a za svaku takvu odluku potrebna je podrška šest članova Nadzornog odbora, onda je potpuno jasno da je MOL ovim ugovorom dobio 50 posto utjecaja i vlasti u Ini.

Tu predstavku mnogi smatraju dosad najoštrijom kritikom hrvatskih članova NO na način poslovanja kompanije pod MOL-ovim upravljanjem.

Takav stav premijerke je razumljiv, jer Vladi već na jesen slijede komplicirani pregovori s Inom o izdvajanju plinskog biznisa, te je stoga ključno da Vlada unutar tvrtke ima ljude koji su sposobni aktivno surađivati s MOL-ovim menadžerima, ali ujedno štititi interese države.

Zajedno s MOL-ovim udjelom u Ini koji iznosi 25 posto plus jedna dionica, Mađari mogu računati na 44,3 % udjela u Ini.

Istražitelji USKOK-a ponovo su u Ini, a na meti istrage su dokumenti o kupnji nafte 2008. i 2009. Ina je tada na trgovini derivatima izgubila oko 1,5 milijardi kuna, što je rezultiralo financijskim kolapsom, velikim poreznim dugom te MOL-ovim preuzimanjem kontrole nad poslovanjem.

Ako im se pridruži još jedan jak čovjek, vjerujem da bi mogli uspješno parirati MOL-ovim predstavnicima u Nadzornom odboru Ine.

Taj zahtjev može se smatrati službenom potvrdom pokretanja istrage o golemim gubicima koje je Ina ostvarila krajem 2008. U zadnja tri mjeseca te godine Ina je na trgovini derivatima izgubila oko 1,5 milijardi kuna, što je rezultiralo financijskim kolapsom kompanije, golemim poreznim dugom te MOL-ovim konzekventnim preuzimanjem kontrole nad poslovanjem Ine.

U tom pismu stoji da će novi dioničarski ugovor rezultirati MOL-ovim stjecanjem kontrole nad poslovanjem i upravljačkim tijelima Ine, kako MOL u Upravi Ine ima većinu glasova, i kako su za operativne poslove mjerodavni izvršni direktori Ine, a ne njezina uprava.

KARAKTERISTIKE TIFON CLASS GORIVA Na TIFON-ovim benzinskim postajama nudi se uvozno gorivo izuzetne kvalitete, proizvedeno u modernim MOL-ovim rafinerijma.

Benzini koje proizvode u MOL-ovim rafinerijama imaju mnogo manji sadržaj taloga, smola i nezasićenih spojeva od propisanog, što rezultira savršenim sagorjevanjem, bitno manjim stvaranjem naslaga i samim time dužim radnim vijekom motora.

Slijedom ranije uspješno provedenih programa u MOL-ovim i Slovnaftovim dijelovima rafinerijske prerade MOL Grupe, tijekom prošle godine u Rafineriji nafte Sisak proveden je Program za mlade inženjere 2010. Radi se o zajedničkom programu predviđenom za svih pet rafinerija MOL Grupe, namijenjenom mlađim zaposlenicima.

Iako on i njegov koalicijski kolega Slavko Linić, zbog prigovora EU, nisu uspjeli ući u Nadzorni odbor, pružili su snažnu podršku hrvatskim članovima Uprave i NO-a koji, žestoko ratuju s MOL-ovim predstavnicima u kompaniji.

S druge strane, zbog kompliciranih suvlasničkih odnosa s MOL-om Vladi su u Ini danas više nego ijednom drugom javnom poduzeću potrebni stručni kadrovi koji na profesionalnoj razini mogu parirati iznimno kvalitetnim MOL-ovim menadžerima i na taj način štititi interes Vlade.

Ni tu jasnog odgovora nema, ali se iz svega može zaključiti da je Polančec u pregovorima bio inferioran MOL-ovim pregovaračima.

Proizvodi kompanija Jamnica i Ledo, koje su u sastavu koncerna Agrokor, uskoro će se prodavati na MOL-ovim benzinskim crpkama u Europi.

Proizvodi kompanija Jamnica i Ledo, koje su u sastavu koncerna Agrokor, uskoro će se prodavati na MOL-ovim benzinskim crpkama u Europi.

Iako im osim postizanja većinskog udjela ne treba veći motiv za kupnju Ine, dobro upućeni izvori tvrde i to da će Mol ovim ojačati svoju poziciju u pregovorima oko plinskog biznisa, ali i u eventualnim istragama koje bi se mogle ticati uloge te tvrtke u preuzimanju Podravke

Pritom je ustvrdio da je sve bilo sukladno MOL-ovim poslovnim pravilima.

Premijerku ni najmanje nije impresioniralo njegovo ponašanje s najnovijim MOL-ovim pokušajem preuzimanja Ine otkupom dionica, na koje nije reagirao.

Štoviše, u trenutku sklapanja dioničarskog ugovora Ina je imala velike novčane gubitke, dok danas, dvije i pol godine kasnije, pod MOL-ovim vodstvom ostvaruje profit.

Austrijska kompanija podsjetila je da zbog zbog tehničkih prepreka ne može osigurati većinu glasačkih prava u skupštini dioničara mađarskog koncerna, zatraživši stoga " konstruktivan dijalog " s ključnim MOL-ovim dioničarima

Javnosti je do sada serviran samo dogovor premijera Hrvatske Ive Sanadera i premijera Mađarske Ferenca Gyurcsanyja prema kojem oni podržavaju zamjenu dionica, no dok je Sanader i ovlašten raspolagati dionicama Ine, sasvim je sigurno da je i Gyurcsany promašena adresa za dogovor o MOL-ovim dionica.

Zato je ova odluka HDZ-a, politička odluka par exellance.HDZ je znao da će te dionice završiti u MOL-ovim rukama.Radi se o političkoj perverziji, u korist MOL-a naglasio je saborski zastupnik IDS-a Damir Kajin na subotnjoj konferenciji za novinare.Izrazio je bojazan da bi se pokretanjem kaznenog progona državnog odvjetništva, u cilju pomaganja izblamiranom HDZ.u, stopirao rad istražnog povjerenstva koji se bavi tom aferom.

Tako je stvorena situacija u kojoj je interese Hrvatske u pregovorima o upravljanju najvažnijom hrvatskom energetskom kompanijom s iskusnim MOL-ovim menadžerima zastupao diplomirani agronom, s prethodnim iskustvom rada u prehrambenoj industriji.

Krajem prošlog tjedna mađarska agencija za nadzor financijskih tržišta PSZAF odredila je OMV-u globu od 25 milijuna forinta (oko 100 tisuća eura) zbog dezinformiranja tržišta pismom namjere kojim je MOL-ovim dioničarima ponudio 32 tisuće forinta (128 eura) za svaku dionicu mađarske kompanije

Međutim, OMV ponudu uvjetuje MOL-ovim ukidanjem ograničavanja glasačkih prava, koja su sada regulirana tako da jedan dioničar ne može imati više od deset posto glasova u Skupštini, te otkazivanjem ili drukčijim rješavanjem pitanja dionica koje Uprava MOL-a kontrolira kroz " razne strukturalne aranžmane ", a za koje se procjenjuje da čine čak 40 posto temeljnog kapitala tvrtke

Uprava INA-e opovrgava objavu lažne informacije o MOL-ovim namjerama o zatvaranju Rafinerije Sisak koja se kao krivotvoreni dokument prošli tjedan distribuirala internetom.