i šta kad ga opali DRS-om? koliku prednost ostvari na izlasku iz DRS zone? par km? kad je onaj izad bolji neka iskoristi svoju vozačku kvalitetu i kvalitetu bolida i u ostatku kruga stisne da razmak bude ispod sec pa će onda on bit u prednosti kad dođu ponovno u DRS zonu. ali ako to nije u mogučnosti držat se ispod sec šta ti to govori? možda da je onaj isprid cilo vrime bija brži, a DRS mu je samo pomoga da izvrši brže i sigurnije preticanje. koliko smo puta vidili da kako se neko muči iza sporijega, doćeka DRS zonu, pređe ga i odmagli. šta je tu loše? ili bi se iza njega treba patit do kraja trke ka npr alonso iza petrova? valencija, mađarska uspavanka staze postale su puno uzbudljivije za gledanje zahvaljujuči kome/čemu? osim toga na portalu je iznesen podatak da se poprilično više preticalo bez nego sa DRS-om ali to zaboravljate jer vam valjda paše jbte, vi o DRS-u pričate ka da ga neki mogu, a drugi ne mogu koristit pa su ovi prvi favorizirani. više puta smo bili svjedoci kako se onaj iza upinje da prije zone korištenja DRS-a smanji zaostatak da bi ga moga koristit, a to postiže samo ako STISNE gas. može ga koristit svak ako je ispod sec udaljen od suparnika. siguran sam da mnogi ovde imaju pametne mobove, lcd-ove ili plazme, digitalne fotiče, za tehnološki ste napredak ali ne u F 1. valjda bi po vama trebalo vratit manualne mjenjače, izbacit svu elektroniku, KERS, DRS itd a šta se vi ne vratite na CTR TV-e, mobitele sa monokromatskim zaslonima, auta sa dobošima, bez ABS-a itd. spominje se maldonado i njegova španjolska pobjeda zašto? jer je maldonado za mnoge papak, a williams kanta pa je samo zbog guma i DRS-a pobjedija? ostvarija je prednost pod velikom pritiskom alonsa (zaostatak 3,1 sec) i kimija (3,8 sec). zašto se ne spominje ka čudo pobjeda (i superiorni krug u Q 3) rosberga u kini di je iza sebe ostavija buttona 20,6 sec i lewisa 26 sec. bem ti, izgleda da je nekad na mome TV-u bila neka pogrešna slika jer sam valjda među rijetkima koji su u eri koju večina favorizira vidili preticanja kroz boxove, a na stazama vrlo malo. je li to bilo uzbudljivo. vjerovatno je jer su gume bile super, vozači mudani, strategije punjenaj goriva vrhunske.. samo su preticanja bila rijetka. ali šta je bilo napeto i uzbudljivo. wowwww