To ne vrijedi za motocikle i mopede na kojima svjetla moraju biti upaljena cijele godine.

Ukoliko vozač vozi neregistrirano vozilo, to ga može koštati od 700 pa do 2.000 kuna, ovisno je li registracija vozila istekla na manje ili više od 15 dana - pojasnio nam je Rumora napomenuvši kako je najveća kazna propisana za one vozače koji voze mopede i motocikle prije nego su položili vozačke ispite.

Proizvodni program obuhvaća više tipova sajli za: osobna i dostavna vozila, motorkotače, mopede, skutere, bicikle, motokultivatore, kosilice za travu, rotocione kosilice i traktori.

Zamjenski ispušni sustavi za smanjenje buke za motocikle, mopede ili vozila na tri kotača

Staza za mopede, ili bicikle, auto u defektu?

5. Uređaji za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju koji su navedeni u točkama 1. i 2. i homologirani su kao sastavni dijelovi za motocikle, prema Pravilniku TPV 312 2. dio, ili za vozila kategorija M1 i N1, prema odgovarajućim pravilnicima, TPV 121, TPV 122, TPV 123, TPV 124, TPV 125, TPV 126, TPV 128 ili TPV 129, smiju se ugrađivati na mopede.

a) za mopede - 78 dB (A),

- Kako je sigurnost na radu najvažnija, mi se zauzimamo za to da se mopedi mijenjaju svake dvije godine - istaknula je Dumbović, dodajući kako se nada uspješnom natječaju, što znači, pojasnila je, da posao dobije najbolji ponuđač, a zaposlenici Pošte nove, a ne rabljene mopede.

(1) Pješačkim zonama, odnosno zonama zabranjenima za prometovanje svih vrsta vozila, uključujući motocikle i mopede, određuju se, kako slijedi

3.1.4.2.1 kod guma za mopede, za uobičajenu primjenu na cesti i kod guma za snijeg za motocikle:

2.2 Gume za motocikle mogu se ugrađivati i na mopede.

2.1 Gume homologirane kao sastavni dio u skladu s Pravilnikom TPV 146 mogu se ugrađivati na motocikle s bočnom prikolicom, mopede na tri kotača, tricikle i četverocikle.

Od 21,00 sat do 6,00 sati idućeg dana zabranjeno je prometovanje svim vozilima, uključujući i motocikle i mopede.

Ograničavanje brzine za mopede je besmislica i može navodno funkcionirati samo u nekim europskim gradovima gdje se dotična vozila voze u posebnoj traci s gradskim prijevozom.

2.2.5 u slučaju guma za mopede (oznaka brzinske kategorije B), ispitno opterećenje mora biti 65 % na ispitnom valjku promjera 1,70 m, a 67 % na ispitnom valjku promjera 2,0 m.

Obrazac certifikata o homologaciji za određeni tip uređaja prikazan je: u Dodatku 5. Priloga II., za uređaj za svjetlosnu signalizaciju u Dodatku 4. Priloga III-A, za glavno svjetlo predviđeno za mopede u Dodatku 5. Priloga III-B, za glavno svjetlo za simetrični kratki svjetlosni snop i dugi svjetlosni snop predviđeno za motocikle i tricikle u Dodatku 5. Priloga III-C, za glavno svjetlo, sa žaruljama HS ili R, za asimetrični kratki svjetlosni snop i dugi svjetlosni snop predviđeno za motocikle i tricikle u Dodatku 5. Priloga III-D, za glavno svjetlo, s halogenim žaruljama osim HS, za asimetrični kratki svjetlosni snop i dugi svjetlosni snop predviđeno za motocikle i tricikle.

Svjetla nisu potrebna samo kada je vidljivost danju dobra, a što se ne odnosi na mopede i motocikle koji i dalje moraju imati upaljena svjetla, kaže Alan Vojvodić, glasnogovornik HAK-a.

Mopede je primila voditeljica programa Pomoć u kući za starije osobe Irena Martinek koja je istakla da će im mopedi dobro koristiti jer pokrivaju zaista veliki prostor, pa se do najdaljih korisnika gubi puno vremena na odlazak. Teren je jako velik a svaki dan od nas 14 zaposlenih, 12 djelatnika je na terenu.

Jednostavno, europski, ali i hrvatski zakon jasno kaže, da ovakvo malo vozilo, ako ima težinu do 350 kg, te razvija maksimalnu brzinu od 45 km/h (to vrijedi za slabije modele, odnosno mopede, a za motocikle nema ograničenja brzine, već je snaga ograničena na 15 kw), tada ono pripada razredu mopeda i motocikala, odnosno mopeda i motocikala na četiri kotača, poznatih pod nazivom quadricycles.

Ovaj zahtjev se ne primjenjuje za mopede na koje se odnosi iznimka navedena u točki 14. dijela B Priloga l.;

Društvo je razdjeljeno na šest profitnih centara: sicer elastomere (razvoj i proizvodnja kaučukovih smjesa), eko (proizvodi za zaštitu okoliša i spašavanje), print (ofsetna guma za tiskarsku industriju), profili (puni i pjenasti profili za graditeljstvo), velo (pneumatike za skutere, mopede, točkove, industrijska vozila, gokarte in pune točkove) i transportne trake (transportne trakove za upotrebu u različitim industrijskim djelatnostima).

TD Rijeka promet predložilo je Poglavarstvu uvođenje 145 besplatnih označenih parkirnih mjesta za mopede i motocikle, čiji je broj na riječkim ulicama u stalnom porastu.

1.1. Dodatak 1. upotrebljava se za određivanje najvećeg zakretnog momenta i najveće nazivne snage motora (s vanjskim izvorom paljenja) za mopede.

Policija predlaže da se usput pobrišu suvišne odredbe: više se neće ograničavati brzina za mopede jer oni ionako ne voze više od 50 km na sat.

Kod vozača koji u prometu koriste mopede i motocikle te osoba koje se na njima prevoze, potrebno je u prvom redu poboljšati njihovu pasivnu sigurnost redovitom uporabom kaciga.

moram nadodat i na temu da su prije 30 - 40 godina bile 70 - e i 80 - e, nije baš da su ljudi u hrvatskoj i tadašnjoj jugoslaviji živili u kolibama na selima i rađali 10 - oro djece. koristila se kontracepcija, zemlja je bila industrijalizirana, masovno se trčalo ili u gradove tražit posao, ili se radilo u tvronicama i kombinatima kojih je bilo i u seoskim sredinama, ili se (pretežno sa sela) išlo u njemačku, australiju, ameriku i slične zemlje u kojima su ljudi bez nekog većeg obrazovanja mogli zaradit više na fizičkim poslovima... ali posla je bilo više, svi zaposlenici u bilo kojem sektoru i na bilo kojem položaju su imali plaće od kojih se ok moglo živit, ljudi su mogli sebi priuštit i auto (pa makar fiću, stojadina, yugo ili renault 4), i ljetovanje, makar u nekom radničkom ljetovalištu ili u hotelu preko sindikata, ako većž nisu išli u privatnom aranžmanu. mogli su uplaćivat stambeni fond i bit sigurni da će dobit stan, mogli su skoknut 2 - 3 puta godišnje do trsta obnovit garderobu, mogli su ić u škole i studirat besplatno, i to su i koristili. jednako su i na selima kao i u gradovima obitelji imale max do 3 djece, jednako su na selima kao i u gradovima imali televizije, frižidere i tomos mopede, a budući da klasne razlike nisu bile baš toliko izražene kao danas, iz današnje perspektive možda samo izgleda da su bili skromniji i zadovoljniji malim.

2.1.3. Učinak kočenja s neopterećenim vozilom 2.1.3.1. Stvarno ispitivanje vozila opterećenog vozačem nije potrebno ako se proračunom pokaže da je razdioba mase na kočenim kotačima takva, da svaki od uređaja za kočenje jedne osovine omogućava postizanje srednje vrijednosti punog usporenja od najmanje 2,5 m/s 2 ili zaustavnog puta S 0,1 V V2/65. 2.2. Odredbe koje se odnose na vozila na kojima je (najmanje) jedan od uređaja za kočenje kombinirani sustav kočenja 2.2.1. Za svrhu ispitivanja tipa I. preostalog učinka za motocikle (s ili bez bočne prikolice) i tricikle, zapisuju se zabilježene razine učinka u obliku zaustavnih putova, srednja vrijednosti postignutog punog usporenja, kao i uporabljena sila upravljanja. 2.2.2. Ispitna brzina V = 40 km/h (3) za mopede.

2. motocikli (uključujući i mopede), bicikli i slična vozila s pomoćnim motorom, sa ili bez bočne prikolice iz tarifnih oznaka KN: 8711 20, 8711 30, 8711 40, 8711 50 i 8711 90,

PROPISI Teme: Odluka o određivanju prvog potpredsjednika Zastupničkog doma Sabora, Odluka o imenovanju članova Savjeta Hrvatske narodne banke, Naredba o homologaciji glavnih svjetala za mopede s halogenim HS2 žaruljama, itd...

f) sve vrste motornih kotača, uključujući mopede i bicikle s pomoćnim motorom.