Na polovici utrke Peter Collins morao je ući u boks i predati svoj bolid Fangiu, koji je pak nastavio jurnjavu za Mossom.

Umjesto da se s Mossom bori za naslov svjetskog prvaka, ušao je u boks 15 krugova prije kraja i predao bolid Fangiu.

Prvi Astonov model koji je bio proizveden isključivo sa namjerom da se utrkuje i pobjeđuje je svijetlo dana ugledao 1956. godine i zvao se - DBR1. Model je bio izuzetno uspješan te je sa trkaćom legendom Stirlingom Mossom te Carrollom Shelbyem, Astonu donio jedinu titulu svjetskog prvaka do današnjeg dana - World Sportscar Championship 1959. godine.

Sjećam se jednog intervjua sa Mossom u kojem on priča kako je nešto raspravljao sa Hillom i kazao Hillu kako je njemu danas lako sa ovakvim bolidima i kako je u Mossovo vrijeme bilo sve puno opasnije.

Naime, Amigu je prošle godine od Gatewaya kupila skupina zaljubljenika u tu platformu predvođena bivšim Gatewayovim izvršnim direktorima, Bill McEwenom i Fleecy Mossom, i obećala daljnji razvoj te platforme na principima otvorenog koda.

Uglavnom, jako mi je žao što se nije odmjerio s Fangiom ili Mossom u istom bolidu.

Ne želim ovime Kimija usporediti s Mossom, nego želim predo? iti koji spektar karaktera i ljudskih osobnosti je prošao kroz F1 u svom najboljem i najgorem svjetlu..

Koliko vidim, to im je obiteljski posao, jer je pape još 50 - ih lumpovao s Fangiom, Mossom, Hillom...... itd...

Neiskusni debitant Bueb ne? e se mo? i nositi s Mossom, ali Hawthorn može u? i u borbu s Fangiom.