Direktno ubrizgavanje druge generacije DI-Motronic povisuje tlakove ubrizgavanja na 200 bara, što će u kombinaciji s turbonabijanjem smanjiti potrošnju za više od 10 posto

Motronic upravljački uređaj je na prvi pogled neupadljiva kutijica s elektronikom.

Prije uvođenja Motronic sustava, dakle prije 25 godina, za pripremu mješavine i za aktiviranje iskre paljenja svjećice brinula se mehanička konstrukcija.

Danas Motronic sustav na osnovu brojnih podataka očitanih sa senzora izračunava najbolje vrijednosti za svaki proces ubrizgavanja i paljenja.

Srce Motronic sustava je elektronički upravljački uređaj koji se sastoji od mikroprocesora i memorije.

S ovim informacijama Motronic jamči da će se u motoru uvijek u točno određenom trenutku upaliti idealna količina mješavine zraka i goriva.

Jedini potrošni dio u Motronic sustavu je svjećica.

Zbog toga je svaki Motronic sustav tako programiran da se tijekom njegovog vijeka trajanja uzima u obzir starenje ostalih komponenti vozila.

Motronic sustav ujedno čini motore dugotrajnijima i manje zahtjevnima za održavanje.

Prije 25 godina Boschev Motronic sustav je po prvi put primijenjen na cesti, u vozilu BMW 732 i.

Ove će se godine isporučiti 75 - milijunti Motronic.

Fleksibilni sustav upravljanja motorom NG-Motronic i ventili za ubrizgavanje prirodnog plina iz Boscha omogućavaju vozilima naizmjenični pogon na benzin ili komprimirani prirodni plin (kratica CNG).

Nakon ovoga na redu je sustav ubrizgavanja benzina, na vašem vozilu to je MONO-MOTRONIC sustav.

U trenutnoj verziji programa 2.0 osim svih OBDII kompatibilnih modela podržani su stariji motorni kontroleri na Alfa Romeu (BOSCH Motronic M1.5.5, ME7.3.1, ME3.1), Fiat Bravo/Brava 1.2 (1998 - 2002), OPEL-i od 1996 do 2004 koji koriste KWP2000 protokol, te Selespeed mjenjači.

Na primjer, Bosch Motronic sustav kontrolira ubrizgavanje goriva u motor i njegovo paljenje.

Razvojna tehnologija i znanje ugrađeni su i u Bosch KTS 650 mobilni dijagnostički instrument tako da je na servisnom mjestu moguće pristupiti i analizirati podatke direktno s kontrolne jedinice Motronic sustava.

Motronic se jednako tako može prilagoditi i alternativnim gorivima.

Broj za rezervne dijelove 00023199 i ugraden Bosch Motronic sustav ubrizgavanja goriva.

Motronic još nije završio sa svojim razvojem.

U budućnosti bi Motronic sustav trebao automatski prepoznavati određene kvarove i te informacije poslati u servisnu radionicu.

Motronic je prije 25 godina predstavljao tehnički kvantitativni napredak.

Osim vozača automobila, zbog ovog izuma profitira u prvom redu okoliš: svi do danas proizvedeni Motronic sustavi zajedno poštedjeli su okoliš više od 575 milijuna tona ispušnih plinova.

Prosječna potrošnja europskih vozila je s Motronic sustavom smanjena s 11 l na 7 l/100 km.

Uzeto za 50 milijuna vozila koji danas voze s Motronic sustavom, godišnje se uštedi više od 30 milijardi litara goriva.

ODGOVOR: Staticki kut predpaljenia na vašem vozilu definiran je MAP-om pretjecanja koja je pohranjena u upravljackoj centrali ECU motronic.

Zahvaljujući digitalnoj tehnici i stalnom razvoju, Motronic je nenadmašan u poboljšanju izgaranja goriva te u mogućnostima još preciznijeg upravljanja, uz veću pouzdanost.

Tehničko savršenstvo sustava Motronic zarana mu je omogućilo primjenu i u auto-moto sportu.

Godine 1981. Motronic se po prvi put počeo koristiti u trkaćim vozilima Formule 1. Dvije godine kasnije Motronic je već bio svjetski prvak - s Nelsonom Piquetom u Brabham BT 52 BMW-u.

U njihovom proizvodnom programu nalaze se brave za razne tipove prozora i vrata, sigurnosi cilindri, MOTRONIC električne brave, sefovi za kućanstva i hotele.

U ovom primjeru elektronika motora (Motronic) može se raditi sa bilo kojim od ova dva interfejsa, dok je npr. za Airbag obavezan KL interfejs. primjetiti ćete da je negdje pored oznake KL ili ELM upisan i broj.