Zoran Maršić iz Sindikata željezničara, Nenad Mrgan iz Sindikata strojovođa, Ante Iličić iz Sindikata prometnika vlakova, Slavko Proleta iz [... ]

- Bruno Mrgan izabran je u Povjerenstvo za osobe s malim ostatkom vida pri HSS-u.

Sorry, da li je pod nickom 410 skriven Nenad Mrgan?

Volio bih da novoj vlasti bude jasno da se ne može po potrebi raditi na principu dogovornih ekonomija; da lokomotive i vagone Željeznice moraju kupovati po cijenama većim od tržišnih, dok se od HŽ-a u isto vrijeme traži da posluje po tržišnim načelima, kaže Mrgan.

Mrgan se nije htio izboriti za status profesionalnog sindikalista.

- Osobno u takve kombinacije nikada ne ulazim jer ne želim da me članovi smatraju lopovom, pa se ne upuštam u nabave drva, šunka, svinjskih polovica... - kaže Mrgan koji prima plaću kao kontrolor vuče, a za svoj sindikalni rad prima naknadu od sindikata.

Nenad Mrgan, predsjednik Sindikata strojovođa tvrdi kako se radi o organiziranom kriminalu te kako u Hrvatskoj postoji najmanje 50 mjesta na kojima se prodaje gorivo ukradeno iz lokomotiva i infrastrukture.

" Ako želimo imati željeznicu, s ulaganjima treba nastaviti neovisno i recesiji ", kazao je Mrgan, koji od ministra Kalmete očekuje da će što skorije ostvariti najavu o kupnju novih 30 - tak lokomotiva.

Nema se novca za obično lokomotivsko ulje, dobavljačima se ne plaća gubitci u ovoj godini biti će preko 150 milijuna kuna, - zaključuje Mrgan.

- Mi danas vjerojatno ne bi bili ovdje ni okupljeni da su to bile modernije lokomotive, da to nisu lokomotive stare 50 godina, smatra predsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske Nenad Mrgan.

To je njima normalno, da iskoči vagon i napravi stotinu milijuna štete, ali nije normalno da se u lokomotive ugrađuju ispravni dijelovi ', kaže Mrgan i dodaje da u Cargu plaće kasne i da je likvidnost neodrživa.

Imam i geodetsko i arhitektonsko rješenje pa se nadam da će i cijeli proces brzo završiti kazao je Mrgan.

Iza The Incidenta stoje Matt Comi i Neven Mrgan, kao što je iz imena vidljivo, ' naš ' čovjek.

Pored navedenih sudionika smještenih za govornicu i za radni stol, u raspravi su sudjelovali i drugi sudionici, smješteni u publici: Krešimir Sever predsjednik NHS-a, predstavnici željezničkih sindikata Branko Kreš, Nikola Rubčić i Nenad Mrgan, predstavnik Dalekovoda i drugi.

Prije desetak godina Mrgan im je rekao Jedan strojovođa, jedan problem; jedan kondukter, sto problema, nakon čega su kondukteri pristupili Sindikatu hrvatskih željezničara.

Nenad Mrgan, predsjednik Sindikata strojovođa, govoreći o HŽ-Vuči, ističe da je ta tvrtka već obavila reviziju poslovanja i smanjila masu plaća.

»U prvom polugodištu Vuča je ostvarila uštede od oko 30 posto«, veli Mrgan, navodeći da je uštede ostvario i HŽ Cargo.

Dokaz je to da se nije vodio samo osobnim interesima - prisjetio se Mrgan.

No, zašto bi se netko u sindikatu time bavio ako nema koristi od toga? - pita se Nenad Mrgan, jedini predsjednik sindikata koji u HŽ-u nije zaposlen kao sindikalni profesionalac nego kao kontrolor vuče.

Pokušao sam taj status dogovoriti za neke povjerenike, ali to je izazvalo lavinu nezadovoljstva - rekao je Mrgan.

Sve je propisano, napisano, ali dosta loše funkcionira, rekao je Nenad Mrgan iz Sindikata strojovođa koji podsjeća kako su i nedavno iskazali svoje nezadovoljstvo uvjetima na radu, no pomaka nema.

Predsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske Nenad Mrgan nije jučer bio previše optimističan. Plan su radili ljudi kojima je najmanji interes željeznica, pri čemu mislim na prijevoz tereta i putnika.

Bojim se da je ovaj plan samo jedan u nizu, samo »copy-paste« planova na koje je željeznica zadnjih deset, 15 godina već trošila novac, kazao nam je Mrgan, dodavši da dokument nije vidio, ali da »neće biti sreće ako u tom materijalu ne stoji koliko ćemo nakon svega putnika i tereta prevoziti i kakvi će biti financijski učinci«.

Mrgan ističe da nisu protiv restrukturiranja i zbrinjavanja viška radnika. Restrukturiranje da, ali na način da se točno kaže tko je i gdje višak i kako će se to najbezbolnije riješiti, zaključuje sindikalist.

Strojovođe više ne žele voziti neispravne lokomotive u koje se ugrađuju neatestirani rezervni dijelovi, na kojima ne rade sustavi pjeskarenja ", kazao je za Jutarnji list Nenad Mrgan, šef sindikata strojovođa.

I ne samo da prešućuje, već Nenad Mrgan javno ističe kako se nada da će Vlada pronaći kupca za HŽ Cargo, o čemu je Sindikat hrvatskih željezničara dao negativno očitovanje.

- U trenutcima dok pada snijeg nitko od nadležnih u HŽ Infrastrukturi nije, po treći put ove zime, pokrenuo nikakvo čišćenje pruge zbog čega je došlo do iskakanja jedne lokomotive iz tračnica, lomova plugova na dva motorna vlaka, stajanja putničkog vlaka na pruzi u trajanju od 15 sati s ljudima u vlaku, povratka brzog vlaka u Rijeku zbog neočišćene pruge itd. - ističe u priopćenju predsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske Nenad Mrgan.

Mrgan: ÂŤ Jan i Po ⠀ čovjek izmeđuÂť.)

Svaki put kada se prave nekakve kadrovske križaljke na HŽ-u gospodin Mrgan se " očeše " o mene.

Svoje frustracije o (ne) nabavci novih lokomotiva i mogućim kadrovskim promjenama g. Mrgan treba liječiti negdje drugdje jer mu ja za to nisam kriv.