Zamislite koliki bi dobitak bio za neku takvu momčad da im dođe netko poput MSC-a da im razvija auto za sljedeću godinu i vozi za njih cijelu sezonu i sudjeluje u razvoju.
Zamislite koliki bi dobitak bio za neku takvu momčad da im dođe netko poput MSC-a da im razvija auto za sljedeću godinu i vozi za njih cijelu sezonu i sudjeluje u razvoju.
Čak je i Kovalainen po njima bolji bio od MSC-a u 2011. Samo
e ivane ukrade mi riječi hehe. to je isto ono e da je senna živ imao bi više pobjeda od msc-a ali nema ga nažalost i treba ga ostaviti u miru jer to nećemo nikada saznati pa ne vrijedi dizati tenzije oko toga
Ovo sam pokupio sa net_a, pa dopuni ako nešto ne štima, ali koja razlika u odnosu na momčadske kolege MSC-a
Kao što je SPH već saznao od predstavnika MSC-a, a to je ponovljeno i odvjetniku hrvatskog pomorca, da ukoliko netko od pomoraca bude uhićen radi sumnje u krijumičarenje drogom, kompanija se ne upliće.
A ne, nisam nikada pljuvao MSC-a, to je vrhunski vozač koji je po meni odmah poslije Senne, iako sam najviše volio navijati za Alesija od svih ostalih, nakon Senne.
MSC-a znači pratim od početka karijere i nikada mi nije sjeo kao vozač, što zbog stila vožnje, što zbog izjava.
Svi zagovornici MSC-a tvrde kako je on otišao u nekonkurentan Ferari, ali nitko od njih ne priznaje da je taj isti Ferari kasnije kroz godine podredio svoj čitav bolid za MSC-a i prilagodio ga prvenstveno njemu da bi njegov stil vožnje došao do izražaja.
Ma koliko glup moraš biti, da spomenš MSC-a??
Isto tako po mojem mišljenju Hill je bio favoriziran kroz 94, i mislim da je FIA 94 MSC-a diskvalificirala nakon što je udario Hilla u zadnjoj utrci to bi podiglo jako puno prašine i bila bi to kap koja bi prelila čašu, međutim MSC je tim potezom osvojio titiulu, ali s druge strane je propustio osvojiti velik broj fanova i zato mi i sada vodimo rasprave tko je bolji.
Jedna od zadnjih imbecilnih kazni ti je ona za MSC-a u Mađarskoj, na startu utrke.
Evo jedne od činjenica zašto ne držim MSC-a boljim od Senne, prvi PP u karijeri MSC osvaja tek nakon Sennine smrti 94 u Monacu.
nemoj Grunfe ko Boga te molim ovakve izjave da ne vidiš razliku između vožnji po kiši između Msc-a i Senne,, to nije uopće za raspravu tko je najbolji po kiši, razumijem svrhu rasprave tko je najbolji od svih vozača, jer tu se da raspravljati, ali tko je najbolji po kiši, tu nema rasprave, to je SENNA
Eh da, Schumacher je imao puno brži bolid u prvom sektoru gdje su pretjecanja moguća a u drugom gdje je Lotus brži se ne može tako lako preticat, tako da magu slobodno reć da je Kimi sa lošijim autom prešo MSC-a u boljem i na ravnici nakon toga obranio poziciju (opet napominjem, Mercedes je imao brzu max brzinu).
Michael na limitu, jednostavno je bolid bio kao da dodiruje travu u svakom zavoju, maksimalno napadanje zavoja, gotovo 20 kvalifikacijskih krugova i pobjeda, ili 2005 sezona - čovječe kako sam uživao, pun gas svaka utrka, kimi vs alonso, michael je mogao izvlačiti maksimum iz bolida, koji je imao konstrukcijsku manu, ili ona utrka u imoli 2006, baš do maksimuma, nije bilo pretjecanja između alo i msc-a, ali ta vožnja na granici, branjenje michaela..
Završetak pete sezone posjeta megacruisera te renomirane kompanije hrvatskim lukama obilježen je prigodnim mini cruisingom Dubrovnik Venecija Dubrovnik koji je upriličen za pomorske agente, poslovne partnere " MSC-a " i novinare iz Hrvatske, BiH i Crne Gore.
Za originalni završetak sezone bilo je mnoštvo dobrih razloga, jer su brodovi Armonia, Lirica i Rhapsody, iz flote " MSC-a ", zabilježili 50 pristajanja u hrvatske luke, u koje su doveli nešto manje od 90 tisuća putnika. Brodovima Armonia i Opera, talijanski brodar u 2005. godini planira ostvariti više od 60 posjeta Dubrovniku i Splitu te pritom dovesti čak 105 tisuća putnika.
Klijentima iz Hrvatske i BiH " SNAV-MSC Cruises Hrvatska " omogućit će u Dubrovniku ukrcaj na brodove koji će krstariti istočnim Sredozemljem istaknuo je Neven Delić, direktor hrvatskog ogranka SNAV-a, inače tvrtke kćeri talijanskog " MSC-a ".
Kako smo doznali, nova cruising sezona " MSC-a " počinje već u ožujku 2005. godine, a za ukupni uspjeh predstojeće sezone znatan će doprinos dati i predstavnici medija.
ZANIMLJIVA TEMA MSC-a 2012. bila je i internetska sigurnost.
Također, planirano je da " MSC Opera " tijekom listopada dva puta posjeti Split ističe direktor " SNAV-MSC Cruises Hrvatska " Neven Delić, te dodaje kako će u aranžmanu MSC-a, Dubrovnik i ove godine ticati brod " MSC Armonia ".
Kada kupujem ribu, pazim da ima zaštitni znak msc-a.
Prost mi je tu najbliži njemu, ali da sam ga toliko gledao koliko MSC-a nisam
Bilo je riječi o mogućim cestovnim prilazima granici za što će projekte izraditi kooperantska tvrtka« MSC-a ».
Hrvatska sa svojim susjednim pomorskim državama priprema zajednički prijedlog o sustavima usmjerene i odijeljene plovidbe za sjednicu Pododbora za plovidbu IMO-a i potom za sjednicu MSC-a.
Da se razumijemo, Senna je bil FENOMENALAN vozac, no, ne i bolji od MSC-a.
Ja se ne vodim statistikama, ali one su neupitne bilo za Msc-a, bilo za Sennu.
znači ipak priznajete da je rb spor bolid i da su čak torro roso i mgp bolji i brži, po tome je onda ferari monstrum prema rb-u. to je vaša logika, jer čemu puštat rb od msc-a ako je rb brži po vašem. ni sami se nemožete odlučiti kako bi pljuvali po rb-u i vettelu pa ste se pogubili
Ništa manje nije zanimljiv međutim ni podatak kako se intenzivno radi na tome da se već od sljedeće godine i luka Split uvrsti u red plovidbe cruisera MSC-a što će Splitu i Hrvatskoj donijeti još bolje financijske učinke.
Dinamika širenja flote MSC-a ukazuje i na vrlo ozbiljne namjere te tvrtke da postane vodećom europskom cruising-kompanijom.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com