Dublja analiza nesreće, nećemo dugo čekati na nju, pokazat će koji su to, ako ih je i bilo, potencijalni sveukupni nedostaci projekta (npr. projektni nivo zaštite od tsunamija od cca. 6 m, nezaštićeni/nerazmješteni sigurnosni diesel-agregati, pogrešno locirani ili projektirani spremnici za nadomjesnu vodu ili diesel-gorivo, nedostatak sustava za kontrolu vodika u primarnom krugu, zaštitna posuda reaktora bitno manja od one uobičajene za PWR-tehnologiju (kakva je u Krškom), itd.) i poduzetih mjera (moguće nepostojanje procedura za djelovanje u slučaju ekstremnih uvjeta (Severe Accident Management Procedure), nedostatno/zakašnjelo osiguravanje dodatnih agregata za napajanje sigurnosnih pumpi tijekom ekskurzije nesreće, a prije nego što je gorivo u reaktoru značajnije oštećeno, nedostatak sustava za potapljanje zaštitne posude kod prve indikacije da je nemoguće osigurati stabilno hlađenje jezgre i da je nivo vode u reaktoru nedostatan za odvođenje ostatne topline, itd.) zapravo uzrokovali ovakvo stanje oštećenja u 4 reaktora i čak 2 bazena za istrošeno gorivo.