Karambolirani vlakovi Sadašnje stanje flote nagibnih vlakova, kupljenih izravnom pogodbom i bez studije opravdanosti, zapravo je tužna slika stanja ukupne domaće željeznice.

U ZAGREBU POTPISAN UGOVOR ZA NABAVU OSAM NAGIBNIH VLAKOVA

Sindikati tvrde: U HŽ-u neispravno 6 od 8 nagibnih vlakova

Od osam nagibnih vlakova, koliko je HŽ kupio, vozi tek polovina jer se u međuvremenu ispostavilo da je popravak skuplji od kupovanja novih.

I kad je stigla vijest da od osam skupo plaćenih nagibnih vlakova ne radi nego jedan i to samo isključenog nagibnog mehanizma (zbog sigurnosti).

Tvrde da je neispravno 6 od 8 nagibnih vlakova, 6 od 19 elektromotornih vlakova, velik broj lokomotiva, te da su od ranije prisutne teškoće u obavljanju prijevoza robe zbog neodržavanja lokomotiva.

I sad dakle jel u toj pjesmi je gužva i vruće je, a kao što sam rekao ljeto je Gospodnje 1979., tada nije bilo niti nagibnih vlakova a o klimi da ne pričam, osim tropske.

Pripremajući se za uvođenje nagibnih vlakova u vozni red, domaći željezničari su povukli paralele.

Upravo u omjeru vremena potrošenog na putovanje kao i cijeni koštanja karte, HŽ uvođenjem nagibnih vlakova vidi svoju veliku prednost u borbi za putnike, što bi ovu investiciju, izračunali su željezničari, trebalo isplatiti u optimističnijoj varijanti u roku od 12 godina, a u onoj malo crnjoj, istekom 20 godina.

I Uprava Željeznica RS (ŽRS) prošle je godine sa španjolskom kompanijom Patentes Talgo potpisala ugovor o nabavi četiriju kompozicija putničkih nagibnih vlakova talgo.

Kaos u HŽ-u: Neispravno 6 od 8 nagibnih vlakova

" Mi, sindikati potpisnici kolektivnog ugovora, zagovornici smo projekta modernizacije, ali napominjemo da modernizacija ne počinje i ne završava projektom Ličke pruge i kupnjom nagibnih vlakova.

Prema postignutim dogovorima, Vlada bi već ovih dana trebala usvojiti zaključak kojim Hrvatskim željeznicama dopušta izravno ugovaranje posla s proizvođačima nagibnih vlakova radi kupnje 11 kompozicija i to osam dizelmotornih i tri elektromotorna nagibna vlaka, otkriva za našu redakciju jedan visoki dužnosnik Banskih dvora.

Kupnja nagibnih vlakova tek je manji segment vrlo ambicioznog srednjoročnog plana modernizacije nacionalne željezničarske kompanije koja, sukladno tržišnim kriterijima EU-a od 2007. godine, bude li interesa, mora dopustiti inozemnoj ili novoj domaćoj konkurenciji iz branše jednak tretman u prometovanju po pružnoj infrastrukturi koju sada isključivo koristi HŽ.

Iako je 2003. godina već krenula i tek se čeka spomenuta odluka Vlade o ugovaranju nagibnih vlakova, Marijan Drempetić, predsjednik Uprave HŽ-a, optimistično najavljuje kako će nagibni vlak dva najveća hrvatska grada spojiti, putovanjem kraćim od pet sati, sljedeće godine.

Također, saznajemo da će od prvog dana prometovanja nagibnih vlakova HŽ uvesti izravnu liniju Zagreb Šibenik.

Osnovna razlika između klasičnih i nagibnih vlakova je u tome da se potonji naginje u zavojima, što mu omogućuje veću brzinu.

ZAGREB - Na šest od ukupno osam nagibnih vlakova, koliko su kupile Hrvatske željeznice (HŽ), obavljen je pregled i ni na jednom nisu uočene nikakve nepravilnosti, doznaje se u utorak iz HŽ-a.

Održavanje vučnih vozila, tvrtka kćer HŽ-a, započela je 20. kolovoza ultrazvučnu provjeru osovina svih nagibnih vlakova HŽ-a po metodologiji Njemačkih željeznica, a očekuje se da će do kraja ovog tjedna biti pregledana i preostala dva nagibna vlaka, odgovorili su iz HŽ-a na upit Hine.

HŽ je najavio da bi u ponedjeljak trebao biti javno predstavljen cijeli izvještaj o ispitivanju nagibnih vlakova.

Ultrazvučni pregledi nagibnih vlakova mjera su opreza, kako su ranije izvijestili iz te tvrtke, jer se obavljaju puno ranije nego što je to bilo predviđeno rokom. (H)

Potpuni izostanak održavanja nagibnih vlakova zbog čega je pala kvaliteta usluge u putničkom prijevozi, te potpuni izostanak održavanja istosmjernih lokomotiva zbog čega je opasno ugroženo funkcioniranje teretnog prijevoza na tkz. riječkom području.

Šest pregledanih nagibnih vlakova bez nepravilnosti

Od osam nagibnih vlakova, u prometu su samo dva.

Tek nakon što su krenuli popodnevni vlakovi iz Splita i Zagreba kao klasične garniture umjesto nagibnih vlakova, uspjele su se probiti do zametenih vlakova.

Godinu dana nakon njegovih upozorenja Hrvatska je kupila osam Bombardierovih nagibnih vlakova, a njemačke željeznice 192 vlaka.

Lička pruga obnovila bi se i bez nagibnih vlakova

Svih osam nagibnih vlakova potpuno je sigurno za promet, a to je potvrdio i ultrazvučni pregled osovina koje su potpuno ispravne i na njima nisu ustanovljena nikakva napuknuća ni bilo kakve druge pogreške, izvijestile su u ponedjeljak 6. rujna Hrvatske željeznice.

Kako komentirate najavu o povlačenju iz prometovanja nagibnih vlakova zbog tehničkih nedostataka i koji su razlozi takve odluke? Izuzetno mi je žao što se ovaj visoko vrijedan proizvod HŽ-a povlači iz prometa pa makar i na najkraće vrijeme.

Razlog povlačenja nagibnih vlakova iz prometa je njihova provjera zbog pronalaska pukotine na vlaku iz iste serije u Njemačkoj.