MS je pokušava (ka šta će i lewis.. siguran sam u to) nemoguče ali sa ovakvim oružjem je nemoguče pokušat izvest nemoguče. nadam se da će bolid pouzdanije služit LH nego MS ali da je veliki izazov i težak zadatak pred njim to je sigurno. nadam se da neče izgorit u svojim nastojanjima da se dočepa vrha (ka šta je izgorija schumi) u još uvik nekonkurentnom bolidu koji i na pragu svoje 4. sezone još uvik šepa za konkurentima u aerodinamici i držanju staze.

Nekoliko je puta izlazio safety car i poništio njegovu veliku prednost u vodstvu, ali čim bi se maknuo Vettel je odmah u prvom krugu nabijao nekoliko sekundi ostaloj konkurenciji u nekonkurentnom Torro Rosso.

Priča o ličkoj pruzi priča je o snu da se od Zagreba do Splita vlakom može doći za manje od pet sati, što je svih ovih godina ostalo nedostižno, iako tih pet sati od izgradnje autoceste, kojom se ista dionica automobilom prevali za tri i pol sata, ostavlja željeznicu i dalje potpuno nekonkurentnom.

Ipak, mladi su tijekom posljednjih osam godina bili zadnja rupa na svirali, školovali su se u nekonkurentnom sustavu što se vidi i iz razine nezaposlenosti mladih i to je, također uzrok euroskepticizma.

Scuderia Ferrari niti takva istina boli, niti si u pravu ka šta tvrdiš u komentaru 7.3. dobro ti je m. rakić reka da si previše navijački nastrojen i nerealan. šta god da kaže alonso ili vettel mnogi dočekaju na nož ne dočekuju tako samo alonsove izjave ka šta ti kažeš. fernando najčešće govori realno ali mnogi to nazivaju plakanjem seb je naraina nazva krastavcem pa su ga popljuvali, a odobravali su onima koji su kolege prošlu trku nazivali glupanima. ako F 1 gledaš 2 - 3 godine onda mogu razumit tvoju ogorčenost vettelom ali ako gledaš duže onda svojim komentarima dokazuješ da je m. rakić u pravu kad ti kaže da si navijački nastrojen jer ako F 1 gledaš i 2 - 3 godine treba bi znat da se seb itekako namučija da bi osvojia naslove 2010. (4 boda više od fernanda) i 2012. (3 boda više od fernanda), a nikako ne u pola muke kako ti pišeš. ako duže pratiš F 1 onda valjda znaš da niko nije osvojia titulu u slabijem bolidu, a tebi bi se seb treba dokazat (jer bi ga tek onda ti prizna hahahahaha) u nekonkurentnom bolidu. po toj logici koju furaš onda ništa ne vridi ni 5 titula MS osvojenih u dominantnom feraru ali nisi ti iznimka neki koji su sad mirni, a navijači su seba i RB. lani dok je fernando debelo vodija u jednom dilu prvenstva rigali su vatru (čitaj.. pljuvali i omalovažavali) na fernanda. sad dok je bodovno stanje debelo na strani njihovog ljubimca se iščuđavaju tvojim komentarima no ako se situacija preokrene, preokrenut će i oni svoje komentare. smišno je omalovažavat vozače tipa seba, fernanda, lewisa itd ako razvoj događaja nije po našim željama/očekivanjima. jbga, problem je šta ima bar 3 4 možda i 5 vrhunskih, a na vrhu ima mista samo za jednoga pa ako taj No 1 nije naš jao si ga njemu eeee, možda bi i bottas jućer zadrža 3. misto da je williams vrhunski ili bi možda vergn bija još bolje plasiran da je umisto TR vozija neki drugi, konkurentniji bolid btw, je li npr sennin McL-honda bija najbolji bolid kad je airton osvaja titule? ili prostov McL tag, McL honda i williams tenault kad je on osvaja titule?

ali zašto se kobayashi favorizira u odnosu na pereza? zbog umjetničkog dojma ili postignutih rezultata? pokušajmo birt objektivni. kamui je malko iskusniji od sergia (1 sezonu 2 trke u toyoti) i u prvoj zajedničkoj sezoni je bija bolji. već 2012. u sergiovoj 2., a kamuievoj 3. perez je bija uspješniji. uz 6 odustajanja (nasuprot kamuieva 4) je izborija plasman među 10 dok je kobayashi završija prvenstvo na 12. mistu 6 bodova iza pereza. moguče da je japanac osvojia simpatije svojom borbenošću ali kako je to relativno jer i maldonado je borben pa je okarakteriziran ka sudarač. i perez je bija borben u kini pa su ga sva trojica osvajaća podija ogovarala. usporedba sergia sa kimijem (kad je doša u McL) stoji ali samo relativno jer tadašnji McL je zna bit poprilično nepouzdan ali je bija brz. u suprotnom ne bi mika 1998./99. osvaja titule, a 2000. je završija ka viceprvak. za razliku od tog McL današnji je puno pouzdaniji ali je jednostavno SPOR u ovom trenutku. osim toga iako je sergio talentiran ne može ga se uspoređivat sa kimijem koji je podosta talentiraniji. posli samo 3 sergiove trke u novom timu i trenutno nekonkurentnom bolidu niko ne treba otpisivat pereza pa ni brundle.

Hoće li premijerka prihvatiti ovakvu ideju nasuprot novopredloženom sustavu poreza na dohodak, koji ukupnu bruto cijenu visokoobrazovane radne snage u Hrvatskoj čini potpuno nekonkurentnom, ostaje vidjeti.

Loša nabavna pozicija skupih sirovina čini industriju mliječnih proizvoda nekonkurentnom na globalnom tržištu, a mljekarsku industriju manje profitabilnom.

Novinić se dotaknuo i teme konkurentnosti, a na pitanje rep.hr-a o tome ne bi li softverskoj industriji najviše pomoglo smanjenje visokog poreznog opterećenja na plaće koje je čini nekonkurentnom u državama okruženja s obzirom da se radi o radno intenzivnoj djelatnosti, odgovorio je općenitom idejom predlaganja pravila i zakona koji će podići konkurentnost.

ZMAIĆ: Stanje stočarstva obilježavaju manji proizvodni kapaciteti obiteljskih poljoprivrednih gospodarstava koja prevladavaju u toj poljoprivrednoj grani u Hrvatskoj, s nekonkurentnom proizvodnošću po grlu i često slabom kakvoćom proizvoda.

Naime, aktualni pa i novo predloženi sustav poreza na dohodak čine ukupnu bruto cijenu visokoobrazovane radne snage u Hrvatskoj potpuno nekonkurentnom.

Psihoza koja je stvorena te sadašnja stopa PDV-a na hranu, koja je nakon Mađarske najviša u Europi, našu trgovinu čini nekonkurentnom i hrvatske građane ponovo tjera u prekogranični šoping upozorava Boris Vukelić, predsjednik Ceha trgovaca HOK-a.

Prvenstvo se bliži kraju a imaš priliku osvojiti ga u nekonkurentnom bolidu, pa tko ne bi koristio i silu i talent i sve što mu pravila dopuštaju da isti osvoji?

Zahvaljujući članstvu u EU, gradimo kapacitete koji su skupi, koji osiromašuju građane, koji hrvatsku industriju čine nekonkurentnom.

Od petnaestog kruga Senna se skroz priljepio Laudi na mjenjaču i bilo je pitanje može li neiskusni Senna u nekonkurentnom Tolemanu prestići tada dvostrukog svjetskog prvaka u dominantnom McLarenu.

Bila je to apsolutna senzacija da neiskusni Brazilac kojemu je to bila prva ulična utrka u Formuli 1 u tada nekonkurentnom bolidu koji je pripadao samom začelju, skida po tri sekunde po krugu i stiže po mnogima tada najboljeg vozača u potpuno dominantnom bolidu McLarena.

Neki direktori (poput Ante Mandića iz tvrtke IN2) u više su navrata istaknuli kako je porezno opterećenje Hrvatsku čini nekonkurentnom.

Kimi je konkurentan auto u punom smislu te riječi, dakle bolid neupitno sposoban napasti naslov, dobio 2005. Tada je MS sjedio u naspram McLarena i Renaulta apsolutno nekonkurentnom F2005. Tako da ta sezona i nije najpodložnija za usporedbu njih dvojice, jer bi onda i ja mogao početi povlačiti podjednako promašene paralele na osnovu 2002., 2004. i 2006. kad Kimi nije raspolagao adekvatnom mašinerijom.

Te se katastrofalne, krajnje posljedice sastoje u pretežno gubitaškom javnom sektoru, ali i u ništa manje nepoduzetnom, a izvozno nekonkurentnom privatnom sektoru, koji kao i cjelokupnu ekonomiju i desetke tisuća građana krasi utaja poreza i neplaćanje prijavljenih poreznih obveza u masovnim razmjerima, uz nesputano mafijašenje i korupciju na sve strane.

Zbog tih razlika nastaju proceduralne komplikacije, različita tumačenja i neusklađenost carinskoga s pomorskim pravom te brojne administrativne prepreke koje za posljedicu imaju vrlo nepovoljne uvjete za zimovanje plovila i dulji boravak njihovih posada, što Hrvatsku čini posve nekonkurentnom u odnosu na druge kompetitivne destinacije na Mediteranu.

Prema njegovom mišljenju malo i srednje poduzetništvo se nalazi u nekonkurentnom okruženju, dok su državne subvencije do sada bile samo ostvarivanje političkih ciljeva.

@Schumi Alonso je proveo 3 godine u nekonkurentnom bolidu (Minardi 2001, renault 2003,2004) a Red bull nije 2010 bio slaba momcad.Cak sta vise bili su najjaci samo da nije bilo gresaka vozaza i kvarova vettel bi takodje osvojio titulu ubjedljivo.

A što se tiče Čačića to nije eklatantan primjer (Los:)) jer Čaćiću se uspjeh ne mjeri u nekonkurentnom HNL-u jer je Dinamo tu nadmoćan i unaprijed ima tri koraka ispred svakog.

Jednako je i s mogućim industrijskim ulaganjima u regiju, kojima je danas preduvjet dostupnost ekoloških energenata i konkurentnost cijena, što regiju po cijenama energije i dostupnosti plinske infrastrukture čini iznimno nekonkurentnom.

MP4-26 izgleda da za tebe ostoja piše mandarinski kineski pa ga ne razumiš. ili si u brzini da mu spustiš previdija dio njegove rečenice (napisa sam ti velikim slovima) Hamilton nije pobijedio u nekonkurentnom bolidu jer POSLJE ODUSTAJANJA Vetela on je imao konkurentan bolid. znači, mislija je na zadnju trku jer u svim drugim trkama vettel i RB su bili dominantni na stazi..

Cijena rada dobar je primjer za to, jer su upravo razni državni nameti uzrok velike razlike između neto plaće koju primaju zaposleni građani i ukupnog troška rada koji plaća njihov poslodavac, a koji na kraju cijenu rada u Hrvatskoj čini nekonkurentnom među susjednim zemljama.

Ko je ove sezone jedini pobijeđivao u nekonkurentnom bolidu.Alonso i Buton.Hamilton nije pobijedio u nekonkurentnom bolidu jer posle odustajanja Vetela on je imao konkurentan bolid.Tako da činjenice pobijaju ovo što je Delarosa rekao i njega svrstavayju u red pristrasnih komentatora.Ja poštujem samo činjenice, a insinuacije ne priznajem.

- Kratkoročni problem je tečajna politika kreirana prije 15 - 16 godina, koja je hrvatsku proizvodnju učinila nekonkurentnom i dovela do deindustrijalizacije Hrvatske te do povećanja krize.

Slažem se da je tu negdje kao i Perez, ali po meni Perez ostvaruje jako dobre rezultate s obzirom da je u relativno nekonkurentnom bolidu.

luka aha massa je prvu sezonu ka rooki odvozija 2002. u sauberu koji nije bija baš neki bolid. te PRVE sezone je od 16 trka završija 8 znači pola. na kraju je ima 4 boda po ondašnjem sistemu bodovanja. po današnjem bi to bilo 46 jer felipe (tada je ima 21 godinu) nikad nije završija ispod 9. mista (2 X 9, 1 X 8, 2 X 7, 2 X 6 i 1 X 5). dobro za početnika a? 2004. na kraju P 12 od 25 vozača, a 2005. P 13 od 27 vozača. za mladog vozača u nekonkurentnom bolidu to su bili i više nego dobri rezultati. recimo da je 1. brunova sezona bila 2011. ima je 27 godina. od 18 trka je odvozija 8 i osvojia je 2 boda po novom sistemu bodovanja. najbolji plasman mu je P 9 u italiji P 9 je bija najlošiji mssin rezultat ka početniku u F 1. predpostavimo da su sauber iz 2002. i renault iz 2011. po kvaliteti ista klasa. ovo je brunova druga sezona, vozi stvarno dobar williams i za sada je 13. i ima 15 bodova, a massa je u svojoj drugoj sezoni opet vozija osrednji sauber (lošiji od ovogodišnjeg senninog williamsa) i na kraju završija na P 13. sa po današnjem bodovanju 43 boda. od 7 trka bruno je 3 završija na P 16, 17, 22 i španjolsku nije završija zbog sudara sa MS. u Q nikad nije bija bolji od 13. mista šta znači da nikad nije uša u Q 3. na kraju, da je dobar ne bi se šuškalo o tome da bi ga možda moga zamjenit bottas koji je ZAISTA mlad (22 god) i ima puno bolje rezultate u nižim kategorijama od bruna kad je on tamo vozija. valtteri se sa brunom ne može usporedit samo po novcu koji bruno donosi svakom timu za koji vozi. e da, i po smijanju i davanju petica ekipi kad ukenja ka šta je ukenja trku MS u španjolskoj ili lanjskom brazilu.