I umjesto da se izgradi autocesta uzduz jadranske obale za koju su Amerikanci u protuvrijednosti poklonili psenicu, gradila se autocesta od Zagreba prema Beogradu i dalje na istok i forsirala gradnja skupe i nerentabilne zeljeznicke pruge Beograd - Bar kako bi se zaobisle hrvatske luke, poglavito Rijeka.

Jedan dolar vlada je platila američkoj kompaniji US Steel prilikom njezina napuštanja željezare zbg nerentabilne...

o mrtvima sve najbolje, mrtvi se ne mogu braniti. bila je kažu i prijatelj hrvatske. bila je i protivnik socijalne države ali je modernizirala zemlju. mnogi su ostali bez posla ali je zatvorila nerentabilne pogone. situacija, kakova je npr. danas u Hr.3x je pobjeđivala na izborima. lako je reći da nije bila prijatelj radničke klase, i točno je nije to bila. no bila je puno komplesnija pojava i ne može se njena politika svesti samo na to. proćitajte ovaj članak, izgleda da ju danas najviše cijene u Kini. http://www.glas-slavonije.hr/195122/2/Margaret-Thatcher-istinska-revolucionarka-20-stoljeca prikaži cijeli komentar

A kako to da desetljećima imamo puno veći novac za sve naodno razvojne a sustavno ne samo nerentabilne nego ekonomski pogubne projekte, uključujući impresivno veće HNS-ove.

To se može postići samo rastom privatnog sektora, smanjivanjem udjela državne potrošnje, državnog zaduživanja (za nerentabilne ceste i mostove npr.) uz nužan porast zaduživanja privatnih poduzeća (krediti, obveznice, IPOi).

Ako analizom utvrdi znatnu količinu ostvarenih prihoda i ulaganja na kupcima koje definira kao ' nerentabilne ', uz uvjete prodaje koje opet definira kao ' pretjerano liberalne ', na proizvodima koji imaju ' malu snagu zarađivanja ' i to na izvoznom tržištu koje je pak definirano ' strateški važnim ', jasno je da se resursi opet rasipaju, jer je opet najvažniji planski cilj samo čisto maksimiziranje prihoda od izvoza.

S obzirom da se u prostoru nalazi veliki broj nenadziranih građevina nepoznatog načina upravljanja, za takve građevine teško je pravovremenom sanacijom spriječiti štetne događaje i isto tako teško je nerentabilne građevine ponuditi investitoru koji bi projektom rekonstrukcije i prenamjene oživio istu.

- Grad Zadar sufinancira neke nerentabilne autobusne linije i, primjerice, dovoz otpada s otoka, a tako i država mora sufinancirati povezivanje Bukovice i Ravnih kotara s ostatkom svijeta.

Umjesto manjih jedinica lokalne samouprave koje koriste Prometove usluge, a ne mogu sudjelovati u otplaćivanju novih autobusa, sredstva će osiguravati Županija splitsko-dalmatinska koja bi, kako je predviđeno ovim sporazumom, ubuduće trebala financirati i prigradske nerentabilne linije.

Stare nerentabilne firme su se zatvarale ali istovremeno su se novi pogoni otvarali.

Neće više biti spašavanja gubitaša i nerentabilne proizvodnje, nego će se sustav prilagoditi europskom načinu dodjele - potpore se daju za istraživanje, razvoj, ekologiju, ukratko, za veću konkurentnost na tržištu.

Ne treba puno pameti da se zaključit da su investicije u nerentabilne autoceste dovele do toga.

Istina je i da mi imamo te autoceste koje su poslije Karlovca - nerentabilne.

Ovisno o dinamici pokretanja rada postrojenja, nakon restrukturiranja Grupe predviđamo proizvodnju u vrijednosti od 160 do 200 milijuna eura namijenjenu pretežito izvozu, ali očekujemo i zatvaranje dijelova proizvodnih kapaciteta za čiji daljnji rad zbog nedostatka sirovina i posljedično nerentabilne proizvodnje nije pronađeno rješenje, navode iz uprave.

Koje veze ima različit ukus kada ćeš ti pokupovati sve dizajnere stolica i sve nerentabilne tvornice stolica?

To se odnosi na moguća odustajanja od prijave na javni natječaj za dobivanje koncesije za pojedine neatraktivne ili nerentabilne linije.

BTW, mene jaaaaako zanima kako su to nuklearke toliko jaaaaaako nerentabilne i ekonomski nestabilne, pa trebaju drzavne subvencije, a cik pogodi koji je glavni francuski izvozni proizvod (kojeg cini 80 % NE).

Optužio je bivše ministre, predsjednike Uprava i članove Nadzornih odbora da nisu imali hrabrosti smanjiti broj zaposlenih prema mogućnostima ekonomski opravdanog poslovanja brodogradilišta, niti zatvarati nerentabilne pogone, a dio kritike uputio je i svojoj Vladi jer u proteklih šest mjeseci nisu provedeni procesi restrukturiranja.

ukidamo nerentabilne pruge a cijeli sustav je nekonkurentan, znači treba ukinuti cijeli HŽ,

- Svojedobno je na djelu bila filozofija prethodne Vlade RH i uprave HŽ-a da se ukidaju pojedine pruge, jer da su nerentabilne, da ne donose dobit, da nisu potrebne ni gospodarstvu ni stanovništvu istakao je gradonačelnik Ronko navodeći upravo primjer kada je prije dvije godine ukinuta je pruga Pleternica Čaglin Našice, a uskoro i smanjena brzina za Veliku na 20 km.

nikakva novost C. A. tako funkcionira već 20 godina, nerentabilne linije, marketinški na nivou JAT-a iz osamdesetih, samo što su ovi imali prekomorske destinacije tipa USA, KANADA, KINA.... pa su gubici bili razumljivi, ali nije bilo nerentabilne linije... nije problem u tome, nema avio-kompanije koja nije u poteškoćama, samo mi ne idu u glavu plaće direktorčića i menađerčića koje nisu ispod 25.000 kn pa na više.... E TO JE PROBLEM, veći od kašnjenja aviona

Proveden je i postupak javne nabave za izradu konzervatorske studije za Stari grad Modruš, radilo se na Izmjenama i dopunama Prostornog plana općine Josipdol, a općina subvencionira i nerentabilne autobusne linije na svom području.

Hrvatska je presiromašna zemlja da bi gradila nerentabilne divovske mostove i gotovo

Pitanje je dali nam u turističkim mekama trebaju brodogradilišta, cementare, željezare i sl. pogotovo zato jer su sve nerentabilne i stvaraju veliko opterečenje za državni buđet.

N a bubnju će se tako uskoro naći ne samo Croatia osiguranje i Hrvatska poštanska banka, čija je najava privatizacije prije nekoliko mjeseci izazvala veliku buru u javnosti, nego i Luka Rijeka i Luka Ploče, nacionalna brodarska putnička kompanija Jadrolinija (koji će to privatni prijevoznik održavati nerentabilne linije prema otocima?), zatim krovna organizacija hrvatskih brodogradilišta Jadranbrod, Brodarski institut, ACI...

neisplativo Napokon nezko pametan da se sjeti da pocme malo kresati sve nerentabilne stvari na koje ova drzava trosi milijarde.Ako je linija tako isplativa neka je Zadar sam financira, a ne da se to radi na teret nas poreznika iz ostatka RH od kojih dio nema niti osnovne zivotne standarde a kamoli trajekte.Uostalom nije daleko od Zadra do Splita od kud ima trajekt, a i ako je linija tako isplativa zasto je ne voze talijani vec su svoje linije iz Ancone usmjerili prema Splitu.Nema vise zadarskog ministra ocito.Po vasoj logici svaki veci grad bi trebao imati svoje medjunarodne veze.Dragi Zadrani trajekt je ukinut i Rijeci i Dubrovniku uz Zadar, a Sibeniku odavno na racun tog istog Zadra.Zasto npr. Croatia airlines ne vozi zimi za Osijek kad je neisplativo iako je duravni avioprijevoznik nego samo preko ljeta??

Prema dvama gornjim obrascima možemo očekivati da će Hrvatski zavod za zdravstveno osiguranje uskoro ukinuti nerentabilne korisnike.

Spašavanja gubitaša i nerentabilne proizvodnje više neće biti, unatoč prosvjedima sindikata Nikakva dekreta o smanjivanju općina neće biti, ali kako smo već pisali, kroz ukidanje područja posebne državne skrbi i ostalih potpomognutih područja napravio bi se novi sustav pomoći i razvoja.

Od tada je udio ekonomski nerentabilne i nepokrivene potrošnje najmanje 80 % a rentabilne i održive najviše 20 %.

Sami smo sebi unistili drzavu, divljom gradnjom gdje se tko sjetio, besmislenim autocestama koje su nerentabilne poslije Karlovca, zapustanjem zeljeznickog prometa, zapustanjem LNG terminala, zapustanjem rijecke luke.