- ako sam kritizirao prijevoz i ako je to povrijedilo vaše duboke osjećaje prema Indiji, oprostite. cilj moje kritike je bio, kao što se (barem mislim) jasno može isčitati iz teksta kritika upućena agenciji koja je organizirala putovanje od Varanasija do Kathmandua i u toj organizaciji uspjela prevariti u 5 (pet) točaka. lagali su da je bus udoban (1), da neće biti gužva, tj. lokalaca (2), da neće stajati do granice (3), nadali su se da nećemo pronaći hotel koji je na drugoj strani granice (4) i šta je bilo peto. hm. da, doručak. dvije kriške tosta i jedno jaje indijske vlakove volem. buseve ne pretjerano, čisto jer su neudobniji na, priznat ćete, neravnim cestama Indije

Udobnost je kao što smo i očekivali na zavidnom nivou - unatoč 18 inčnim naplatcima i sportskom karakteru vozila, prelazak preko rupa i ležećih policajaca nije ništa neudobniji od osjećaja kada to isto činite sa nekim SUV-om.

Sansha ima mekše modele (iako zapravo mekoća varira od modela do modela - Partenaire je neudobniji od Recital modela).

Zbog toga automobil na debelim nogama troši više goriva i nešto sporije ide, a uz to je i neudobniji.

Bio je nešto neudobniji od onog u prošloj spavaonici, ali godine su nosile svoje, pretpostavila je.

Što je profil dublji, kotač je krući, a samim tim i neudobniji na dugim vožnjama.

Doduše, tadašnji su autobusi bili mnogo neudobniji i općenito zastarjeliji od današnjih, a nerijetko su se odlikovali i vrlo neugodnim mirisima.

Arap ti je i najkraći konj gledajući duljinu leđa i imaju skakutav kas prilikom kasa imaš dojam da arap više skakuće gore dolje nego što ide preme naprijed zato su zahtjevniji i teži i neudobniji za jahanje od akhaltekinaca i engleza.

Lovecraftova obitelj osiromašuje zbog lošeg upravljanja njegovim nasljedstvom i prisiljeni su preseliti se niže u ulicu na kućni broj 598 u mnogo manji i neudobniji stan.

Ima auto jasno i nekih mana, neudobniji je nego golf 5, stražnji ovjes je banana izveden i ak nema sportski ovjes definitivno nije za nikakvo naganjivanje, svjetla kratka katastrofa, i tak još nekih par stvari no to ak te bude zanimalo

Mnogi ljudi ne znaju ovakve stvari pa se voze busom koji je neudobniji.

Krevet na kojem spavam već 10 - ak dana nije ništa neudobniji od hrpe čavala.

Gume su vrhunske, Potenza RE 050 A 205/45/17 a auto uopà ¦ e nije neudoban.. à ak i preko ležeà ¦ ih ugodno prelazi... recimo Mini Cooper sa 175/65/15 je dosta neudobniji

Kaj se udobnosti tiće, imam sada doma CC-a sa 18 " felgama, i mogu reči da nije neudobniji nego što je bio passat variant sa 17 ".

Iz tog razloga MTB-ovi su neudobniji (malo si ispruženiji no na city bikeu).

Auto ce ti malo vise trosit, bit ce neudobniji i ajmo rec ovjes ce vise trpit.Sad puno ovisi kako ces se vozit.A ceste su nam znas i sam kakve

Fiat je prostraniji i neudobniji od Hyundaia.O tebi ovisi što ti je bitnije.Osobno bih rađe hyundai

Zato puno vise trza nego kad ja sam saltam i neudobniji je.

Mana c4 je što je neudobniji od c5, i možda gume na vratima su dost osjetljive i to treba riješiti jer pri brzinama 170 km/h i više može malo fućkat.. što se tiče ostalih stvari sve je ok, naravno super očuvan primjerak je iznimno teško naći ispod 4500 - 500 eura, a noviji model c5 redizajnirani od 2001 ide već za 8000 eura što kaže Piljun..

Plaće mi se kad vidim toyote landcruiserice ili mercedes G-ove kak sa svim silama redukcije, blokadi diferencijala i sl. stvari grebu po gradskom asfaltu, totalno ne u svom elementu, troše kao sumanuti, neudobniji od limuzina, preveliki za grad.

Skuplji je i neudobniji od vlaka, pa ja uvijek biram vlak

A u hrpi gradova u Njemačkoj, jeftinijih od Moskve, karta za tramvaj košta 1.25 - 1.5 EUR, a tramvaji su sporiji, lošiji, neudobniji nego u Zagrebu.

Ja gledam moj Kangoo koji je jako visok i kada ga usporedim sa nekim većim SUV-om približno su iste visine ali SUV-ovi su puno viši od poda i za toliko su neudobniji

Oni u kojima san se vozija i koje san vozija su više manje svi neudobniji u odnosu na neku običnu limuzinu srednje klase tipa 407, Laguna i slično

Prosao sam s oba nekoliko tisuca km i passat je uvjerljivo neudobniji.

Ležanje je neznatno bolje na E39, ali je zato znatno neudobniji

U usporedbi sa Berlingom i Kangoom je neudobniji

Otiđi probat pokoji stilo i svidjet će ti se siguran sam, ako ti ne igra ulogu gledaj stilo sa 3 V, jer ovaj sa 5 je malo neudobniji na stražnjoj klupi, tako da sam siguran da bi za 6000 mogo naći 2004./2005. g

Odvagni šta ti je važnije: udobnija i svakako zanimljivija vožnja, a samim tim veća potrošnja i veća mogučonost kvara neg na puntu, ili noviji pa opet neudobniji auto, no sa manjom šansom za kvarove

Spojeni plasticni tasteri su malo neudobniji od ostalih Nokia koji po meni imaju najbolje tipkovnice