Dolaskom druge serije niskopodnih tramvaja iz prometa se počinju povlačiti njemački zglobni tramvaji Duewag, među građanima popularniji kao " genscheri ".

Konzorcij CROTRAM, na čijem je čelu KONČAR, isporučio je 29. svibnja posljednji u seriji od 70 niskopodnih tramvaja za ZET.

Copy paste s portala dnevnik.hr: To znači da je ukupna cijena 70 niskopodnih tramvaja gotovo 158 milijuna eura.

Razvoj i izrada prototipova povjerava se domaćim tvrtkama TŽV »Gredelj« d. o. o. i Končar-KEV d. d. jer su oni renomirani proizvođači željezničkih vozila i imaju znatne referencije na tome području (izgradnja i modernizacija električnih i dizelskih lokomotiva i motornih vlakova, izgradnja niskopodnih tramvaja, usvojeno tehničko rješenje asinkronoga vučnoga elektromotornog pogona, vlastita tehnička rješenja upravljanja primijenjena na novom niskopodnom tramvaju itd.).

' Da je bilo više sluha sa Gredeljom kad sam predlagao prije dvije godine Vladi RH da napravimo još 60 niskopodnih tramvaja stari bi otišli u povijest.

U segmentu tračnih vozila posebno bi istakli naš doprinos u realizaciji projekta 140 niskopodnih tramvaja TMK2200 za korisnika ZET u Zagrebu koji su u potpunosti opremljeni tipkalima proizvođača EAO, zaštitnim cijevima proizvođača PMA i PARTEX proizvodima za označavanje.

Konzorcij Crotram, sastavljen od kompanija Gredelj i Končar, ispao je iz 100 milijuna eura vrijednog natječaja u Helsinkiju gdje se nadao prodaji 40 niskopodnih tramvaja gradskoj javnoprijevozničkoj tvrtki Helsingin kapungin Liikennelaitos.

»Ponosni smo na kupovinu novih niskopodnih tramvaja i novih autobusa i drago nam je da kao Gradska uprava preko 40 tisuća naših sugrađana možemo počastiti sa subvencijom za prijevoz javnim gradskim prijevozom«, naglasila je.

Od ušteda zaustavlja se gradnja stanova u Podbrežju, ne planira se ove godine potpisati nijedan ugovor s gradom o gradnji novih vrtića i škola, neće biti novca ni za novih 60 niskopodnih tramvaja, gradnju žičare, Zelene tržnice, garaže u bolnici Sv. Duh.

To je uzrokovalo brojne probleme u prometu, a niskopodni tramvaji pokazali su svoju pouzdanost i sigurnost i u ovakvim uvjetima - ističe se u priopćenju Končara-Elektroindustrije te se dodaje kako je raspoloživost niskopodnih tramvaja i u takvim uvjetima bila puno veća od raspoloživosti klasičnih tramvaja.

Grad je, ističe, tijekom proteklih godina, angažmanom na proizvodnji niskopodnih tramvaja uvelike pomogao uspješnom poslovanju tvrtke.

Poljska tvrtka Solaris potpisala je ugovor za isporuku 40 novih niskopodnih tramvaja Tramino za operatera gradskog prijevoza u Poznanu, MPK.

Nakon što je počela uvoditi u promet 70 - ak niskopodnih tramvaja koje joj mjesečnim ritmom isporučuje domaći konzorcij Crotram, gradska tvrtka ZET planira nastaviti modernizaciju.

Prežigalo je izvijestio da gradonačelnik Bandić Vladi predlaže da zajednički pomognu Gredelju i njegovim radnicima i to tako da se nastavi s projektom niskopodnih tramvaja što podrazumjeva nabavku novih 60 niskopodnih tramvaja koji su Zagrebu potrebni, dok bi hrvatski konzorcij Gredelj/Končar tako dobio siguran posao u narednih pet godina.

Konzorcij Crotram ju? er je u Kon? aru predstavio javnosti prvi od 70 niskopodnih tramvaja u kojem? e se gra? ani mo? i voziti od 27. svibnja.

Dodala je kako se te cijene nisu mijenjale pune četiri godine, a istovremeno je obnovljen vozni park ZET-a, s najnovijih 142 niskopodnih tramvaja te 249 niskopodnih, klimatiziranih autobusa, čime se Zagreb može uspoređivati s većim i bogatijim gradovima u Europi.

Međunarodni natječaj za nabavu 70 sto posto niskopodnih tramvaja, vrijednih 160,000.000 eura, ZET je raspisao 27. prosinca 2001. godine.

Da bi mogle konkurirati na natječaju za proizvodnju niskopodnih tramvaja, tvrtke TŽV Gredelj, Končar - Inženjering za energetiku i transport i Đuro Đaković osnovale su konzorcij Crotram.

Prema ugovoru koji su 18. srpnja 2007., u palači Dverce potpisali u ime konzorcija Crotram predsjednik Darinko Bago, a za Zagrebački holding i podružnicu ZET Slobodan Ljubičić i Ivan Tolić, predsjednik i član uprave - voditelj podružnice Zagrebački električni tramvaj, konzorcij Crotram isporučit će Gradu i ZET-u, do sredine 2010. godine novih 70 niskopodnih tramvaja.

Taj se temeljni kolektivni ugovor automatski počeo primjenjivati i 2006. godine kada je osnovan Zagrebački holding. Tada su bila neka druga, gospodarski i politički stabilnija vremena, Holding nije morao plaćati projekte teške milijarde kuna poput superskupih niskopodnih tramvaja i gradnje 2700 stanova u Sopnici Jelkovcu, a svjetska ekonomska kriza tek se nazirala, piše list.

Naime, punih je pet i pol godina prošlo otkad je Zagrebom prošla plava gusjenica sastavljena od 70 novih niskopodnih tramvaja koje je Grad Zagreb nešto prije kupio od domaćeg konzorcija Gredelj/Končar.

Predsjednik Uprave holdinga Đuro Đaković Josip Bucić prošlog je tjedna u Zagrebu dogovarao suradnju s tvrtkama Zagrebački električni tramvaj i Končar oko sudjelovanja u gradnji novih niskopodnih tramvaja.

Bavi se izradom, održavanjem i popravkom novih specijalnih teretnih vagona, održavanjem različitih serija teretnih vagona, izradom konstrukcija niskopodnih tramvaja i elektromotornih vlakova te drugim poslovima.

Od 2005. do 2010. ZET-u je isporučeno ukupno 140 niskopodnih tramvaja serije TMK 2200 (2 X po 70 komada).

sufinancirano je 70 niskopodnih tramvaja, 100 autobusa na biodizel i 60 na prirodni plin

Zaduži se na međunarodnom tržištu; 2009 su uzeli 150 milijuna s lakonskim objašnjenjem " da izguraju godinu ", u proljeće 2010. uzeli su 280 milijuna kuna, u jesen te godine još 130, u zimu 2010. su " zbog niskopodnih tramvaja " kao da ti novi tramvaji ne donose poveću zaradu - uzeli još 200 milijuna, na koncu su dogovrili i kredit od 150 milijuna eura za plaćanje leasinga za prometna sredstva itd itd...)

Poljska: Poljska tvrtka Solaris, poznatija po proizvodnji autobusa, potpisala je 342 milijuna zlota vrijedan ugovor za isporuku 40 niskopodnih tramvaja za operatera gradskog prijevoza u Poznanu, MPK.

Pa zar baš on da me " tješi " od " bolnog " mi prekida, a bi tako...... i ovo ljeto više... neka prodje, niskotlakaš sam ja, zašto Zagreb ne uvede još niskopodnih tramvaja sa klimom?

Od domaćih proizvođača tu su zagrebački Končar i TŽV Gredelj sa 16 dvozglobnih tramvajskih motornih kola 2100, te konzorcij Crotram, također iz Zagreba, sa 140 atraktivnih, suvremenih, sto posto niskopodnih tramvaja tipa TMK 2200 i dva sto posto niskopodna tramvaja tipa TMK 2200 - K.

2003. godine ZET je naručio 70 novih niskopodnih tramvaja od konzorcija Crotram.