Stoga su za svoj posljednje test odlučili direktno usporediti novu generaciju BMW-a M5 s Nissan GT-R-om.

Nissan GT-R prošao je 5000 km testiranja pri velikim brzinama na Nürburgringu.

" Bile su prelake ", kaže Kazutoshi Mizuno, glavni inženjer za Nissan GT-R.

Sudeći prema rezultatima obveznih japanskih homologacijskih testova, novi Nissan GT-R ima najveću zaustavnu snagu od svih dosad testiranih automobila.

Nissan GT-R sprijeda i straga ima goleme bušene i ventilirane Brembove čelične disk-kočnice (promjera 380 mm), koje uz golemu zaustavnu snagu nude i izniman osjećaj pri kočenju.

Jedan od mnogih neobičnih testova koje je Nissan GT-R morao proći prije izlaska na tržište sastojao se u vožnji pri 300 km/h tijekom koje su vozač i suvozač morali moći normalno razgovarati, bez podizanja glasova.

Zahvaljujući vrhunskoj aerodinamici, točno poravnanim karoserijskim pločama i naprednoj tehnologiji, Nissan GT-R uspješno je ostvario svoj cilj: tihu i mirnu vožnju pri 300 km/h.

Ostvareno vrijeme stavlja toyotin prototip uz bok automobilima kao što su Nissan GT-R ili Porsche 911 Turbo, premda je još uvijek daleko od apsolutnog rekorda staze Nordschleife koji iznosi 6:48.

Situacija je trenutno takva da tko želi imati Nissan GT-R u vlasništvu morat će se strpiti do 2010. godine.

Jedan od vodećih britanskih automobilskih magazina, Autocar je u svojem posljednjem izdanju odlučio sučeliti tri vrlo atraktivna sportska automobila s integralnim pogonom u ponudi Audi R8 V10, porsche 911 Turbo i Nissan GT-R.

Pogledajte karavan koji mete pod Nissan GT-R-om

Tako će novi Nissan GT-R model u svojoj novoj osnovnoj verziji biti prilično skup.

Nissan GT-R vraški je dobar automobil.

Austrijska tuning kuća Konigseder predstavila je svoj tuning i styling kit kako bi Nissan GT-R izgledao još agresivnije i bio još brži.

Legendarni Nissan GT-R izabran je za sportski automobil godine na prestižnoj dodjeli nagrada What Car? održanoj sinoć u Londonu.

Mitsubishi Evo X glavna je novost proteklog mjeseca koji je za nama, ali sam kraj mjeseca začinio je novi Nissan GT-R svojim vožnjama na trkalištu u Nurburgringu, na kojem je navodno vozio veliki krug brže od aktualnog modela Porsche 911 Turbo (7 minuta i 32 sekunde).

' Ovaj rekord demonstrira našu posvećenost stalnom razvoju Nissan GT-R-a ', kaže Kazutoshi Mizuno, glavni inženjer i glavni specijalist za vozilo.

' Mi bismo i dalje voljeli pružati osjećaj strasti i ponosa vlasnicima GT-R-a, poboljšavajući njegove performanse svake godine. ' Nissan GT-R osvojio je više od desetak nagrada širom svijeta, uključujući i nagradu Auta godine časopisa CAR Magazine u Velikoj Britaniji i naslov Auta godine časopisa Motor Trend i Automobile Magazine u SAD-u.

Dok Nissan GT-R gradi svoj uspjeh na snažnom imidžu i bogatom nasljeđu među strastvenim obožavateljima sportskih automobila, njegova poboljšana verzija za 2010. godinu bit će prva koja će se prodavati širom svijeta.

Taj zadatak pred sebe stavila je ekipa iz Insideline redakcije, koja je usporedila novi Nissan GT-R i Chevrolet Corvette Z06 Centennial Edition.

Možete birati između 30 alužbeno licenciranih automobila među kojima su BMW coupe serije 3 i 6, Nissan GT-R, Focus RS, Corvette ZR1 i druge jurilice.

Od Ferrarija 458 Italije i Lexusa LFA, do BMW-a serije 1 M Coupe i Porsche Caymana R te sveprisutnog Nissan GT-R-a, jedanaest veličanstvenih trebalo je toliko prostora da su američki novinari morali pronaći napuštenu avionsku pistu.

Ime novog monstruma je Stillen Nissan GT-R Targa Race Car, a svoje će sposobnosti iskušati na rally natjecanju u istočnim dijelovima Kanade.

Nissan GT-R VS Porsche 911 Turbo S

Novi Nissan GT-R na tržište dolati početkom 2011. godine po cijeni od oko 77.000.

Tako je u igri Nissan GT-R model s Track Pack dodatkom, a koji se prodaje ekskluzivno samo u Japanu i Velikoj Britaniji.

Na koncu, japanski stručnjaci naglašavaju da se Nissan GT-R ne pokreće s isključenim VDC-om (osim po snijegu i pijesku), jer u slučaju kvara neće vrijediti jamstvo.

Superautomobil Nissan GT-R osvojio je Nagradu za najnapredniju tehnologiju, jednu od kategorija izbora Japanskog automobila godine za 2008./2009. Konačan se izbor, koji je proveo Izvršni odbor Japanskog automobila godine, odvijao 10. i 11. studenoga u Oisu, prefektura Kanagawa.

Kod obrazloženja nagrade žiri je Nissan GT-R nazvao ' superautomobilom sjajnih performansi i malih emisija, s novom šasijom od ugljičnih vlakana, aluminija i čelika te izvanredno dojmljivim prijenosom snage s dvije spojke i prvim neovisnim transaxle pogonom na sve kotače. ' Nissan GT-R je od predstavljanja u Japanu 6. prosinca 2007. i 7. srpnja 2008. u Sjevernoj Americi postigao vrlo velik uspjeh.

Nissan GT-R će u proljeće iduće godine stići i u Europu.