Za normalnu vožnju koristi se samo pogon na stražnje kotače.

Hrvatske ceste su ovih dana izvele detaljno čiščenje tj. sječu granja i ponekog stabla u pojasu ceste, što napokon omogućava normalnu vožnju tom dionicom, kojom se do sad skoro pa i nije moglo proći a da se ne ošteti auto.

Vrijeme je bilo tmurno i pomalo kišovito, ali dopuštalo je normalnu vožnju.

Uz normalnu vožnju, gradska potrošnja ne prelazi 7.5 litara na 100 km, a na otvorenoj cesti ta se brojka znatno spušta.

Nedostatak snage osjeti se tek na otvorenim cestama, gdje će uz normalnu vožnju navedena mala težina stvarati malen napor za navedeni agregat što će pak rezultirati relativno malom potrošnjom.

Za neku normalnu vožnju nije preporučljiv, jer je jako nezgodan za mimoilaženje, i težak za vožnju, ali pretpostavljam da nije opterećen kad ostali putevi rade.

nema veze direktno s ovim člankom ali... rekonstrukcija križanja na Baškom Polju (prist put tunelu Sv. Ilija) traje već 6 miseci promet teće naizmjenice jednom trakom, a kad ste ćuli za te radove u HAK-ovu izvješću o stanju na cestama, a jeste li možda vidili tablu o investitoru, izvođaću itd???????? na kraju danas su spremne obe trake za normalnu vožnju, ali jok njima se ne žuri, semafor je i dalje tu, očito imaju razloga za razvlaćenje radova ili čekaju da se neki blento smiluje i da uporabnu dozvolu za tunel koji je s greškom

Za normalnu vožnju, moguće je izabrati tri različite karakteristike peko kontrolne ploče središnjeg multimedijalnog sučelja (MMI), od vrlo sportske do udobne, odnosno dinamike, automatike i udobnosti.

Poziciona su ona najmanja svjetla, oborena (ili kratka) su ona srednja za " normalnu " vožnju po noći (sada i po danu) i još ostaju duga koja se koriste za voznju po noci, odnosno svjetla za maglu za voznju po magli. - ADMINISTRATOR

Ovako podešen motor idealan je za normalnu vožnju, jer snagom iz podruma, spremno reagira na svaki pritisak gasa te je osjećaj u vožnji bolji nego što pokazuje štoperica.

To je zapravo jedina staza koja je uredno označena i može poslužiti za normalnu vožnju.

Snijeg koji je preko noći pao, uzrokovao je nestanak struje, ali i onemogućio normalnu vožnju planinskim putovima.

Upotrebljavan je za normalnu vožnju bez ekstremnih opterecenja. pratim vaše odgovore, imate puno iskustva i znanja iz prakse... svaka pohvala

To je sasvim dovoljno za normalnu vožnju, a pristojno djeluje i najveća brzina od 168 km/h.

No, za normalnu vožnju, s obzirom na dužinu od 364,5 cm, troši dosta.

Pogon samo na prednjim kotačima (2 WD), što je, zbog smanjenja potrošnje najbolje za suhu cestu i normalnu vožnju.

Uz normalno održavanje, i normalnu vožnju, ti motori su bez problema prelazili 350 do 400 tisuća kilometara.

Zbog toga je, za normalnu vožnju ovo optimalna kombinacija, a tome u prilog govori i tvornički deklarirana prosječna potrošnja od 5,3 litre.

A takav je i ulazni benzinac 1.6 sa 117 KS i 158 Nm okretnog momenta koji definitivno nije stvoren za jurnjavu, kao primjerice onaj sa 190 KS, ali za probijanje gradom i normalnu vožnju autocestom bit će dostatan.

Naravno, uz redovito održavanje i normalnu vožnju

Iz navedenog možete zakljuciti da uz normalnu vožnju možete koristiti i gorivo od 95 oktana a ljeti kada idete npr. na godišnji odmor (velike vanjske temperature, jako optereceno vozilo, velike uzbrdice) bolje bi bilo gorivo od 98 oktana.

Njemu je to zanat i profesija, a za normalnu vožnju dovoljne su vozačke sposobnosti prosječnog vozača.

nisam prokomentarisao staro pitanje o ubrzanju - subjektivno je koliko se ko loži na ubrzanja. benzinac sa ubrzanjem oko 12 sekundi ako nema proporcionalno preloš moment je sasvim dovoljno za normalnu vožnju. sa dizelom može i 13 - 14 sekundi, biće bezbedno u svim uslovima. teoretski ideal za mene je 6 - 7 a u realnosti sam zadovoljan sa oko 9 ili 10 ak. ne bih voleo ono 3 - 4 sekunde, da ne smem da pipnem gas i da već idem preko 100.

Uz normalnu vožnju i održavanje prijeći ćete sigurno više od 200.000 km.

To je izvrstan auto, koji uz dobro održavanje i normalnu vožnju može prijeći i 400.000 km, ali tko zna kako je vožen i održavan i koliko je u stvari prešao.

Zanima me je li motor optereceniji od obicnog TD (60 KS, 70 KS) i koliko otprilike može prijeci uz normalnu vožnju i redovito održavanje?

" Današnji dan preslika je jučerašnjih brzinskih ispita; težak teren i prašina koja ometa normalnu vožnju.

Uz redovito održavanje i normalnu vožnju taj motor može prijeći više od 300.000 kilometara.

Za normalnu vožnju bit će to puna šaka brade, a kod punog opterećenja ili potrebe za snažnijim ubrzanjem, šaltajte na višim okretajima.

Kada turbo konačno počne raditi svoj posao, i dalje ne daje dojam automobila od 150 KS, ali za normalnu vožnju performanse su solidne.