Nismo išli preko mosta, već obilaznicom oko Omble, za svaki slučaj, a najžešća bura je puhala pod Biokovom, posebno na relaciji od Makarske do Omiša, gdje su nastale ove slike, malo lošije jer su snimane iz busa u pokretu:

Na raskrižju Vukovarske i Topličke ulice sa jugoistočnom obilaznicom, uz semafore su postavljeni posebni brojači koji odbrojavaju sekunde preostale do paljenja crvenog odnosno zelenog svjetla.

- Tko jednom prođe novom obilaznicom više neće ulaziti u grad ukoliko nema potrebe za tim - rekao je gradonačelnik najavljujući smirivanje prometa u gradskom središtu.

Tako je u nedjelju održano tradicionalno druženje planinara u okviru programa ' ' Planinarskom obilaznicom oko Marije Bistrice ' ', kojeg organizira Planinarsko društvo ' ' Grohot ' '.

Po dolasku u Mariju Bistricu, delegacija planinara posjetila je grob osnivača PD ' ' Grohot ' ' Mirka Fulira u Lovrečanu, a zatim su, po povratku u Mariji Bistricu krenuli obilaznicom, koja nosi njegovo ime Obilaznica ' ' Za dušu i tijele Mirko Fulir ' '.

GRADSKE VLASTI DALE JAMSTVO U VEZI S OBILAZNICOM

Tradicionalno, Planinarsko društvo ' ' Grohot ' ' organizira pohod ' ' Planinarskom obilaznicom oko Marije Bistrice ' '.

Kako javljaju iz HAK-a, od nedavno je ponovno otvorena cesta D404 na dijelu Brajdica - tunel Pećine koja je bila zatvorena zbog z bog leda na kolniku, dok se z bog leda i dalje otežano vozi riječkom obilaznicom kod čvora Vežica.

Vjerojatno ni u nastavku našeg lutanja Hrvatskom planinarskom obilaznicom nećemo imati lakši zalogaj od ovoga.

Naravno nismo isli onim uobicajenim putevima, isli smo okolo, obilaznicom, da prije stignemo.

Krenuli smo tako obilaznicom i naravno krivo smo skrenuli, umjesto u Center One zavrsili smo negdje pred nekakvom starom zgradicom, u Luckom cini mi, se gdje su prilicno cudni ljudi prodavali borove.

Odvažni se voze uz rub prometnice, što je vrlo opasno ako se uzme u obzir brzina vozila koja se kreću obilaznicom.

U prometnom smislu obilaznicom se distribuira daljinski promet bez ulaza u grad (princip vođenja prometa obilaznicama).

U tijeku su radovi na rekonstrukciji raskrižja na državnoj cesti D302 - prvo se raskrižje nalazi na križanju s obilaznicom Poreča - lokacija Vrvari dok se drugo nalazi na križanju sa županijskom cestom ŽC 5198 - lokacija Parens, javljaju iz Grada Poreča.

Obilazni pravac za vođenje linija javnog gradskog prijevoza putnika sa terminala Velika Gorica bit će Sisačkom ulicom, obilaznicom Velike Gorice (Avenija Pape Ivana Pavla II), Ulicom Hrvatske bratske zajednice te Zagrebačkom ulicom.

Onom " južnom " odnosno dosadašnjom Jadranskom D8 koja na nekim mjestima još ima prostora za unaprjeđivanje, te tzv. župskom obilaznicom sa dvije trake odnosno tri na nekim mjestima.

Iznimka će biti 22. veljače kada će zbog riječkog karnevala promet obilaznicom biti dozvoljen u oba smjera bez ograničenja.

Od 6 do 8:30 promet se odvija cijelom obilaznicom nesmetano u oba smjera, od 8:30 do 15 zatvara se kao i do sada između Škurinja i Diračja smjer prema Istri, znači promet se odvija samo u smjeru Zagreba.

ka šta sami naslov kaže: maeštrali su počeli ko će to prvi znat nego naš jozo pekar iz segeta.i juče nas je zva, ali na našu žalost nismo se uspili organizirat (sookol je ima posla a meni nije dala žena), stoga smo danas 25.02.2012 odlučili poć za seget-vranjica i uvjerit se iz prve ruke u prognoze našega joze.dok smo se vozili trogirskom obilaznicom i gledali na trogirski arhipelag, sookol i ja smo već kroz priču rigovali sedmice, jedino nismo znali oće li to bit 7.0 ili 7.8. doduše, zada u kombiju je bila i osmica (8.6) i 112 i 135 ali je pogled na more govorija da bi mogla bit brutala pa smo u startu priče zaboravili na velu opremu.došli smo na plažu di nas je dočeka jozo koji je već bija obučen u odijelo. počeli smo njušiti vitar i usaglašeno zaključili da je najbolje izvaditi 7.8 i 112. jozo pekar je već bija narigovan, 6.9 i mislim oko 105, tako da je uletija prvi i bogami, malo smo ostali u čudu kad nije izglisira.nekako je falilo mrvicu da se lipo pokrene.kako smo rigovali nismo obraćali pažnju na vitar koji je u međuvremenu pa i ostali smo u nedoumici šta sad? pa je dogovor da uštekamo velike daske na 7.8 jer će vitar i tako dignit u međuvremenu se jozo navoza, stin da i nije baš bilo ludilo ali je bilo obećavajuće.ušli smo i nakon par pumparijusa uspili izglisirat šta je bilo dovoljno za dušu i malo veselja.kako vitar nije diza, a meni se nije dalo izlazit i rigovat 8.6, nekako je počelo dušit veselje i raspoloženje jer kad smo došli mislija san čak nategnit 7.0. jebenti bučana i 7.8. koji kua san ga mora slušat i šta nisan natega jedro za muške a ne ovo za pi.......

Iz HAK-a javljaju da je promet izrazito pojačan na autocesti Rijeka-Zagreb, u smjeru mora., a duža kolona vozila kreće se Zagrebačkom obilaznicom (A 3) od čvora Jankomir prema NP Lučko i dalje prema Karlovcu.

U ovom broju čitajte: dugoročno rješavanje vodopskrbe i kanalizacije za grad i prigradska naselja, hoće li trajno biti riješen problem javne rasvjete u gradu, što je s novogradiškom južnom obilaznicom?

Na jednom delu je klizište odnelo put, pa vozimo obilaznicom, prašnjavim makadamom.

Povezivanje sa Zagrebačkom obilaznicom je izvrsno, udaljenost Velikogoričkom cestom u smjeru Avenije Većeslava Holjevca do petlje je cca 3 km.

Lokacija se nalazi u Zagrebu, neposredno uz glavnu prometnicu koja centar grada spaja sa zagrebačkom obilaznicom i autocestama A3, A4 i A12, samo 300 metara od brze gradske željeznice i 15 minuta vožnje od zagrebačkog aerodroma.

Promet riječkom obilaznicom od sutra će biti znatno otežan, daleko više nego prilikom miniranja tri puta dnevno.

Od toga je njih četvoro s planinarskog foruma Hrvatskog planinarskog saveza, istog onog koji je značajno utjecao na odluku da sa Zizi krenem u lutanja Hrvatskom planinarskom obilaznicom.

Glavne izmjene odnose se na dozvoljen promet teretnim vozila na dijelu državne ceste (dalje u tekstu: DC) 1, na relaciji: Karlovac (raskrižje Brze ceste i Smičiklasove ulice) Slunj Gračac Knin Brnaze do Križica (kod Dugopolja) i na dionici od Klisa do Solina (novoizgrađenom obilaznicom grada Solina), gdje je do sada tijekom turističke sezone bio zabranjen promet.

" U suglasnosti s Hrvatskim cestama izrađeni su projekti za izgradnju kružnog toka na zaobilaznici, za što smo inicijativu pokrenuli ne samo zbog reguliranja prometa obilaznicom nego i zbog rekonstrukcije Ulice Ive Lole Ribara te prilaza novoj Industrijskoj zoni južno od zaobilaznice.

Križanje na Grguru kod Nina izvedeno je s pretpostavkom da će se promet koji sada ulazi u grad Nin iz smjera Ninskih Stanova, Murvice i dalje s autoceste izmjestiti iz centra Nina istočnom obilaznicom koja bi trebala spojiti županijsku cestu Nin-Vrsi s istočnim križanjem ispred Nina i gdje bi se trebao izgraditi kružni tok.

Ostalih dvjestotinjak planinara pješačilo je obilaznicom Kamenitovac - Orovački vinogradi - Pohajdin bunar - Kamenitovac, našom uskoro markiranom turom u trajanju od pet sati.