Dimljenu jegulju sam ocistio (od koze i kostiju) mnogo lakse nego sto sam ocekivao, i uz prvu casu vina to mi je bio dovoljan povod da se osecam super u vezi predstojeceg poduhvata.

Srdacan poziv na cugu je objelodanio sljedece: tip koji je kupio motor ga je prvo ocistio, onda je vidio da je krntija stara, onda je iz znatizelje nazvao sjediste Harley Davidsona i izdiktirao im serijski broj stroja.

tudjman je hrvatsku ocistio donekle od srba i jugoslavena i za to nagradjen u haagu prosle godine, dodje mu kao oskar... tko je treci?

Pozdrav gdin Meic nismo se culi jedno vrijeme kako ste mi vi.Da predjem na stvar mozete mi odgovorit na par pitanja rijec je o vectri 1.8 16 v 1999 g ECO-TEC Motor poblize radi se o termo prekidacima, zasto dva prekidaca jedan do drugog dali jedan sluzi da pali a drugi da gasi ventilator.Drugo pitanje je kompresor klime, malo mi vlazi na dojnjoj strani kap po kap ali nakon odredjenog vremena to postane veca mrlja pa me interesira dali taj kompresor treba generalnu reparaturu ili nesto slicno nacuo sam da je to samo visak koji kompresor nabije pri vecem opterecenju dali je to tocno.Da se vratim sad na stvar oko termo prekidaca ovo mi je vazno, posto sam vadio kompletan hladnjak vode vani s namjerom da vidim i da saniram kvar propustanja tekucine na prekidacima nakon sto sam sve dobro promotrio, ocistio mijesta prekidaca same prekidace postavio nove bakrene podloske, zatim ih postavio obavio jos neke potrebne radnje na motoru sve vratio na svoje mijesto, ulio vodu, ozracio sistem, upalio auto sta se desava OPET PUSTA VODU zanima me dali se navoj na koji sam zavio termoprekidač smije migat u svim pravcima oko 1 do2 mm ili sam mozda pogrijesio sto sam stavio neodgovarajucu podlosku od bakra a kad sam kupio nove prekidace uz njih dodju aluminijske i malo sire podloske.Auto pusta vodu ali puno manje na tom mijestu ali isto podosta i jako brzo mi gubi vodu u posudi 1 l na 2 dana cujemo se opet nakon vaseg objasnjenja HVALA.

Skinuo sam centralu, ocistio necistocu, zamenio dva kondezatora, popravio izgorele vodove.

Majstor mi objasnio da se zacepio dpf filter i onda mi je " na silu " ocistio isti i promijenio ulje jer kao mora nakon ciscenja.

Jos jedna od meni novih kucanskih obaveza je i sistem odlaganja kucnog smeca i to ne samo odvajanjem smeca koje ide za reciklazu jednom tjedno iznosenje kanti ispred vase kuce kako bi kamion istresao smece i u veoma kratkom vremenskom roku ocistio cijelu ulicu (klijestima na kaminou, nema skovacina). Imate 3 kante (za reciklazu smece, vrtno i ostalo) tako da ekologija pocinje vec u vasem domu.

Sve plasticne dijelove sam skinuo, ocistio i promijenio filter, ali cini mi se da je od tog incidenta potošnja ulja dodatno porasla.

Promjenio sam filter goriva i nije puno pomoglo. izvadio sam i diznu (bar mislim da je dizna) i ocistio kada sam vratio motor radi samo na punom gasu cim oduzmem malo gasa staje.

Pokušavajuci da rešim problem a rukovoden iskustvima drugih skinuo sam i otvorio potenciometar leptira gasa, ocistio kontakte, obrisao grafitnu površinu po kojoj naležu kontakti a same kontakte pomerio u stranu za oko 1 mm kako bi gazili po površini koja nije do sada radila (proverio sam analognim ommetrom i ustanovio da nema nikakvih diskontinuiteta u radu potenciometra).

Jao ga se drzavi koju vode ovakovi prestavnici vlasti jer ih jos vise bacaju u drugi rekao bi u treci red.Niti nikolicu niti dacicu nije stalo do srpskog naroda, da jest ponasali bi se stalozenije rekao bi kulturnije. Usporedimo ucitelja u skoli koji dijecu na ovaj nacin poput nikolica uci, uvijeren sam da bi bio sankcioniran to jest izbacen sa posla.Njima je cijeli svijet kriv a oni su nevina janjad, dajte jednom uhvatite se za vlastiti nos i uocite to jest priznajte svoje greske jer sam nikolic je sa seseljom protijerao i ocistio od nesrba jednu trecinu teritorija Hrvatske. Hvala bogu da medjunarodni cimbenici ne nasijedaju vise na srpske podvale. Tavala tavala ta valjevska (srpska) podvala je proslost koja vise nikada nece zazivijeti.Bog.

PITANJE: Molim Vas lijepo za pomoc.. konstantno mi se magle stakla iznutra u skodi fabiji 1.4 MPI, 2002 g. U posljednje vrijeme mi nesto nije u redu sa vodenom pumpom (mislim ju promjeniti) pa sam mislio da li to ima kakve povezanosti sa magljenjem stakala? sve sam ocistio sa Ajaxom, promjenio sam filter peludi, ukljucim AC i opet je zamagljeno..

PITANJE: Imam mb210 e200cdi moj problem ne može nitko za sada riješiti. Problem je što auto izbaciva crne dimove ne troši ulja ni goriva sve u granicama normale, ide jako dobro, bio sam u splitu u mercedesovom servisu nisu uspijeli naci grešku. Pokušao sam stavljati druge injektore isto dimi, sa interkulerom je sve u redu mijenjao sam usisnu granu, bez razloga bacio novce, cuo sam da može biti da su se poremetili parametri kompjutera i turbine da li je to moguce a da tester ne javlja grešku i da li znate kako da riješim problem Zaboravio sam napomenuti da sam ocistio katalizatore ali ništa se nije promijenilo.

postovani imam jedno pitanje u vezi opel astre 1.7 dti, naime prije tjedan dana kada sam kontrolirao vodu u posudi, naisao sam na ulje, kada stavim prst u posudu bude skroz crn od ulja, dobro sam isprao i ocistio posudu i cijeli sistem, sad vise od tjedan dana voda skroz cista nema ulja na vidiku, koji je razlog pojavljivanja ulja u posudi, brtva glave, glava motora? da napomenem da ne puse crijeva od vode, nema mjehurica u posudi, auto se ne vozi dok je hladan preko 2500 okr/min, niti je ikad digao temp.preko 92, unaprijed zahvaljujem, pozdrav iz Splita

Mehanicar je rekao da je problem u ajnspric pumpi i kao ocistio je tu pumpu, unutra je bilo neke prljavštine i onda je nekih 7 dana radila potpuno normalno... Medutim isti problem se javio ponovo, auto se ponovo ugasio kao da nema goriva a rezervoar je pun...

Evo, idem i je ocistiti snijeg oko kuce, mislio sam dugo o tome, a on se nije ocistio.

Zamisli, molim te, nekidan je prolio sok po podu i potom plenio krpom jednom lijevo, jednom desno, ostavio i krpu i mrlju i onda reko da je ocistio.

Ma ocistio je vraga ", jecala je Krava Ljepote.

Imam clio 1.2 16 V 2002 god. Davno sam imao problem sa katalizatorom kojeg sam ispraznio ocistio i vratio natrag sa sondama, auto je nakon toga godinama radio bez problema, bolje isao itd.

Pozz.. ima pitanje vozim Boru 1.9 TDI 96 kw ima problema turbina otvara te na neki 2,5 a ranije je otvarala na 1,5 i ocistio sam turbinu s tim da je swe isto opet kasno otvara pa sad mi tvrde da je EGR ventil (senzor) da je zagusen... a nekad se desi da super ide pa se opet zagusi nece nikako da vuce ugasim upalim auto onda se super ponasa jedno vrijeme.. PA VAS MOLIM AKO MOZETE DATE NEKI SVAJET STA UTADIT.. UNAPRIJED HVALA.

ovakve priglupe i debilne akcijwe je organizirao savez mladih komunista samo se cistile livade oko skole, jasno je da ja vec tada kao klinac sam potkopavao jugoslaviju na svom koraku, i nikad nisam ocistio ni jednog papira

Asto levanto ako je neko " pomeo " vjernike (katolicke) i od njih ocistio Backe zupe?

santolci...... daj mi reci koja je razlika ako ja operem pod sa mokrom krpom... znaci kanta vode malo carlia i operem si laminat.... jel bi tvoj rainbow to bolje ocistio?: eek:

imam rovera 1991 godina ROVER METRO 111 L nece da pali gasi se nesto stalno ja sam mu osictio pupm, u za gorivo i ocistio karburator ali nece da pali nikako neznam da li je do svijecica pa bih vas zaolio da mi kazete dali znate do cega bi moglo biti

Ja ti ne glumim velikog gospodina da bi si dovukao psa u stan i setao s njim po parku a ne ocistio za njim vec ti ja radim i tu u stanu a i na imanju

Sad dolazi vreme za naplatu dugova al demokratski haha zaboravljate jednu stvar do pre 40 godina vukovar je bio u srbiji.. a granica je bila do pred osijek.. drzava koju imate zahvalite titu i americi jer bez njih bi bili niko i nista.. Kamo srece da vas je hitler ocistio sa ovih prostora.. bilo bi lakse i srbima i muslimanima Ćirilica je sad u modi, mora da se uvede da držimo korak sa novitetima hteli vi ili ne cirilica ce biti. dodjes u vukovar svi vecinom traze hleb a ne kruh. dodjes u trzni centar sve srpski lokali i vecinom srpske trgovine svaki covek skoro kad prodje kroz grad srpskim jezikom prica. tako da dvojezicnost ce biti. A šta se rasprodaje brže od Hleba?

Si danas vec ocistio portret Anteja Pavelica, sigurno su ga muhe opet posrale...

Postovani gospodine Meic.Obracam Vam se za savjet i pomoc oko audija A4 1.9 tdi 74 kw, 2002 god. Audi je u perfektnom stanju.Ide kao zmaj, na izdivima nema ni malo dima.Na dijagnostici ne pokazuje nikakve greske ali imam problem od pre nekoliko dana sto je poceo da vergla kada pali i to ne uvek vec neko palje je ono sto kazu na pola kljuca bez imalo verglanja a neko vergla.Uvek je palio savrseno cak bolje nego i benzinci.Dohvatis kljuc i kresne kao lud.I sad tako pali ali se pojavljuje i situacija sa verglanjem.Moment ubrizgavanja, sagorijevanje, pumpa visokog pritiska, dizne, sve je u gotovo fabrickom stanju.Vuce uzbrdo kao da idem nizbrdo.Radio sam nekoliko dijagnostika i nikakvih rezultata.On nekad prokine i po par dana pali bez greske a nekad vergla.Uplaim sa verglanjem, gasim, ponovo palim, upali kao lud.Nije bitno da li je hladan i da li je prvo ili 101 - vo paljenje.Ja sam perfekcionista i bas odrzavam i cuvam automobil i ovo stanje me bas smara.Predpostavljam da se radi o nekoj sitnici koja ne moze da se vidi na dijagnostici.Jedino sto mi jedan majstor rekao je da vergla kada ima ispod 280 obrtaja na alanseru.Uradio sam rekont alansera, ocistio piksnu, cetkice sredio rotor, ne probijaju mu namotaji struje i proverio sam ga na uredjajima i on je odlican, cak je i akumulator nov.Ali i pored svega sto je kako kazu majstori bez greske on nekad vergla nekad pali onako kako samo on zna a to je savrsenstvo.Kao iskusnom serviseru koji se je sreo sa mnogo mocnijih auta od mog obracam vam se za pomoc i unaprijed se zahvaljujem i pozdravljam Vas.

Postovanje.Imam ALFU 155 1.8 TS 1994. god, Imao sam problem sa potrosnjom vozila, i odvukao majstoru koji je zamijenio kablove i neku elektroniku bombine, nakon toga auto mi se preporodio radio mirno na leru na 850 obrtaja, jace vukao, no medjutim, crko mi je cilindar kvacila i poslije zamjene istog, auto mi je pocelo budalesati ne odmah neko dva dana poslije i to kad kod dam gas i pustim drugacije radi na leru nekad na 700 - 800 obrtaja nekad, nekad na 800 obrtaja, nekad izmedju 800 - 900 obrtaja, takodje sam primjetio da mi nekad nece da primi gas kao da pritiscem uprazno pa proguli, i nakod toga mirno radi na 850 obrtaja.Isao sam ponovo kod majstora zamjenio je motoric ler gasa, ecu centralu, ocistio sve kontakte na autu, i isprobao auto (ispritisko ga) sve ok nastimo rad tacno na 900 obrtaja i radio ko sat, sutra ista stvar se dogadja, ato vuce i nekad stuca ali kad god pustim gas radi na drugim obrtajima, MOLIM VAS DA MI POMOGNETE STA BI MOGLO DA BUDE; jer nagadjanja me dovedose u veliki trosak, a sad po njihovom moram mijenjati filter goriva i ocistiti pumpu i rezervar kao da je do toga.ali mislim da me samo uzimaju po djepu, UNAPRIJED HVALA

Jeli onaj ko nosi vodu ocistio ruke od svega?