rose. drago je meni šta ti znaš kakvo mišljenje o gumama imaju drugi vozači ali ga se ne usude javno izreč sigurno imaš neke debale vezu u boxovima kad je MS takvi mudan šta se okomija na pirelli šta nije uletija u kancelariju bernia koji diktira pirelliu kakve će oni gume proizvodit od trke do trke i reka npr čuj stari prdonjo ovo šta ti uvjetuješ pirelliu je totalno sranje na kojem ja ne mogu vozit na granici a ni drugi. ili promini svoje zahtjeve vizavi guma ili odje.. iz F 1 e da je to napravija, ja bi mu prvi pljeska, a ovako na krivoj adresi koristi svoj autoritet a sa ovim drugim se slažem timovi i menađeri pišu izjave alosu ili kimiju npr pa ova dva sirotana ne smiju ništa reč jer bi ih izbacilo iz timova. već vidim scenu kako boullier kimiju ili domenicali alonsu pokazuju vrata i ispračajući im govore a moj kimi (alonso) evo vam noga jer ste govorili loše o gumama, a izjavu vam nismo mi ili menađeri napisali NR je npr izjavu o gumama napisa RB vjerovatno posli kineske pobjede pa je zato niko izjavija da su gume odlične za F 1 ali ti znaš da on ne misli tako. dobro je neko napisa (koga ste zasuli minusima) da bi posli pobjede (ako je uspije ostvarit) MS zaboravija na gume i presta pričat o njima. da imalo mislite shvatili bi da nema izdržljivih, a super mekih guma. vidim da su mnogima zbog tih trajnih guma bila draža preticanja kroz boxove, na stazi tu i tamo (nađete na you tubu neko spektakularno preticanje ka npr dijon di se kolju arnoux i villeneuve pa se oduševljavate i pričate kako je F 1 bila dobra bez ograničenja. a koliko se takvih borbi i preticanja možete sitit?) u kini je bilo više preticanja nego prije u ciloj sezoni stare F 1. večina želi tehičko/tehnološke novitete u avojim autima, a F 1 bi trebala ostat arhaična možda treba izbacit sve novotarije tipa DRS-a, KERS-a, HANSA (jer sigurnost je i tako pretjerana kako se pisalo nedavno) kontrole trakcije itd iako ove stvari omogučuju preticanja (za koja mnogi tvrde da su umjetna, a skoro 70 % preticanja je do sada bili bez DRS-a) možda bi trebalo izbacit sve te tehnološke novotarije (iako volite razmišljat da je F 1 vrh tehnike i tehnologije), uvest gume trajnosti 60 70 krugova vožnje na limitu i ubacit ponovno manualni mjenjač pa da vidimo ko će izdržat 5 6000 promjena brzine u trci i ko će onda bit najbolji baja i največi mudan. e da, kako ti znaš šta vozači misle nagovori nekoga od njih da turne bubu MS u uho da se okomi na bernia zbog guma jer jedino on za to ima. muda.