Problem je s tom subkulturom da je toliko široka da danas obuhvaća i tinejdžere na kineskim skuterima od 50 kubika, i dide na tomosima, i starije frajere na oklopljenim japanskim jurilicama koji se pripremaju za Grobnik, i bračne parove srednje dobi na BMW-ima, kvartovske heroje koji se nadmeću od semafora do semafora na prerađenim motorima starim dvadesetak godina, poslovne ljude u odijelu i kravati koji pažljivo vozaju svoju aktovku na vespi, gradske šminkere koji prevaljuju pedesetak metara od svoje zgrade do birca na brendiranim europskim skuterima od 200 - ak kubika, zagrižene fanatike s uglancanim oldtimerima u svojim dvorištima...