U kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva, sustavom Start Stop, električnim servouređajem upravljača, aerodinamičkim oplatama u podvozju i gumama niskog otpora kotrljanja, potrošnja je snižena na samo 5,7 litara na 100 km.

Pravilni tlak pneumatika: Redovito ga provjeravajte kako bi osigurali minimalne gubitke energije zbog pretjeranog otpora kotrljanja, te optimalno držanje ceste na mokrom.

To je rezultat profinjenog inženjeringa, počevši od smanjenja težine kroz svaki djelić automobila, smanjenjem otpora kotrljanja i većom učinkovitosti motora, prijenosa, kočnica, guma i optimizacije oblika karoserije radi smanjenja otpora zraka.

E-Golf je u odnosu na klasičan Golf bliži tlu za 2,5 centimetara, što uz korištenje guma niskog otpora kotrljanja maksimalno štedi energiju i osigurava što veći doseg.

Smanjenjem otpora kotrljanja od gotovo 20 %, ove su gume smanjile i količinu energije potrebnu za vožnju ovog vozila.

Uz poboljšanja aerodinamike vozila, smanjenje otpora kotrljanja i ugradnjom kvalitetnijih motora, Audi namjerava do 2012. godine smanjiti potrošnju svojih modela za 20 posto u odnosu na modele iz 2007. godine.

Hondini inženjeri su uložili dosta truda u na smanjenju gubitaka u kotačima i gumama, sa smanjenim trenjem ležaja i smanjenjem otpora kotrljanja gume.

Radi smanjenja otpora kotrljanja, gume napušite na tlak za puno opterećenje, a ako je auto potpuno opterećen, tlak dodatno povisite za 0,2 bara.

Suvremena tehnologija u proizvodnji guma kroz optimizaciju žljebova gume (uzorka i dubine profila) uz kvalitetan sastav smjese s velikim udjelom prirodnog kaučuka pridonose smanjenju otpora kotrljanja.

Temeljito su provođene i mjere koje smanjuju utrošak energije, obuzdavanjem porasta mase automobila (uz povećanje prostranosti i sigurnosti) te poboljšavanjem aerodinamike i smanjenjem otpora kotrljanja.

Bontrager LT3 gume malog otpora kotrljanja idealan su odabir za grad, ali isto tako vas neće iznevjeriti ako skrenete u prirodu ili naiđete na poneku blatnu uzbrdicu.

Kako bi se olakšao zadatak pogonskoj grupi, što izravno smanjuje potrošnju goriva i poboljšava performance, koeficijent otpora zraka snižen je na 0,26 (snižavanjem karoserije, ugradnjom oplate ispod podnice, aerodinamičnim naplacima...) te su ugrađene zelene gume, niskog otpora kotrljanja.

Prije nego se odlučite na korak kupnje takvog automobila trebate se zapitati i odlučiti: 1) Koliko želite potrošiti? 20,000,40,000 ili više tisuća eur 2) Kolkaje razlika u cijeni za jako auto i jako sportsko auto (naime - jaka auta troše ali nisu za " trke " već za autocestu, dok su sportska auta isto tako snažna a i štedljivija jer imaju spojlere koje smanjuju otpor zraka, bolje hlađenje, niski stupanj otpora kotrljanja kotača itd... svi ovi faktori naravno utječu na potrošnju)

Zahvaljujući start/stop sustavu i gumama niskog otpora kotrljanja Opel je uspio smanjiti potrošnju goriva te emisije CO2 na 8.4 l/100 km te 197 g/km (ranije 8.9 l/100 km te 209 g/km).

Rastegnutim prijenosom, sniženom karoserijom, gumama niskog otpora kotrljanja i prilagodbom ionako štedljivog dizelaša 1.3 CDTI se 95 KS, njemački je adut postao još štedljiviji.

Zahvaljujući optimiziranoj aerodinamici podvozja, X-Trailov koeficijent otpora zraka smanjen je s 0,36 na 0,35, a primjenom guma niskog otpora kotrljanja, smanjen je X-Trailov utjecaj na okoliš znatno je smanjena emisija CO2 i potrošnja goriva.

Rezultati su pokazali smanjenje otpora kotrljanja do 14 % u odnosu na prethodnika, s konkretnim učinkom u smanjenju potrošnje goriva i emisije štetnih plinova.

Tko hoće štedjeti gorivo, može naručiti 550 eura skuplju verziju Bluemotion, s produženim četvrtim i petim stupnjem mjenjača, gumama niskog otpora kotrljanja i sustavom Start-Stop, za automatsko gašenje i paljenje pri zaustavljanju.

Da bi se smanjila potrošnja energije tijekom vožnje, ugrađene su Michelin Energy gume niskog otpora kotrljanja dimenzije 135/80 x13, a koje su prepumpane, sprijeda na 3 bara, a straga na 2,5 bara.

Stražnja svjetla dolaze u LED tehnologiji što smanjuje potrošnju energije skupa s gumama s niskim koeficijentom otpora kotrljanja.

Posebna pažnja je posvećena aerodinamici automobila (koeficijent Cx od samo 0.296), optimiranju mase (korištenjem lakih materijala, laserskog zavarivanja itd.) i Michelin pneumatici sa niskim koeficijentom otpora kotrljanja (izvedene sa 308) koji su postavljeni na većinu varijanti 3008.

Konačni doprinos štednji dali su sustav Start Stop i regenerativno kočenje (kod usporavanja se povisuje napon alternatora te povećanim otporima - kočenjem proizvodi više struje, a kod ubrzavanja radi se suprotno) te gume niskog otpora kotrljanja.

Oko 20 % potrošene energije putničkog (osobnog) vozila prouzročeno je savladavanjem otpora kotrljanja.

Potrošnju snižavaju i gume niskog otpora kotrljanja.

Ugradnjom spojlera, oplate na podnici i guma nižeg otpora kotrljanja koeficijent otpora zraka smanjen je sa s 0,33 na 0,29. Ugra ene su i ekološke gume nižeg otpora kotrljanja.

Svestranost bicikla možemo očitati po izboru Schwalbe Rapid Rob guma malog otpora kotrljanja.

Na karoseriji automobila ističe se nekoliko dodataka za smanjenje štetnih emisija kao što su ultralagani naplaci s Pirelli gumama niskog otpora kotrljanja.

Razlog tolikog dosega je kombinacija male mase, minimalne površine prednjeg dijela, niskog otpora kotrljanja i visokoučinkovitog električnog pogona.

Radi se o dorađenoj verziji trocilindarskog turbodizelaša 1.4 TDI s ubrizgavanjem ' pumpa-brizgaljka ' i 80 KS, kojemu su za 20 posto produženi treći, četvrti i peti stupanj mjenjača, ugrađene gume niskog otpora kotrljanja Dunlop 165/70 R 14 i poboljšana aerodinamika - sniženjem podnice za 14 mm (zbog čega je ovjes nešto tvrđi), oplatom ispod podnice, užim kotačima...

U pokušajima da unaprijede učinkovitost potrošnje goriva kao i i olakšavanje situacije prilikom oštećenja gume, proizvođači automobila odlučuju se na ugradnju dva specifična tipa guma, tzv. run-flat gume, sigurnosne gume s kojima je moguće nastaviti voziti do određene brzine i nakon puknuća čime se uklanja potreba za rezervnom gumom, te tzv. low-rolling resistance gume ili gume malog otpora kotrljanja.