Jedini koji je odbio voziti bio je Nelson Piquet

Piquet je, tvrdi, bio žrtva frustracija Flavija Briatorea zbog nemogućnosti da momčad nakon naslova iz 2005. i 2006. vrati u pobjedničke vode.

Kovalainen dolazi na mjesto svjetskog prvaka Alonsa Piquet, viceprvak GP2 serije, kaže da je Renaultov šef Flavio Briatore na njegovoj strani.

Renaultov novi testni vozač, Nelson Piquet mlađi, 2008. želi uzeti posao kojeg trenutno u svojim rukama drži Giancarlo Fisichella.E neče ići samo tako... nemože...

Odvjetnik je još dodao: " Nelson Piquet je Formulom 1 dominirao početkom osamdesetih godina, a njegova legenda bi trebala ostati netaknuta i nakon ove priče.

postoji verzija price po kojoj je alonso znao za dokumente i posjedovao ih kao i njegov trkaci inzinjer, i onda je pokusao ucijenit ron dennisa tim dokumentima da mu potvrdi No1 mjesto u ekipi i da je onda ron dennis sve prijavio, ali iskreno mislim da nikad necemo saznat tocnu i istinitu verziju tih dogadjaja sjetimo se i skandala u renaultu, kad su nastradali flavio i piquet jr a alonso zacudo i vrlo sumnjivo ostao cist u tome svemu

Senna je te godine ostvario dvije pobjede zaredom i to na uličnim utrkama koje je volio u Monacu te u Detroitu.. vodio je u tom trenutku u poretku sve dok se nije vidjela premoć Williamsa na Silverstoneu kad su Mansell i Piquet bili krug ispred Senne i Nakajime.. nije bio zadovoljan s konkurentnosti bolida te je najavljeno na Monzi da 1988. god. prelazi u Mclaren.. sezonu je završio s dva druga mjesta u zadnjim dvjema utrkama u Japanu i Australiji (gdje je kasnije bio diskvalificiran zbog nepravilnosti bolida u odnosu na FIA-in pravilnik).. sezonu je završio na trećem mjestu u sveukupnom poretku s 57 osvojenih bodova..

U slučaju senne ipak je malo drugacija prica i svaku pobjedu je bilo teze osvojiti, bilo je vise bolida sposobnih za pobjedu a da o vozacima ne govorim, grid je bio strahovit roseberg, piquet, manssel, próst itd od kojih je svaki bio bolji osjetno bolji od hilla, villeneuva usudio bi se reci i hakkinnena.

Sportske tipove oduševiti će piquet traper koji je sportsku odjeću učinio sofisticiranijom, a tu je i veliki izbor sportskih modela nepromočivih tkanina i tehničkih materijala.

Htio je opravdati i toliko spominjane riječi slavnog ujaka kako je mali bolji od njega, kao što je i Piquet stariji govorio za svog sina koji je nakon uloge zviždača u korumpiranom svijetu F1 zauvijek zalupio za sobom njezina vrata samo zato što je bio pošten.

Iza Prosta su se poredali Mansell u Lotusu, Arnoux i Alboreto u Ferrariju, Warwick i Tambay u Renaultu, aktualni prvak Piquet u Brabhamu, prvak iz ' 82 Rosberg u Williamsu... svi oni ispred početnika Senne u najlošijem bolidu od navedenih, Tolemanu Hartu.

Sa 13. startne pozicije probijao se prema naprijed iz kruga u krug, redom su padali aktualni prvak Piquet, Arnoux, Alboreto, Rosberg... da bi u 19. krugu sjajnim potezom prešao Laudu za drugo mjesto na utrci.

Naravno da su momčad Renaulta i Briatore bili u središtu pažnje, ali svoje su ruke u tome imali i Pat Symond te vozač Nesinho Piquet.

Naime, u dogovoru sa Briatoreom i glavnim inžinjerom Symondsom; Piquet se namjerno zabio u ogradu.

Piloti su ostali isti, što znači da će uz bivšeg dvostrukog svjetskog prvaka voziti i Nelson Piquet.

Nelson Piquet jr. imao je imunitet.

Piqueta jr. gdje kaže da bi Alonso bio prvak da je ove godine bio u Sauberu.. nije baš puno kredibiliteta ali također golica maštu i stavlja bubice http://www.inautonews.com/alonso-would-be-champion-in-2012-sauber-piquet-jr. ULSEyob5XKQ Ferrari za 2013 sprema opet velike planove, LdM želi naravno pobjednički auto od prve utrke http://www.f1fanatic.co.uk/2012/11/26/montezemolo-winning-car-race/ Za 2013 nikako ne zapostaviti Kimija kao kandidata za prvaka.

Nelson Piquet stariji je dao intervju za Gazzettu dello Sport koji je objavljen u petak i u kojem je otkrio nove detalje pozadine Crashgatea.

Odmah je uočljivo da Piquet i dalje ima jednako mišljenje o Briatoreu de ta ga ni najmanje ne simpatizira.

Povijest je pokazala da međusobni loši odnosi mogu imati velike posljedice na prvenstvo (Mansell Piquet, prvak Prost; Hamilton Alonso, prvak Raikkonen)

U 40. krugu, utrku je napustio Giancarlo Fisichella zbog nekakvog mehaničkog problema, dok je devet krugova kasnije, izlijetanjem u zavoju Sainte Devote, svoju utrku završio Nelson Piquet.

" Zaslužio je to, " rekao je Piquet.

1990. - 1999. - nema više turbo motora, ali se oni svejedno brzo razvijaju, posebno aerodinamika, sporovi oko elektroničkih pomagala, velika uloga znanosti, vozači sve manje važni, ali i dalje velik faktor, nakon crnog vikenda u Imoli 1994 sigurnost na visokoj razini, bolidi lijepi, prvenstva kao i u prethodnom razdoblju vrlo dinamična i zanimljiva, posebno sudari Schumachera u zadnjim utrkama, zadržan dio starijih staza, uvedeno nekoliko dobrih novih, vozačka postava slična izmjena generacija, prvih godina Senna, Mansell, Prost, Patrese, Berger, Piquet, dolaze Schumacher, Hakkinen, Villeneuve, Damon Hill, Coulthard, Barrichello, momčadi Ferrari, McLaren, Williams, Benetton

Da, Piquet, jedan pocetnik je dosao i odmah isplanirao sa Briatoreom plan da omoguci Alonsu da dodje do pobjede.

Vozači koji su završili na začelju bili su Nelson Piquet, Sebastien Bourdais, Rubens Barrichello, Adrian Sutil i Giancarlo Fisichella, koji je nakon izlijetanja na trećim slobodnim treninzima ponovno završio u zaštitnom zidu.

Given2drive pojma nemam ali pravo pitanje je zasto bi se netko namjerno zabio u zid? sto je Piquet Imao od toga? Jedino tko je profitirao je taj cije ime necu izgovorit a sad da li je on bio sudionik u planiranju tog dogaðaja ne bih htio nagaðati Vidi to nije jedina afera u kojoj se ta treca osoba spominje a afera Ferarri McLaren oko kraðe podataka previse slucajnosti

O Nelsinhovom otkazu u sredini sezone Piquet je s Briatoreom prvi put razgovarao na mađarskom GP-u, gdje ga je upozorio da će ga tužiti ukoliko se to dogodi.

Piquet je nakon tog razgovora kontaktirao FIA-inog predsjednika Maxa Mosleya i dogovorio datume za formalno svjedočenje.

Prostov je Renault po običaju bio na najboljoj startnoj poziciji, dok se svjetski prvak Piquet na opće zaprepaštenje nije kvalificirao.

Međutim, nešto gore je prošao njegov kolega iz Renaulta Nelson Piquet Jr, koji je nakon jedne piruete ostao nepomično stajati u zavoju broj 13, što je dovelo do prve crvene zastave u novoj sezoni.