" Gospodinu Piquetu i njegovom ocu želimo ponuditi bezrezervnu ispriku zbog neugodnosti i stresa koji su došli kao posljedica našeg priopćenja, " stoji u zaključku.

Citiram korisnika Mario550, 21.12.2011., 22:28 Čitam malo vaše postove ali na ovaj tvoj o piquetu moram reagirati, i mislim da je svaki komentar suvišan, vjerojatno kao i clark misliš da su barichello i hill pravi materijali za prvaka, ali se pojavio schumacher i pomrsio im raćune, pa jeste li vi normalni

Ja se općenito s Icemanom slažem, jer u utrci preko radija i vozač i momčad mogu inicirat pitstop, pa često preko radija čujemo box this lap, i onda krug kasnije dat Piquetu mig da provede plan, a tad je još postojao crveni gumb za uskraćivanje radio feeda medijima.

Citiram, oko 50. kruga: U 13. krugu su pozvali Alonsa u boks, u 14. rekli Piquetu da se zabije u zid i okrenuli utrku na glavu U 58. krugu iste utrke Flaviu su se tresle ruke.

Renault ima dva tjedna da se ispriča Piquetu

Zbog naredbe Piquetu da se zabije u zid na prošlogodišnjoj utrci u Singapuru, kako bi omogućio pobjedu momčadskom kolegi Alonsu, kažnjen je šef momčadi Briatore i bivši direktor Symonds.

A i s Flaviom je mučka da smjeste Piquetu da može pobjedit u Singapuru.

Koji to vozaći iz schumacherove ere su bili ekvivalent mansellu, piquetu, prostu, možda jedino hakkinen, ili možda misliš na alonsa koji je došao pred kraj njegove karijere, kimi također i sl, hill sigurno nije taj a nije ni vilneuve, ako ćemo se samo ogranićiti na hakkinena i alonsa onda dobro, obojica su bili itekako sposobni i obojica su osvajali naslove protiv schumachera, hakkinen je doduše imao bolji bolid kad je bio prvak, alonso mu je 2006 pokazao zube, mora se priznati da je imao bolje gume te godine od schumachera Michelin-bridgestone, sve je zavisilo koliko se sjećam o stazi i temperaturi zraka, generalno je michelin bio bolji, ferrari je imao bolji bolid ali ponešto hendikepiran gumama recimo da ga je alonso dobio u podjednakom bolidu.

To ti je moje mišljenje o Piquetu.

Giancarlo Fisichella poručio je test vozaču Nelsonu Piquetu kako će morat dosta čekati ako ga misli zamijeniti u Renaultu.

Po tradiciji, rezultatima i jakim vozačima, Španjolcu Fernandu Alonsu i Brazilcu Nelsonu Piquetu Jr. - u, Renaultov ostanak u Formuli 1 trebao bi biti zajamčen.

Šef Renaulta u Formuli 1 Flavio Briatore sumnjiči se da je Piquetu naredio izlijetanje sa staze u Singapuru ne bi li tako izazvao izlazak sigurnosnog vozila na stazu.

Flavio Briatore doživotno je suspendiran iz Formule 1 i to zbog optužbi iz 2008. godine, kad su iz momčadi Renaulta na Velikoj nagradi Singapura naredili Nelsonu Piquetu mlađem da se namjerno zaleti u zid kako bi na stazu došao sigurnosni automobil.

Već te, debitantske godine uspio je blago rečeno, biti ravnopravan na stazi trostrukom svjetskom prvaku Nelsonu Piquetu i to u identičnom bolidu.

Kad je 1983. Nelson Piquet u Piquetu u bolidu Brabham-BMW BT 52 osvojio prvo turbo-prvenstvo F1 tada je postalo jasno da turbo-motori nisu šala.

Rezime: Senna vozi na apsolutnom limitu 7 sekundi iza schumachera, hill zaostaje cijeli krug u tom istom williamsu, schumacher je nedostižan, hmhm nešto mi tu smrdi, i onda netko kaže da benetton nije bio bolji na poćetku te 94. Flavia neću ni komentirati, to je isti lik koji je naredio piquetu da se zabije u zid, maaa neeebi on nikad varao i koristio nešto nedopustivo, ćini se da se klupko polako razmotava, oćito senna nije bio lud kada je rekao da benetton koristi nedopuštena sredstva, lol.

Ostajemo u Formuli 1, poručili su iz Renaulta nakon što su relativno blago kažnjeni zbog skandalozne naredbe Nelsonu Piquetu jr. u Singapuru prošle godine da se zabije u zid.

Nakon saslušanja iz Renaulta su priznali da su njihovi komentari bili netočni, pristali su isplatiti odštetu te su ujedno na svojoj Internet stranici objavili ispriku ocu i sinu Piquetu

Piquetu je više nego jasno stavljeno na znanje što o njemu misli ostatak momčadi, predvođen posebno elokventnim Flavijom Briatoreom

Di je Ferrari i onaj bezveznjak Alonso (najveće đubre u povijesti F1, čovjek koji je špijunirao Ferrari i kopirao dokumente u fotokopiraoni u Engleskoj, koji je pištoljem prijetio Piquetu jr., Flaviu, Patu i cijeloj momčadi prije Singapura, koji je prvi u povijesti F1 bio propušten od momčadskog kolege, koji je naslove osvajao sabotažama tuđih bolida kažu da su ga vidjeli kako se muva 2006 - e prije Suzuke u Ferrarijevoj garaži duga je lista grijeha njegovih) tu je i naš doktor E, da Massa ima isti bolid kao i Alonso, vidjeli bi da je Alonso katastrofalan vozač, koji je samo spletkama, ucjenama, prijetnjama a da ne zaboravim srećom, došao do dva naslova prvaka, 30 pobjeda, 22 polea, 19 najbržih krugova, 86 podiuma itd.

Jedan od prvih incidenata dogodio mu se u kvalifikacijama VN Belgije 1989, kada je ostao na trkaćoj liniji unatoč jurećem Nelsonu Piquetu u puno bržem Lotusu.

Titula se odlučila u posljednjoj utrci u Las Vegasu u kojoj je dvostruki pobjednik te sezone Argentinac Reutemann potpuno kiksao pa je Piquetu bilo dovoljno i peto mjesto

" Budući da Renault nije podržao svoju Formula 1 momčad možemo samo zaključiti kako priznaju krivicu u ovom skandalu te kako je vođa momčadi Flavio Briatore uistinu naredio Nelsonu Piquetu Junioru da namjerno izazove nesreću na stazi.

Piquetu je danas 27 godina, a momčadski kolega Fernandu Alonsu bio je tijekom 2008. i 2009. Na Velikoj nagradi Singapura 2008. bilo mu je naređeno da udari u zid kako bi pomogao Alonsu, no sljedeće je sezone zato razotkrio cijelu aferu.

City bi Barceloni ponudio 60 milijuna eura odštete za 23 - godišnjeg španjolskog reprezentativca, a Piquetu petogodišnji ugovor vrijedan 10 milijuna eura po sezoni.

Briljantno drugo mjesto pripalo je Piquetu, što je najbolji rezultat Renaulta ove sezone, čime je zasjenio svog timskog kolegu Fernanda Alonsa.

U najnovijem obratu u priči o mladom brazilskom vozaču Nelsinhu Piquetu kao njegov izgledni nasljednik u Renaultu spominje se - David Coulthard.

Odluku pariškog građanskog suda kojom je poništen doživotni izgon Talijana iz Formule 1, a koji mu je odredila Međunarodna automobilistička federacija (FIA) Ecclestone je, tvrdi, i očekivao, no ne vjeruje da je Briatore spreman vratiti se na čelno mjesto u Renaultu, kojeg je obnašao prije skandala na Velikoj nagradi Singapura 2008. u kojoj je naredio Nelsonu Piquetu mlađem da se zabije u zid i olakša momčadskom kolegi Fernandu Alonsu put do pobjede na toj utrci

Ljudi govore o Mansellu, Piquetu i Senni, ali mislim da Piquet i Mansell nisu pripadali toj ligi ali ovi su de? ki zasigurno u Senninoj ligi.

A tko može osporiti Piquetu da se radi o? istoj voza? koj pogrešci