Temeljem dostavljenih podataka, stručne službe Ministarstva predložiti će visinu godišnje kvote koja će se primjenjivati za svakog pojedinačnog imatelja krtice (brodara-korisnika oslobođenja) i ista će se izdati po plovilu.

(1) Osobama kojima je uvjet za priznanje stranog ovlaštenja voditelja brodice odnosno zapovjednika jahte položen ispit iz predmeta »pomorska radiotelefonska služba« nakon položenog ispita nadležno tijelo izdaje uvjerenje o »osposobljenosti za rukovanje brodskom radiotelefonskom postajom na brodici odnosno jahti.« (2) Uvjerenje iz stavka 1. ovog članka izdaje se na hrvatskom i engleskom jeziku i sadrži sljedeće podatke: naziv tijela koje ga izdaje; broj uvjerenja naziv osposobljenosti mjesto i datum izdavanja ime i prezime imatelja mjesto i datum rođenja imatelja (3) Ukoliko osoba iz stavka 1. ovog članka posjeduje valjano strano uvjerenje o osposobljenosti za rukovanje radijskom postajom na plovilu (ROC, GOC, LRC, SRC), nije dužna polagati ispit iz predmeta »pomorska radiotelefonska služba«.

c) procijenjenu količinu tune koja se nalazi na plovilu i područje njenog ulova;

(2) Za vrijeme obavljanja gospodarskog ribolova na ribarskom plovilu smiju se nalaziti samo oni ribolovni alati i oprema koji su upisani u povlasticu.

Jedna kopija originalnog videozapisa mora se proslijediti ICCAT regionalnom promatraču na ulovnom plovilu, a druga kopija nacionalnom promatraču na plovilu za tegalj.

Neobaveznu ponudu možete zahtijevati putem jednostavne forme putem koje ćemo znati sve informacije o plovilu koje su nam potrebne i neophodne kako bismo vam poslali neobvezujuću ponudu za osiguranje plovila.

No voditelju brodice kategorije B po novom je dopušteno upravljati i manjom jahtom, preciznije plovilom dužim od 12 metara istisnine do 20 bruto tona sa do 12 osoba na plovilu u područjima plovidbe III, III a, III b, III c i IV.

Dodatne ekskluzivne nagrade bit će dijeljene tijekom utrke kao što su VIP posjete utrci i vožnje na Volvo Open 70 plovilu te brojni drugi pokloni.

Ugradnjom GSM modula moguće je i upravljanje sustavima na plovilu tako da je telefonskim pozivom moguće provjeriti status sustava na plovilu, uključiti ili isključiti klimatizaciju, ventilaciju, pumpe,

Nakon što je biskup šibenski msgr. Ante Ivas riječima molitve i blagoslova broda tom plovilu zaželio mirno more i sretne luke na našim otocima Zlarinu, Prviću, Kapriju i Žirju, te uspjeh u obavljanju njegove misije, ministrica Kosor s domaćinima i gostima provozala se njime šibenskom lukom.

Dakle: djelo Bakarska poruga (La beffa di Buccari, Milano, 1928) zapamćuje dvodnevne događaje (10. i 11. veljače 1918) na otvorenom moru kada je D ' Annunzio s tri plovila i 30 ljudi posade (na svakom plovilu po deset dobrovoljaca, imena kojih donosi uz naznaku njihova mjesta rođenja) krenuo iz Venecije i, držeći se istarske obale, uplovio u Riječki zaljev, prošao Volosko, Žurkovo (nabraja redom sva mjesta) uskliknuvši iredentistički: »Iz Italije plovimo put Italije«

Svaki podvodni ribolovac mora imati pravilno označene alate, kao što je bova uronjena u more, mora se paziti da ne zapne za konop, da ne nastanu oštećenja na plovilu i pridržavati se propisa vezanih za podvodne puške i ostalu opremu.Zakon o morskom ribarstvu propisuje i koliko se ribe može izloviti, kakva mora biti itd.

Moguće je dobiti sve informacije o pojedinom plovilu, izdanim računima, uplatama, stanju, dužnicima, stanju vezova prema ugovorima, rezervacije, pripremu i ispis ugovora plovila, ponude i predračune, produžavanje ugovora

Pojednostavljeno, ukoliko u nesreći koju skrivi plovilo sa samo obaveznim osiguranjem, a u kojoj nastradaju drugo plovilo i osobe, osiguranje pokriva samo štetu nastalu na osobama, dok naknadu materijalne štete na plovilu treba tražiti sudskim putem privatnom tužbom.

Na plovilu dugom 180 metara iz Dubrovnika su stigla 594 britanska putnika koji su četvrtak ujutro proveli u razgledavanju Splita, Solina i Trogira.

(5) Ovlaštenici povlastica za ulov tuna te zapovjednici ostalih plovila koja sudjeluju u prijenosu, prebačaju, prekrcaju ili uzgoju tuna. a podliježu obvezi sudjelovanja u programu promatrača, dužni su osigurati prisustvo promatrača na plovilu te mu omogućiti obavljanje svih zadataka.

Skiperi koji rade profesionalno kao posada na stranoj jahti moraju imati pomorsku knjižicu, a za to položenu temeljnu sigurnost na plovilu i još neke dodatne ispite potrebne da se dobije pomorska knjižica.

(6) Kapetan ribarskog plovila dužan je dostaviti Ministarstvu ispunjenu ICCAT deklaraciju o prebacivanju/prijevozu/prekrcaju tuna odmah nakon izvršenog prebacivanja tuna na plovilo za tegalj, te kopiju dostavljene deklaracije zadržati na plovilu na način da se u svako doba može obaviti pregled.

Pritom je rečeno da je na jahti izbio požar u strojarnici i da ima ozlijeđenih osoba te da na plovilu nema struje ni signalnih raketa.

Spomenuto je da se na plovilu nalazi 12 ljudi i članova posade, među kojima šest odraslih i šestero djece.

(3) Lučka kapetanija na temelju prijave odlaska izdaje plovilu odobrenje za isplovljenje.

(3) Za vrijeme obavljanja gospodarskog ribolova, od polaska do povratka, povlastica za ribolov se mora nalaziti na ribarskom plovilu ili uz osobu koja obavlja ribolov.

Kod takvih sustava od velike je važnosti raspolagati sa točnim podacima koje tipove sustava koristiti u projektu, na kojim se pozicijama ugrađuju elemetni vatrodojave na plovilu jer u većini slučajeva potrebno je izraditi sustav sa elemetnima otpornim na prašinu, vlagu i vodu, sa stupnjem zaštite IP67 (potpuna zaštita od prodora prašine i potpuna zaštita pri potpunom uranjanju u vodu na dubinu od 15 mm do 1000 mm) i IP68 (potpuna zaštita od prodora prašine i zaštita pri dubokom uranjanju u vodu).

(2) Upravitelj luke dužan je plovilu koje je u skladu s odredbama članka 16. ove Uredbe, najavilo dolazak, pravodobno dodijeliti vez ili mjesto za sidrenje te o tome izvijestiti RIS centar.

(1) Na plovilu u raspremi ili na remontu, dok se nalazi u luci, mora se nalaziti danju i noću određeni broj članova posade na straži.

1. Službene kontrole proizvodnje i stavljanja na tržište proizvoda ribarstva moraju naročito uključivati: (a) redovitu provjeru higijenskih uvjeta pri iskrcaju i prvoj prodaji; (b) redovite veterinarske preglede plovila i objekata na kopnu, uključujući burze riba i veletržnice, kako bi se naročito provjerilo sljedeće: ispunjavaju li se i dalje uvjeti za odobrenje, rukuje li se proizvodima ribarstva na ispravan način, ispunjavaju li se zahtjevi glede higijene i temperature, i čistoća objekata, uključujući i plovila, te njihovih postrojenja i opreme te higijena osoblja; i (c) provjeru skladišnih i prijevoznih uvjeta. 2. U skladu s točkom 3. ovoga Poglavlja, službene kontrole plovila: (a) mogu se obaviti kada plovila uplove u luku; (b) odnose se na sva plovila koja iskrcaju proizvode ribarstva u lukama Republike Hrvatske, bez obzira pod čijom zastavom plove. 3. (a) Ukoliko se na brodu tvornici ili brodu hladnjači koji plovi pod zastavom Republike Hrvatske obavlja veterinarski pregled u svrhu njegovog odobrenja, nadležno tijelo mora obaviti veterinarski pregled na način u skladu s zahtjevima iz članka 3. ovoga Pravilnika, naročito u pogledu vremenskih ograničenja iz članka 3. stavka 2. ovoga Pravilnika. (b) Ukoliko je nadležno tijelo države članice pod čijom zastavom plovilo plovi izdalo navedenom plovilu uvjetno odobrenje u skladu s člankom 3. ovoga Pravilnika, to nadležno tijelo može ovlastiti nadležno tijelo: druge države članice, ili treće zemlje koja se nalazi na popisu trećih zemalja iz kojih je dopušten uvoz proizvoda ribarstva, sastavljenom u skladu s člankom 11. ovoga Pravilnika, da obavi naknadni veterinarski pregled u svrhu dodjele punog odobrenja ili produljenja uvjetnog odobrenja u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) ovoga Pravilnika ili u svrhu preispitivanja odobrenja u skladu s člankom 3. stavkom 4. ovoga Pravilnika.

Kada govorimo o nekom plovilu, brodu i to teretnom pa bio on i jedrenjak što nam već razvija maštu, češće razmišljamo o konstrukciji, povijesti brodogradnje, materijalima za gradnju i plovidbu, o navigacijskim instrumentima, o teretu i ljudstvu, mornarima i putnicima.

Dežurnom časniku na plovilu AIS omogućava: - bitno poboljšani pregled horizonta plovila do dometa VHF radijskih valova (domet pomorske VHF radijske postaje), preciznu identifikaciju radarskih ciljeva, potpunu točnost identifikacije plovila bez moguće zamjene, gledanje plovila iza visokih dijelova otoka, brzo uočavanje nagle promjene pravca kretanja plovila u dometu VHF radijskih valova, automatsku razmjenu podataka o odredištu, očekivanom vremenu dolaska u luku, stanju tereta, te ostalih podataka plovila u okruženju, smanjuje potrebu glasovnih komunikacija, pošto se svi potrebni podaci razmjenjuju automatski.

S obzirom na sve učestalije pomorske nezgode koje izazivaju sve jača plovila i sve nesposobniji voditelji brodica, jasno je da bi trebali razmisliti o uvođenju cestovnog načela osiguranja trećih osoba: osiguranjem pokriti i putnike na plovilu kojim je uzrokovana šteta odnosno putnike u slučaju udara, te putnike na drugom plovilu u sudaru plovila.

Već prvi pogled ukazuje na to da se ne radi o običnom plovilu, nego o manekenu stila kojim je ta kuća hrabro iskoračila u dosad neispitane dizajnerske vode.