Poštovani, na ljevoj bradavici već godinama imam neku povecanu bjelu nakupinu iz koje nekad izlazi gusti bjeli iscjedak.

Ne, nego postoji konkretan plan prehrane koji se naziva LCHF, i on ukljucuje malo UH, normalnu kolicinu proteina i DODATNO povecanu kolicinu masnoca.

Ako su to uljne pare tada cete morati otkloniti povecanu kolicinu uljnih para, u protivnom trebate cesto cistiti navedeni ventil.

Cetvrta sposobnost je kanaliranje energije u mozak clana, te omogucuje iznimne mentalne sposobnosti, kao sto su fotografsko pamcenje, brzo obavljanje proracuna, natprirodnu inteligenciju i mogucnost zakljucivanja, te znatno povecanu razinu percepcije.

Sve što sam naveo može utjecati na loš rad motora, povecanu potrošnju goriva i malu snagu motora.

Na povecanu potrosnju goriva mogu utjecati mnoge neispravnosti.

Smatra se da je ovaj obrat u prehrani prouzrocio povecanu ucestalost kardiovaskularnih bolesti.

Onaj tko trosi 3 puta vise ocito ima povecanu potrebu i vjerujem da trosi novac na neke druge stvari koje mogu biti i skuplje u konacnici od ove cifre.

Auto mi je imao povecanu potrošnju ulja i slabije vukao do 2500 okretaja.Kada sam rastavio motor utvrdeno je da nema katalizatora a ugraden je zamjenski iza druge sonde, lampica smetnji u radu motora mi se nije palila.Sa takvom modifikacijom sam prešao oko 50000 km.Uslijed cega je došlo do pucanja klipa.

Drage cure, shvacam li ja dobro da bi moja beta od 4568 na 19. dan nakon inseminacije (i ovulacije) mogla upucivati na povecanu vjerojatnost viseplodne trudnoce?

Obzirom na povecanu angaziranost transportnih sredstava za potrebe fronte, postojale su male mogucnosti za prijevoz zeljeznicom ili kamionima velikog broja njemackih izbjeglica.

U kabini isto ne puse neki pretopli zrak (osim ako nije dugotrajna spora voznja), pa pretpostavljam da bi problem mogao biti termostat, sto povlaci za sobom nedovoljno grijanje i povecanu potrosnju.

Prisutnost ulja u intercooleru ukazuje na istrošenost turbine ili na povecanu kolicinu uljnih para na odušku ulja iz motora.

Daj mi molim te reci STA? vise njemci ili francuzi imaju za proizvoditi vise nego dosada.. kad bi se islo za time da se zadovolji sve potrebe za energijom koje bi mogle nastati, za koju godinu imao bi mobitel koji bi mijenjao svakih mjesec dana, komp. koji bi mijenjao svake godine, namjestaj koji bi mijenjao svakih 5 godina, onda bi se sve to smece jos valjda trebalo reciklirati... itd.. itd.. vozio bi se autom (terencem) od kuhinje do kupaone, zivio bi na moru i vozio se avionom (ili nekom ludom zeljeznicom) u Zagreb svako jutro na posao itd. itd.. dok god ti budes zadovoljavao potraznju po jeftinim cijenama u prvom redu ces zadovoljavati povecanu potrosnju.. sam si rekao da to nije drustvo koje ti se svidja, a ovakvim stavom direktno podupires kretanja u tom smjeru..

Zadnji dio vašeg dopisa mi se cini interesantan jer spominjete povecanu potrošnju goriva a uzrok tome sigurno postoji.

- na ovaj ugovor se ne bi primjenjivale odredbe Zakona o rasporedu radnog vremena, preraspodjeli, nocnom radu, stanci, dnevnom odmoru, tjednom odmoru, placenom dopustu osim za slucaj sklapanja braka, poroda supruge i smrti clana uže obitelji, te o neplacenom dopustu i pravu na povecanu placu, a niti dio odredbi vezanih za redoviti otkaz ugovora o radu, dio tih pitanja ugovarao bi se ugovorom o radu,

Poznata je cinjenica da ovi motori imaju nešto povecanu potrošnju ulja.

Najvece novosti ukljucuju 3 D podrsku, povecanu sigurnost i veci broj aplikacija, a takodjer i USB podrsku.

Imam passata 1990 god. 1.9 D-50kw cijelu zimu je palio bez problema sto znaci da je kompresija dobra problem je u tome sto se pojavio plavi dim kada ga upalim i pri vecem broju obrtaja javlja se u voznji nema povecanu potrosnju ulja ne propusta kompresiju u karter jesu li u pitanju gumice ventila.Pozdrav.

Godina proizvodnje 1997. U zadnje vrijeme sam primjetio povecanu potrošnju goriva (15 - 16 litara na 100 km - grad).

Problem je - da objektu na koji je lova potrosena pada vrijednost, te da ce se mnogima ta kupovina pokazati preskupom i onemogucit ce im mnoge druge zivotne planove - da mnogi nece moci placati anuitet korigiran za povecanu ktu i devalvaciju kune kad se dogodi (vecina ima kredit s deviznom klauzulom i var ktom)

Ustanovljeno mi je sa UZ da imam Polic.jajnike.Desni 3 x3cm, lijevi 3 x4.Rekao mi je dr. da pijem Diane 35 pa kada se udam ako ne mognem zatrudniti da radim hormonski status.Zabrinuta sam zbog te recenice ako ne mognem zatrudniti.Molim vas dal da pocnem piti te tablete.Planiram udaju i bebu za pola god. Menstruacioni ciklus 30 - 40 dana, nemam akne, imam pojacanu dlakavost i povecanu tjel.kilazu.Pocela sam polagano mrsati.Mnogo sam zabrinuta, pa ako mozete da mi kazete sta vi mislite o toj dg. i dal da pijem te tablete il mozda odmah vadim te hormone.Unaprijed hvala

I bez toga, logicno je da ce profitabilna firma dijeliti povecanu dobit radnicima, zbog motivacije, da privuce bolje zaposlenike itd.

Uglavnom, u zadnje dane sam opazio povecanu kolicinu nervoznih pokreta u sebe te povremene glavobolje i trzaje u lijevom oku.

PITANJE: Auto je VW Passat 2.0 i (85 kw) - godište je 1990. a problem je sljedece: Auto inace troši izmedu 11.5 i 13 litara benzina, a sada po zimi potrošnja se povecala na od 18 do 19 litara (sa 15 litara prede 80 km - normalne vožnje). Da li je to zbog zimskih uvjeta (u što i ne vjerujem) ili je stvar do potrošenosti motora tj. da je nešto neispravno.Prijatelj tvrdi da je problem u karikama.Motor inace ima povecanu potrošnju ulja, i ulje vjerojatno curi na karteru pošto je motor na dnu dosta zauljen, i u leru radi nemirno pri prvom paljenju dok se malo ne zgrije.

Ne sporim se ja tu s vama znalcima oko toga:).. ono zbog cega sam ja prvenstveno protiv jest, da ako se fino prihvati NE kao superprihvatljiva opcija jest da ce to: 1. povuci sve pare za sobom i time nastetiti svim drugim mogucim alternativama, koje bi za par godina mogle biti sasvim konkurentne i 2. unistiti automatski sve napore u smjeru en. efikasnosti i stednje.. (uz vecu produkciju el. en. ona ce se sigurno iskoristiti za povecanu produkciju, uglavnom raznoraznog smeca, sto je slucaj i danas) 3. trenutno ima ca. 450 NE u svijetu i donose oko 15 % el. energije.. sad, ako prihvatimo NE kao najbolje rjesenje, za par desetljeca bit ce ih par tisuca, i kolicina otpada narasti ce za red velicine.. sto cisto statisticki dize mogucnost udesa isto za red velicine, isto kao i da dio tog otpada zavrsi negdje gdje ne bi trebao.. (ne mislim sad za bombu) recimo u moru, kao u Skotskoj.. jer, koliko god se taj otpad mogao negdje spremiti, uvijek ce biti jeftinije rijesiti ga se na neki drugi nacin.. i uvijek ce netko pokusati zajebati sistem.. mozda ne u slj. 10 godina, mozda ne u slj. 20 (osobno sam prilicno skeptican oko toga).. ali prije ili kasnije sigurno.. a otpad ce se i dalje nakupljati.. sto je meni osobno, nesto sto je apsolutna glupost, ako uzmemo da nam za sasvim lijep zivot NE TREBA puno vise energije nego sto je trenutno proizvodimo.. no jednom kad dodatna en. bude dostupna, normalno da ce se potrositi, i to za nevjerojatnu kolicinu pizdarija koje ce poslije opet trebati negdje baciti, ili ce zagadjivati okolis na 100 novih nacina..

PRONAŠAO SAM KVAR: Uzrok simptoma kvara ležao je u jednom vrlo jednostavnom razlogu na kojeg nitko nije posumnjao niti se itko toga sjetio.Pitao sam mnoge mehanicare i kolege, ali nitko nije otkrio razlog.Sumnjao sam na injektor, na možda loše postavljen zupcasti remen i tko zna na što sve ne, a zapravo kvar je bio vrlo jednostavan.Što sam se duže vozio s autom je postajalo sve više problema, sve dok jednoga dana ispušna cijev nije probila i auto je živnuo.Naime, tek kada je ispušna cijev probila izmedu katalizatora i srednjeg (odnosno, prvog) ispušnog lonca, tek tada mi je postalo jasno da je zapravo cijelo vrijeme ispušni sustav bio zacepljen i da se automobil zapravo cijelo vrijeme gušio.Dakle, onaj obavezni servis koji sam napravio nije bio loše napravljen, niti je bio problem u injektoru, vec je problem cijelo vrijeme bio u zacepljenom srednjem ispušnom loncu.Izgorjele su poprecne pregrade i svaki puta kada bi se našao na nizbrdici cada bi zacepila cijev i auto bi se ugasio, a dok bi vozio na ravnom opet bi se nekako odcepio, ali ne skroz i auto bi bio u voznom stanju, ali vrlo nemirnog rada i bez snage, što se odrazilo i na povecanu potrošnju goriva.Nakon što sam promijenio ispušni sustav auto se potpuno preporodio.

Naime, uvidom u račun za 9. mjesec ustanovio sam povecanu potrošnju, i to za 80 % vecu od prosjeka prvih 8 mjeseci tekuce godine.

Nacin na koji HydroFLOW sprecava formiranje kamenca na cijevima takoder utjece na povecanu topivost vode - što znaci da ce prethodno formirane naslage kamenca postepeno nestati. 4. Kamo se treba smjestiti HydroFLOW?

kako opravdati povecanu potraznju za energijom u recimo jednoj njemackoj, najjacoj izvoznoj naciji svijeta, jednoj od najbogatijih drzava svijeta, gdje rulja masovno ima bmw i mercedes u istoj garazi.. u uvjetima kad ih svake godine ima 300 000 manje.. ako to nije samo jos veci porast potrosnje, onda ne znam sta je..