Volim kad me ljudi poznaju na svim nivoima, volim to vidit, i volim poznavat osobu koja je do mene.
Volim kad me ljudi poznaju na svim nivoima, volim to vidit, i volim poznavat osobu koja je do mene.
Dr. Web veliš:) Prvo treba poznavat rad OS X-a da bi se znalo kako je nemoguće pobrat trojanca bez korisnikovog odobrenja.
Znači triba poznavat sve podatke o " neprijateljima ".
Poznavat će principe zaštite od pada te će biti sposobni otkriti greške ili nedostatke u korištenju zaštitne opreme i sustava.
Rekla bih da ih je poznavat/slušat/gledat pure delight.
Još par desetaka postova i poznavat ćeš me u dušu....:)
Kada poznajete sebe poznavat ćete i druge.
za restoran na kornatima, a ima nas svakakvih kao to se kao ne dogadja u nekim drugim turistickim zemljama. nista, neces ga preporucivat dalje i to je to, ne znam sto bi sad trebala ocekivat, ljudi su poduzetnici ne radi im se, sprasili su vas, odete do drugog i adio mare. ja na kornatima jedem samo u par restorana jer su drugi nelegalni i ja to ne podrzavam, evo mene ta bezobrastina smeta. ti ako si tako turisticki patrolisticki nastrojena trebala bi to znat. koji otok nema plicak? nije to otok crvene zemlje ako mislis na prasinu. to je ispred pakostana, ako pristaje putnicki brod i sve oni silni brodovi ne znam sto sad plicak ima veze s tim. imas malu lucicu, divno mjesto, ne prenatrpano. ne vlasnika ne poznajem, ko ni vlasnicu u vrboskoj, vlasnika konobe na kraju bola, a sve fantasticna jela, uz kojih dobijes i storiju sve kosta iznimno malo para. imam takvih primjera jos, mada imam i iznimno losih, ne moras nuzno poznavat svakog vlasnika, stvarno da biram di cu jesti ako poznam vlasnika jela bi samo u 2 restorana.
Samo, koliko uopće dobrih i voljnih muzičara može netko poznavat?
Da bi neko vodia i predstavlja drzavu treba biti skolovan, pismen, poznavat engleski, imat skoro sve zakone u rukavu, imat jake/snazne pomocnike/mislim pametne/i nadasve sve brzo ali jako jako trezveno odlucivati.
hallo93 09. Travanj 2008. 13:08:32 Jasno mi je da su obitelji tuzile ali mi nije jasno tko je nagovorio velikog vatrogasca i covjeka Mirka Juriceva da defakto tuzi sam sebe jer upravo on je zapovjednik koji je odobrio slanje svojih ljudi na teren medu kojima je bio i Ante kojeg mi je bila cast poznavat jer je bio vatrogasac dusom i tilom.
Osobno smatram da je x bio posten i realan ishod s obzirom na sve greske al eto, a sudjenje mozemo se samo nadat da cemo dogodine imat suce koji ce poznavat nogometna pravila i ligu koja ce bit neizvjesna - munja90, 30.4.13. 14:03
Zvonimirko, lijepa ti je ideja, no nisam čuo da i u jednoj državi u školama djeca uče pravila i osnovice neke gospodarske grane. ja sam imao jednog priajtelja koji je bio uvjeren da bi svi trebali poznavat ekološke prednsoti vožnje taksijem. razlog možeš naslutit - on je bio vozač taksija.
Drugi razlog je mišljenje da konobar mora voditi brigu o svojim gostima i dobro ih poznavat i. On može pomoći i u očuvanja zdravlja tako da će preporučiti zdrave namirnice.
Poznavat će brojne visinske tehnike i primjenjivati razne načine zaštite od pada.
Čast mi je bila poznavat tog čovjeka.
Sveti Duje, ti bi ka svetac triba malo bolje poznavat Sveto pismo, a ti ovde pokazuješ elementarno neznanje.
A neki naši estradnjaci kažu da je njih poznavat stvar opće kulture.
Ja mislin da i nije neka kultura mene poznavat ali eto opet da vaša kultura ne bi patila, ako za mene niste do sada čuli, lipo ću van se kulturno predstavit.
MOgu promijeniti svoj stil i kakva got dođem u srednju, poznavat će me takvu a ne onakvu kakva sam bila prije...
Drugim riječima, poznavat ćete hijerarhiju ljubavi.
Nitko, pa ni on ne mora poznavat me, kao abecedu.Ne one moje trenutke, koje ja djelim sama sa sobom.Posebno ne u situaciji, kao sto je Emina.Treba malo ponosa zadrzat
Bila mi je čast poznavat ga, ponosan sam šta san mu bija prijatelj priznao je Sobin, čije osjećaje dijeli i Zoran Grašo, bivši košarkaš, ugostitelj i malo starija budala od Mosora, kako je za sebe rekao.
Medjutim kao dobar biznismen triba je poznavat i temelje na cemu pociva njegov biznis i profit, tj usta je ulozija svoj novac na koliki profit moze racunat i na koje vrijeme.
Poznavat ćemo ga samo kao zaštitni lik jedne duhanske kompanije iz Nizozemske zahvaljujući mladim dizajnerima što su se jednog dana sakupili oko lava sa svojim laptopovima i na kraju sublimirali svoje utiske u vidu sličice na omotu duhanske vrećice na kojoj uz sličicu piše: SAMSON
jedino šta je točno lauda kaza je da pirelli ne može ništa uradit jer im uvjete diktira FIA (bernie) i ako žele zadržat ugovor onda trebaju vezivat konja di im gazda kaže tako da ona spominjanja bridgestona su suvišna pošto bi i oni da se vrate morali radit po diktatu FIE. interesantno da je i lani bila slična situacija pa se lauda nije javlja ali sad kad je uletija u krilo mercedesa onda smišno mi je šta on brine za gledatelje uz staze i male ekrane, a još smišnija je mnapomena da on može pitat inžinjere mercedesa u čemu je kvaka. pa oni lani tokom cile sezone nisu to shvatili. kimi je da najbolji odgovor. iako bi treba najslabije poznavat gume točno je zaključija da je problem u dolivanju goriva, a ne pirelli gumama jer bez mogučnosti dolivanja bolidi sa starta kreču natovareni ka deve, prvih 10 je obično na mekim gumama i 150 160 kg goriva ždere te meke gume. kad ih neko koristi na kraju traju poprilično duže. da se doliva gorivo neko bi starta sa 60 70 ili 80 kg, posli bi doliva i gume bi duže trajale. zato je kimi i kaza (lani) da bi i bilo koje druge gume trajale isto (malo) kad se ovako opterete. sad jedna poslovica upučena onima koji u sve mišaju RB i seba ispeci pa reci lauda navodno ovako govori jer je seb postiga lošiji rezultat 3. misto u prvoj trci je loše? btw lauda je sada član mercedesa pa teško da bi govorija u interesu vettela. prije će bit da i mečka troši gume (možda ne baš ka lani ali..) a one primjedbe nekih da ne žele gledat kako seb odmiče 20 30 sec su komične. u 3 sezone kad je osvaja prvenstvo to se vrlo rjetko dešavalo. 2010. 5 pobjeda, a največa prednost koji je ostvarija nad drugoplasiranim je bila 10 sec u abu dabiju. ostale prednosti na kraju trke su bile od 0.9 sec (japan) do 5 sec GP evrope. 2011. je bilo 11 pobjeda, a samo u 1. trci (australija) je ostvarija prednost od 22 sec nad drugoplasiranim. u ostalih 10 pobjeda prednost se kretala od 12 sec u koreji pa do minimalnih 0,6 sec u španjolskoj. 2012. 5 pobjeda, a samo jedna (japan) sa prednošću od 20,6 sec pa di ste pronašli te prednosti od 20 30 sec i podatak da je njemčeva mašina 2 - 3 puta brža od konkurencije (koliko to RB vozi 600. 700 kmh?), a i dalje se muči da uzima naslove (kako kaže forumaš iceman92???
Moraš dobro poznavat taj pdf da bi znao u što je igra...
okotu antifasistickih zlocinaca, procita san ja to davno, kretenu za to razumit treba znat i poznavat svoju povijest u detalje a ne sirit partizansko koljacku neistinu
Poznavat će osnovne čvorove i načine navezivanja širokih višekrakih sidrišta.
Poznavat će principe rada tehnikom pristupa užetom te će biti osposobljeni za otkrivanje grešaka ili nedostataka u korištenju opreme i sustava.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com