Treca i zadnja stvar: na cca 140.000 km promijenio sam po prvi puta prednje diskove.

To se posebice odnosu na prednje diskove, koje ugrožava oštra vožnja i ukupna masa od 1,5 tona.

Model druge generacije, predstavljen 2000., temeljito je poboljšana verzija prvog iz 1994. Treba obratiti pozornost na stanje upravljačkog mehanizma, amortizere i prednje diskove.

Prilikom kupovine obvezno treba pogledati nosače motora, prednje diskove i kuglaste zglobove.

Modeli s V6 motorima i motorom 2,0 TFSI snage 155 kW (211 KS) imaju prednje diskove promjera 320 milimetara.

No, kod starijih godišta obvezno pogledajte kuglaste zglobove, gumene oslonce i prednje diskove, jer su skloni stvaranju zazora, odnosno brazdanju.

Danas mi je lokalni majstor misleci da je to razlog promjenio prednje diskove i plocice, te poravnao zadnje diskove koji se nisu potpuno ravnomjerno trošili, ne mijenjajuci plocice jer su još dobre.

Ležao je na gumama 165 HR 13, kao i BMW 2002, a uz prednje diskove straga su bili dovoljni bubnjevi.

PITANJE: Pozdrav decki... evo prvi put naletio na ovu stranicu i vidim da pomažete ljudima u vezi autiju... pa bih Vas i ja nešto htio pitati.Posjedujem Citroen xsaru (98 ', 75000 km)... Trebam promijeniti centralni nosac motora, vec je poceo malo pucati s jedne strane,. jel ja mogu s time još voziti ili se nije dobro zezati s time... onda, set zupcastog remena, pa ako mi možete rec šta se sve mijenja skupa s remenom, da li idu još neke stvari?... ne znam da li trebam mjenjati prednje diskove, koliko se mm može istrošiti onaj sloj za kocenje prije promjene? I ako mi možete reci neku okvirnu cijenu kolko bi me sve ovo došlo da se znam pripremiti...

Prije tjedan dana sam promijenio prednje diskove, disk plocice, bubnjeve, pakne, cilindre, i sajlu rucne... sve je stavljeno novo, i sve su renomirane marke tipa brembo, i lockheed... ali to nije riješilo problem, opet je taj luft, na pedali.

Je li moguće i je li komplicirano i skupo staviti veće prednje diskove, jer nisam zadovoljan sa serijskim?

Dakle, prilikom kupnje važan je temeljit pregled, a pored navedenih sklopova važno je provjeriti prednje diskove, ispušni lonac, sjedala i komande (jesu li izlizane?).

Važno: detaljno pregledajte kuglaste zglobove, amortizere i prednje diskove.

Auto je uglavnom dobar, iako sam morao mijenjati prednje diskove i pumpu rashladne tekućine.

Kvaliteta je solidna, a prije kupnje provjerite selenske blokove i prednje diskove.

Prilikom kupnje preporučljivo je pogledati prednje diskove i stražni ispušni lonac, jer su to jedini osjetljivi dijelovi.

Izvan standardnog servisnog programa mijenjan je samo stražnji ispušni lonac, a uskoro bi trebalo i prednje diskove.

PITANJE: Poštovani Imam Audi A6.2000 g. 2,5 TDI-Quattro s automatskim mjenjacem.Nedavno sam stavio nove prednje diskove (originale) i tada pocinje šou.Nakon par dana kocnica je pocala loviti na samom vrhu i to tako da se auto ukopavao na mjestu na sam dodir pedale.Nakon par kilometara pocinje sam blokirati-kociti s tim da se prvo upali lampica ABS i upozorenje za kocnice (žuti trokut u žutom krugu na ljevoj strani table). Kad se ohladio nakon ponovnog paljenja lampe ne svjetle i opet je išao par kilometara i onda sve ispocetka dok mi nije otkazao glavni kocioni cilindar.Misleci da je problem u njemu ugradim novi ali nakon par kilometara opet isto (lampice pa samoblokiranje). Da skratim-ugradio sam novi štop šalter.vakum pumpu s davacem, mjenjao cijeli ABS sklop, nekoliko puta test na testeru-bez rezultata.Par kilometara ide normalno i onda prvo upali lampice i pocinje polagano blokiranje kocnica dok na kraju auto više ne ide s mjesta.Sad kada se upale lampice na testeru niti ne prijavi grešku.Zbunjen sam i ja i mehanicari koje zbog ferpleja ne bih imenovao jer zbilja daju sve od sebe da riješe problem.Svaki savjet je dobrodošao pa Vam se unaprijed zahvaljujem.

Imam Fiat Stilo 1.9 JTD iz 2002. te sam u listopadu prošle godine izmijenio prednje diskove i pločice.

Posebice obratite pozornost na prednje diskove, jer ako su izbrazdani tada (zbog njihove otpornosti) pokazuje na izrazito oštru vožnju.

Poštovani, nedavno sam kupio Toyotu Avensis 2.0 D4D godište 2007. koja je prešla 208000 km, pošto iz servisne knjige mogu samo utvrditi da je auto redovito servisiran a ne i što je eventualno zamijenjeno, molim vas da mi odgovorite sljedeće: 1. prilikom kontrolnog pregleda u ovlaštenom servisu rekli su da je na autu potrebno zamijeniti pumpu vode i prednje diskove s pripadajućim pločicama.

Najprije pogledajte prednje diskove - ako su izbrazdani, to je loš znak (auto je vožen oštro).

Obratite pozornost na prednje diskove, jer ako su izbrazdani, ukazuju na oštru vožnjute svakako, gumene oslonce prednjih ramena.

Za prednje diskove na Jazzu pločice su debele od 8,5 do 9,5 mm, a limit za zamjenu je 1,6 mm.

Evo da se nadovežem na kolegu Alfistu, na Jazz koji dolazi u Hr stavljaju Jurid Honeywell pakne na prednje diskove.

Na podvozju treba obvezno pogledati prednje diskove i ispušni sustav (posebice stražnji lonac).

Zimus sam imao veliki servis; između sveg ostalog mijenjao sam i pakne i brusio prednje diskove - a kako uvijek na Teni sve radim sam nemam nikoga koga bih mogao okriviti; valjda nisam stegnuo ta dva šrafa.

Trap je uredan, trebalo bi promjenit prednje diskove i ploà ice

Mijenjao sam zadnji disk i pakne, prednje diskove sam brusio i na njih isto stavio nove pakne, pa mi valja dobro isprobati kočnice i razraditi ih.

Na podvozju je najvažnije provjeriti prednje diskove i kuglaste zglobove.