Sad kad ste našli disk pločice, vrijeme je da obratite pozornost na još par detalja.

Koga si vidio da na 123 icu stavlja nove dijelove (pa čak ni disk pločice, nego se gleda da se koji slupa pa udri po čitavim dijelovima).

Osim toga, disk pločice su mu poskupjele za 72 posto, odnosno sa 510 na 878 kn.

Disk pločice Kao i zadnje kočne papučice, disk pločice se mijenjaju onda kad su istrošene, zbog čega ih je stalno potrebno kontrolirati.

Pojava vibracija prilikom kočenja može nastati radi mnogo razloga a najčešći uztoci su: diskovi, disk pločice, gume, felge, glavčina, kočna kliješta, hidraulički cilindri, glavčina, pogonske osovine.Prilikom ispitivanja i traženja uzroka vibracija, ni jedan od navedenih faktora se ne smije preskočiti ili zanemariti.

S tavio sam danas nove disk pločice i nekak mi se čini ko da mi auto slabije koci nego sa starima.

Moguće neispravnosti na kočnom sustavu su: vakum pumpa servo kočnice, servo uređaj kočnice, dotrajale disk pločice, diskovi, kočna kliješta, hidraulički sustav kočnice.

Pedala kočnice može propadati kada ima zraka u hidraulici kočnice, kada su istrošeni diskovi i disk pločice, kada su neispravni cijevni vodovi kočnice, kada je neispravan regulator tlaka kočnice, kada je neispravan bilo koji cilindar kočnice.

Peti paket ove ponude čine disk pločice koje se mogu nabaviti već od 423 kn ovisno o modelu i godištu vozila.

Disk pločice uglavnom nisu uzrok radi kojega se aktivira sustav ABS kao što ste naveli.

Faktori utjecaja mogu biti brojni i to: diskovi, disk pločice, kočna kliješta, kočni cilindri, visokotlačne cijevi fleksibilne, pojedini dijelovi ovjesa, glavčine kotača, felge, gume.

Disk pločice, obloge i pribor Disk pločice, obloge i kočioni pribor su dijelovi kočnih sustava koji se najbrže troše te su kao takvi najčešće prisutni pri servisnim izmjenama.

Iste nastaju kada se koriste neodgovarajuće disk pločice (frikcioni materijal), kada su disk pločice bez antivibracione mase, kada kočna kliješta ne rade potpuno ispravno.

Gore su mi još uvijek originalne disk-pločice, a imam 120 kg s opremom.

vozim audi a3 96 godina trese u volanu pri kočenju brusio sam diskove jedno 5 puta i svaki put kad prođem 2000 do 3000 km opet bude isto promjenjene su i disk pločice i zadnje šta sam napravija kupija sam original diskove i opet isto

A gdje je zupčasti remen? njega se češće mijenja nego ulje u mjenjaču, ulje u servo volanu i kod nekoga zadnje disk pločice.

Prednje disk pločice nemaju nikakve veze sa stražnjim de se nemoraju mjenjati u kompletu.

Prednje disk pločice su istrošene i spremne za zamjenu, dok zadnje nisu toliko istrošene, da li je potrebna zamjena u kompletu ili mogu sada mijenjati samo prednje pa na idućem servisu zadnje disk pločice. drugo pitanje je filter kabine, koji bi htio mijenjati, da li mi možete reći gdje se nalazi i kako ga zamijeniti. treće pitanje je izmjena prednjeg desnog kuglastog zgloba i spona i čahura na zadnjem stabilizatoru, jer mi se u njima javio zazor i lupkanje, da li se to može napraviti u kućnoj radinosti bez dizalice i kasnije odvesti samo auto na optiku ili to smatrate nemogućim i preporučujete odlazak majstoru.

Dvaput su mijenjane disk pločice, a diskovi su još tvornički te podnošljivo izbrazdani.

U tri dana održavanja sajamske manifestacije posjetitelji će moći vidjeti bačve Bačvarije Srnec iz Nedelišća, kotlove za rakiju i vinogradarski program Strojarstva Branilović iz Čakovca, najrazličitije vrste vaga iz obrta ISM-vage Buković iz Donjeg Mihaljevca, lamele, kočnice i disk pločice obrta Lamela iz Gornje Dubrave i ljepila koje predstavlja obrt Saz M iz Čakovca.

Na kartici imate nešto novaca, eBay i PayPal računi spremni, a vama trebaju disk pločice za spaček, ali pošto živimo u Hrvatskoj, malo je teže doći do njih.

DISKOVI I DISK PLOČICE Premda su testni vozači često agresivno kočili, nema vidljivih oštećenja i brazdi na diskovima i vjerojatno ih neće trebati mijenjati cijelog vijeka auta.

Disk pločice su izmijenjene na 60.000 km, iako se kočne obloge nisu potpuno istrošile.

Ako bi to bilo Vaše vozilo, na njemu bih zamijenio diskove, disk pločice, kočne bubnjeve, kočne papučice, kočne cilindre. obavio bih i reparaturu kočnih kliješta, zamijenio bih i visokotlačne fleksibilne cijevi kočnice.

KAKO SPRIJEČITI PODVALE Rizik možete smanjiti ako posebno, kod majstora gdje možete biti prisutni, izmijenite ulje, filtre ulja, goriva i zraka i disk pločice, a prethodno kupite prvoklasne, originalne dijelove.

Ako vozite kroz vodu koja je toliko duboka da može da dolazi do disk pločice, lagano pritiskujte kočnicu da biste ih osušili.

Budući da ručna kočnica nije dobro funkcionirala i kočio je samo lijevi kotač, izmijenjene su sajle jer su stare bile dotrajale te disk-pločice, ali ručna i dalje ni jedan kotač ne koči dovoljno.

Naravno, pritom treba provjeriti i po potrebi izmijeniti disk-pločice i diskove.

Treba provjeriti i amortizere, jer je to, uz stražnji ispušni lonac i disk pločice jedino izmijenjeno na automobilu, osim onoga što spada u redovito održavanje.

Poštovani Vozim Toyotu Corollu 2001 god, 2.0 D-4-D, E 11 Prije par dana mijenjao sam kompletne diskove i disk pločice na autu.Primjetio sam da mi na zadnjem desnom disku ostaje crta na sredini diska, kao da je usiječen od disk pločice.Da li mi možete reći u čemu je problem, kočiona čeljust ili pločice nisu dobro usjele u ležište.U servisu su mi rekli da bi problem trebao nestati kada se nakon nekoliko stotina kilometara pločice istroše.