Ovjes se sastoji od potpuno podesive Marzocchi prednje vilice sa štapovima promjera 43 mm, a straga je Sachs monoamortizer podesivog prednabijanja i povrata.

prednje vilice složene sa originalnim dijelovima

Tijekom moto vikenda u Veroni, posjetiteljima sajma prikazan je Vyrus 987. Motor pomalo čudne konstrukcije prednje vilice pokreće iznimno snažan Ducatijev 1198 agregat sa 184 konjske snage i oko 130 Nm.

Kao opcija za oba motocikla u ponudi će biti i elektroničko podešavanje ovjesa (ESA), što omogućuje vozaču različite podešavanje položaja baze stražnje opruge, pritisak i povrat stražnjeg amortizera, te povrat prednje vilice.

Odabir Foxove kako prednje vilice tako i zadnjeg amortizera naznačuje razinu kvalitete koja se želi postići.

Krenimo od najvećeg zahvata koji je napravljen na motociklu, a to je zamjena prednje vilice onom sa novog modela Tuona koja posjeduje prihvat za radijalne kočione čeljusti, pa je sukladno tome ugrađen i kočioni sklop sa radijalnim čeljustima preuzet sa modela RSV Factory.

On ga je dignuo na dizalicu i nije ništa vidio, osim sta je napomenuo da po toj štangi sta se nalazi između 2 prednje vilice, pretpostavljam da je riječ o balans štangi, kao da nešto curi.

Inače, jednom mi je ostala i kvaka u ruci, a budući da nisam od onih koji koče prije svake rupe, morao sam promijeniti i prednje vilice na ovjesu.

Aprilia Mana 850 GT kombinira potencijal sekvencijalnog-automatskog mjenjača, radijalnih kočnih čeljusti, obrnute prednje vilice i vrhunskih praktičnih rješenja kao što su prostor za spremanje integralne kacige te spremnik goriva ispod sjedala s praktičnošću novog gornjeg oklopa i podesivog vjetrobranskog stakla.

Univerzalna XC geometrija podjednako dobro kombinira sposobnost bicikla da se nosi s različitim nagibima, iako malu prednost ipak dajemo uzbrdicama. 71 prednje vilice ipak nije namijenjen gravitacijskim disciplinama.

Izgled, ha on je već viđen i na Beverlyu, ali treba znati da Scarabeo nije kopija nego original, dakle klasični izgled skutera sa visokim kotačima, ali u crnoj boji sa kromiranim detaljima poput retrovizora, štitnika ispušnog topa, rešetkastim znakom iznad prednjeg blatobrana i štitnicima prednje vilice, izgleda jako elegantno i šarmerski.

Također, stavljene su i prednje vilice s modela T15 SLC kao i prednji kočioni sustav.

Prednje vilice su ovaj puta potpuno crne i u kombinaciji sa novim svjetlom, te štitnicima hladnjaka, SXV neodoljivo vuče na Yamahin model XT, što i nije pohvalno za Aprilijine dizajnere.

Najosjetljiviji sklop Alfi 147 su prednje vilice.

Ako promotrimo malo pobliže konstrukciju i geometriju, vidjet ćemo da pred nama stoji klasičan cross country bicikl s tipičnim kutevima od 71 prednje vilice i 73 odostraga, pa polako dobivamo uvid u reljef već spomenute staze koju koriste djelatnici Haro-a.

Svaki dio motocikla do detalja je odmjeren i prilagođen, a prednji dio motocikla rastavljan je nekoliko puta kako bi se postiglo savršenstvo upravljanja, a graničnici prednje vilice pedantno su odmjereni i pomicani nekoliko puta, kako bi se dobio pravilan kut.

Aluminijski okvir varijabilne geometrije omogućava promjenu kuta prednje vilice, te podešavanje položaja stražnje vilice i agregata.

Cijev upravljača je impresivnih dimenzija ne bi li mogla u sebe smjestiti poveće ležajeve prednje vilice od kojih je gornji 1 1/8 a donji čak 1.5.

Remedy teži 14 kilograma i u 115 - milimetarskom položaju prednje vilice zatvara kut s podlogom od 68.5 stupnjeva, što ga čini skoro idealnim za penjanje.

Uporabom slidera, prilikom nesreće mogu se spasiti prednje vilice, kočiona klješta, diskovi, kočiona crijeva i mmnogi drugi dijelovi na motociklu.

Težina motocikla iznosi 200 kg, što je prihvatljivo, kočioni sustav potpisuje Brembo, a ovijes kod R verzije je u znaku Marzocchi prednje vilice i Sachs stražnjeg monoamortizer.

Prednji kotač je povećan na 15 a prednje vilice su narasle u promjeru, oboje pružajući poboljšanu stabilnost.

Izmjene u dimenzijama guma i novi kut prednje vilice podaruju mu veću agilnost, a vozaču bolju povratnu informaciju tijekom upravljanja.

ODGOVOR: Kugla prednje vilice je zglob narocite konstrukcije izraden od celika teflona i gume a osnovna mu je funkcija da povezuje gornji i donji dio ovjesa te da pritom omogucava slobodno okretanje okretanje kotaca oko vertikalne osi.

Kut prednje vilice i podloge je 69 stupnjeva, što nam opet ukazuje na namjenu ovog bicikla.

Zasluga je to, još jednom, odlične trakcije, koja je pak rezultat dobrog rada više elemenata poput sustava suspenzije, prednje vilice, guma, geometrije, pa smo nekoliko puta imali osjećaj da se na većim skokovima gume nisu niti odvojile od zemlje.

Ovo je jedini motocikl na kojem možete podesiti kut prednje vilice i visinu stražnjeg djela motocikla, hvatište stražnje vilice i položaj vrhunskog V4 65 pogonskog agregata kako bi se postigla optimalna ravnoteža za određenu stazu i vozača.

Najviše problema njegovi tvorci su imali s uštimavanjem prednje vilice.

Prema onome što je vidljivo iz dostupnih teaser fotografija oba modela su vrlo slična, dok je očita razlika vidljiva kod kotača i prednje vilice koje koriste

U tehničkom smislu V7 racer zadržao je pobjedničku formulu motocikla V7 Cafe po pitanju arhitekture dvostrukog okvira i kuta prednje vilice od 27 50.