Zuzi, nije tebi islo... ali ako imas volje i zelje, pretekni taj Sturbucks, bar u Hrvatskoj.: mig:

Pretekni me brate mili ako možeš ako ne vozi se iza mene.

ronin razumim ja šta ti misliš ali izgleda da ti ne prihvataš činjenicu da je po statistici iznesenoj na portalu više preticanja bilo BEZ nego SA DRS-om i to poprilično više. znači bilo je borbe, preticanja na drugim djelovima staze i nije se čekala samo DRS zona. evo zamislija sam na kraju utrke borbu Alonsa i Vettela i DRS zonu u kojoj će neko preteč suparnika uz pomoč DRS-a. recimo da je rič o australiji (najsvježije nam je u pamćenju) da bi u zadnjem krugu doša u tu zonu trena proč 14 zavoja. ako onaj ko je isprid ne može u tih 14 zavoja steč prednost nad progoniteljem iznad sec (nego je ovaj smanjuje ispod sec) ne znači li to da je sporiji? ako je sporiji onda je i fer da izgubi trku od bržega pa makar i uz pomoč DRS-a i u zadnjem krugu. kažeš Pretekni me brate mili ako možeš ako ne vozi se iza mene., a znaš i sam da jedna stvar stič, a druga prestič, da se onaj koji pretiče mora jako približit onome koga namjerava prestič, a onda znaš i da se bolid počima ponašat neartikulirano, gubi se grip, bolid počima plesat, bivat pomalo nesiguran. upravo tu je doprinos DRS-a, ne treba se baš zalipit za suparnika da bi ga sigurno (bez navedenih problema) preteka. preticanje je uz start kritičan moment na svakoj trci i ako im se na startu ne može pomoč zašto to ne uradit kod preticanja? jer NAMA ne paše? jer neko uz pomoč DRS-a može preteč vozača za kojega navijamo? a kad on to uradi suparniku i zbog toga eventualno pobjedi? kako onda stoji stvar?

navijač sam Alonsa, ali majstore mislim da si u krivu, što se ferrarija i alonsa tiče. prije dvije sezone, massa je na početku sezone u nekoliko utrka za redom toliko kočio alonsa da je ovaj u startu sezone izgubio jedno 15 - tak bodova. zamisli, momčadski kolega koji koči boljeg od sebe. dok ga nije dostigao vozio je sekundu i pol brža vremena, pa onda provodio 8 - 9 krugova iza brazilskog kretena koji ne shvaća da radi štetu cijeloj momčadi a ne samo alonsu. i naravno pošto su momčadske odredbe u to doba zabranjene govori se u šiframa: fernando je JOŠ UVIJEK IZA TEBE i slično. mislim, koliki idiot moraš biti da ne shvatiš da je fernando brži i da je on čovjek iz TVOJE MOMČADI pa ubaci u jednadžbu da na kraju kroz boksove (prekasno) ga prođe i opet završi utrku treći ili četvrti i prikupi puno više bodova nego massa koji na kraju bude 8 - 9. da ga ovaj nije kočio vrlo vjerojatno bi bio 2 ili čak imao priliku napasti prvoga. i onda dolazi hockenheim. famozna poruka: fernando is faster than you please confirm you understood the message. mislim, ono, kretenu glupi usro si nam sezonu makni se više jbt. sad će oni kontra ferrarija iliti zagovornici vozačkog preticanja reći ako je brži od njega neka ga direktno pretekne. da, pretekni ti profesionalca u defanzivnoj vožnji, stvarno majstora za blokiranje, svaka čast na tome, majstor je u defanzivi, ali ON JE TVOJ TIMSKI KOLEGA ne usporavaj ga mnogo sam sad nadrobio, ali poanta je: da je alonso imao nekog kao što je vettel webbera, imao bi još bar jedan naslov više. i o prošloj sezoni bi se dalo razgovarati, koliko je ono na kraju bilo - 3 za alonsa?

Doduse neki vozaci pitaju i da li smeju da preticu, sto se ranije nije desavalo.... " Pretekni Barrichello... pretekni... ko ti brani.. ti si vozac F1, ne neka baba "

Niti " ajde pretekni ga sad, dolazi ti auto "..

Nego, postoji li negdje kakav popis uvriježenih upozorenja/signala (svjetlosnih i zvučnih) drugim vozačima (ugašena su ti svjetla, jedan far ti ne radi, vrata su ti otvorena, pretekni me, dopusti da te preteknem - žuri mi se, itd.)

Ili - pretekni ga koji dan, pa ti prva objavi da - ideš spavati, a on nek prošeta s djecom 2 - 3 sata dok se probudiš, da se ne digneš prebijena zbog polusna..

Šteta šta nije pokupio Alonsa u zadnjem zavoju jer to bi bio šlag na kraju: p Montoya je kao i obično pokazao da je budala kad ide onom taktikom kojom nitko normalan ne bi smio voziti " pretekni ili umri ".

A kad smo već kod nelogičnosti kilometar dalje je uspon i dvije trake i znak ograničenja 50 km/h pa sad ti pretekni.