Nije problem u porukama tipa Alonso is faster than you već u direktnom zadiranju u tijek utrke, doslovnom branjenju vozaču da pretiče i sl.

Taksista prilikom prelaska svakog vozila (cesta je " 2 x3 " trake) trubi - većina vozila nema retrovizore pa ih se trubljenjem upozorava da ih se pretiče.

Danas moderni kamioni imaju onemogućeno razvijanje velikih brzina i onda jedan kamion vozi 80 km/sat a pretiče ga kolega koji vozi 80,5 km/sat.

Ne poštuje mlađi starijega niti sluša neg pretiče njega.

Alonsu javljaju da se očekuje 10 minuta kiše a Button u 52 - om krugu ponovno pretiče Hamiltona koji dva zavoja dalje vraća prvo mjesto.

pa šta je tu čudno? vrišta je i kovalainen danas kad je uša u Q 2. uspjeh je uspjeh caterhamu P 16 jer je iza ostavija svu konkurenciju na čelu sa TR (webbera tu ne računam vjerovatno je ima nekih problema), a RB P 1 šta nije zanemarivo u ovoj konkurenciji i izjednačenosti pa još na stazi di se teško pretiče i ljudi se vesele tim uspjesima i vriskanjem. draže mi je vidit vettela da se smije na konferenciji za novinare nego pastora koji je izgleda ka sfinga dok mu nije postavljeno pitanje. btw, pastor se uz ostalo zahvalija i domovini tj. indirektno hugu chavezu komičnije mi je to nego sebovo vriskanje.

Horner je tražil od Vettela da ne pretiče Webera.

Pazim na sebe, ali i na onog što mi dolazi u susret, što me pretiče... (evo opet moje majke u mojim ričima

lani su posli 3 trke imali jednu pobjedu, a ove godine kad su po tebi puno bolji pobjede još nema. da je McL u formi u kojoj je bija lani na početku prvenstva mercedes bi sada bija vrlo slično pozicioniran ka i 2012. btw, trenutno je lewis ka i nico lani (bez odustajanja), a nico je po odustajanjima zamjenija MS 3 trke 2 odustajanja. u 2 trke je LH u odnosu na P izgubija 2 mista, a u maleziji nadoknadija jedno ALI zahvaljujući odredbi browna da rosberg drži poziciju i ne pretiče lewisa. prema tome. nije baš da je mercedes nešto puno bolji nego lani. pitanje je je li uopće bolji?

Ili opasna vožnja automobila s natpisom osiguravajućeg društva i prigodnim tekstom o sigurnosti a vozač pretiče kolonu vozila na punoj liniji i siječe zavoj dok razgovara na mobitel.... na zgražanje ostalih vozača.

A da ima genijalaca koji se voze cijelom dionicom usporedno 60 km/h ima ih i na pretek. pa kaj vam ljudi nije neugodno kad vas KAMION pretiče 80 km/h tamo je dovoljno, ali da ima više kulture bilo bi i prohodnije nego sad

Ubrzo Berger prelazi Sennu koji je sporiji i počinje loviti Prosta kojeg također pretiče u 14. krugu.

Bog nas sa svoje strane ne pretiče ako mi odbijemo naš napor, ako se ne trudimo slobodno i dragovoljno.

a kako si ti poveza njegovu starost tj životnu dob sa npr ovom sezonom? kad pročitam da neko spominje godine MS padne mi na pamet da je možda schumi glupan koji iako vidi da ne može upire da vozi i dalje nesvjestan da to više ne može, a FIA mu je to iz samilosti dozvoljava zbog nekih minulih vrimena mada su ustanovili da niti je brz, niti kompetititvan, a i opasnost je na stazama zbog gubitka reflexa i ostalih parametara koji moraju imat vozači bolida. npr od njemačke je MS osvojia 20 bodova, a nico 18 ovo je komparacija samo 2 MGP jer sa ostalim bolidima iz vrha je smišno uspoređivat ovu kantu od bolida. sad kad uzmeš u obzir da je MS u dosadašnjih 17 trka ima 8 odustajanja probleme sa npr DRS-om i kaznama zbog promjena mjenjača i kazna u monacu (5 mista, a P 1) zbog navodne krivice u sudaru sa brunom nije zbir od 43 boda ni tako loš iako je s obzirom na potencjalne mogučnosti (da nije bilo svih ovih odustajanja/pehova) je OČAJAN. ali to nije krivica MS ni njegove starosti jer na probleme sa lošim pričvršćavanjem kola, udaranja od strane npr grosjeana, otkazivanje DRS-a itd nije uticala starost MS zar ne?. kad bi bili i strogi i pripisali na bodovnu listu MS one bodove koje je izgubija zbog tih pehova (zbog stogosti nikad max broj npr australija di je starta sa P 4 ili malezija di je starta sa P 3, kina P 2 dodajmo mu na te P pozicije pad od 2,3 ili 4 mista u poredku na kraju trke pobjedu u monacu jer tamo se iskusne ka šta je MS ne pretiče oduzmi bodove nekim drugim vozačima od kojih bi schumi bija bolji bez odustajanja, a di su oni uzimali bodove koje on nije osvojia) michael bi danas bija među TOP 5 vozača u generalnom poredku. ako je neko ko je od 10 do 15 god stariji od prvih 4 - 5 TOP vozača moga bit među njima i sa ovakvim bolidom (da je sve bilo OK tj bez odustajanja) onda je li star i jesu li godine razlog ovih loših, očajnih rezultata ili je nešto drugo u pitanju šta ti misliš?

Točno se vidi da Vettel gleda u sudca i pretiče, imaš ovdje usporenu snimku pa pogledaj malo.

massa ima jako dobre pozicije u ovoj polovici sezone i definitivno zaslužuje još vremena u ferrariju ali rob smeldey mu govori da ne pretiče alonsa ali massa zna biti brz ali ga rob smeldey upozori ne kontam tog roba a massa bi već tako imao 100 podija da ga ovaj ne zadržava iza

Na putu na posao, na more, nema dana kada umalo ne izbjegnem kakvog neopreznog vozača koji se neprimjereno prestrojava, pretiče, vozi toliko brzo kao da ga sam vrag goni

Ferrari power. pa kad si ferarrist šta onda ne protestiraš šta je hamilton preša massu tamo di se to ne radi jer s obzirom na to massa nije očekiva baš radi toga je to hamilton i napravija vozač nastoji preticat i na nekim nekonvecjonalnim mistima da bi iznenadija suparnika zar ne? možda je zato kamui i došs hamiltonu sa live strane jer je to neoubičajeno, a hamilton je u retrovozoru pazija samo desnu stranu i još se prije ulaska u šikanu da mali livo taman da se on i kamui nađu btw, ne pretiče se ni u tuneli MC ali je hamilton skoro to napravija massi prije nego se ovaj razbija posli izlaska iz tunela.

Ali, ne mogu voziti ništa sporije i pretiče me Williams su bile male, vrlo simbolične haiku pjesme o situaciji Mercedesa.

u ovoj utrci je RBR tražil od Vettela da se smiri i ne pretiče Webera. kaj znači da oni ne favoriziraju jednog vozača ko Ferrari.

Prošle godine se desilo miljon put ne da su Alonsu zabranili da pretiče nego su NAREDILI Massi da uspori i pusti Alonsa.

U tom bezobrazno predugom igrokazu bujica informacija neprekidno pretiče elementarnu logiku kazališne radnje, pa gomila epizodista kao na traci ulazi i izlazi da bi cijeli život stao u jedan dan, a redateljica osim scenske stenografije s osnovnim, epskim podacima nema ni volje ni mogućnosti da se poigra s nečim imanentno dramskim.

daj vozi buraz taj auto ili će ti otpasti ta kvaka jebote kako smo brzi u peglici nas pretiče baka stisni taj gas ili će nas čak prestići i ovaj tronogi pas makni se s vozačkog mjesta neka sjedne moj dedo bolje vozi od tebe napušeni medo prebaci iz drugeeeee u veću ili ćemo te strpati u crnu smećarsku vreću bolje da sletimo možda kao anđeli poletimo na zadnjem sjedalu smo od muke srušeni bilo bi bolje da smo išli pješke napušeni pa čovječe ne možeš napušen vozit autom tim evo ti moja papiga možda ona zna upravljat s njim i da na kraju, dali se mi vozimo uopće ili stojimo na mjestu jer cijelo vrijeme vidim jednu te istu gusku mrtvu uz cestu

Lewis, mora da ti je vino udarilo u glavu, daj se saberi.Buton ne pretiče, buton pretiče više od tvog idola, samo što buton pri tom ne pravi udese nego to pravi elegantno onako kako tvoj idol nikad nije znao niti će znati.

Poličnik je bio na 321 milijuna s rastom od 16 posto, pa ovaj podatak možemo smatrati jako povoljnim za Zadar jer ga Poličnik nerijetko pretiče i jače.

ronin razumim ja šta ti misliš ali izgleda da ti ne prihvataš činjenicu da je po statistici iznesenoj na portalu više preticanja bilo BEZ nego SA DRS-om i to poprilično više. znači bilo je borbe, preticanja na drugim djelovima staze i nije se čekala samo DRS zona. evo zamislija sam na kraju utrke borbu Alonsa i Vettela i DRS zonu u kojoj će neko preteč suparnika uz pomoč DRS-a. recimo da je rič o australiji (najsvježije nam je u pamćenju) da bi u zadnjem krugu doša u tu zonu trena proč 14 zavoja. ako onaj ko je isprid ne može u tih 14 zavoja steč prednost nad progoniteljem iznad sec (nego je ovaj smanjuje ispod sec) ne znači li to da je sporiji? ako je sporiji onda je i fer da izgubi trku od bržega pa makar i uz pomoč DRS-a i u zadnjem krugu. kažeš Pretekni me brate mili ako možeš ako ne vozi se iza mene., a znaš i sam da jedna stvar stič, a druga prestič, da se onaj koji pretiče mora jako približit onome koga namjerava prestič, a onda znaš i da se bolid počima ponašat neartikulirano, gubi se grip, bolid počima plesat, bivat pomalo nesiguran. upravo tu je doprinos DRS-a, ne treba se baš zalipit za suparnika da bi ga sigurno (bez navedenih problema) preteka. preticanje je uz start kritičan moment na svakoj trci i ako im se na startu ne može pomoč zašto to ne uradit kod preticanja? jer NAMA ne paše? jer neko uz pomoč DRS-a može preteč vozača za kojega navijamo? a kad on to uradi suparniku i zbog toga eventualno pobjedi? kako onda stoji stvar?

Prolazi pokraj starog, tromog kamiona cisterne od 40 tona koji ga nedugo zatim pretiče.

Obama me pretiče a ja lagano popuštam u tempu, vidim na kompezaciji da Crvenko odlično trči.

Problem je samo što ga klinci ne shvačaju ozbiljno kada ih pretiče bezobrazno kako je to ćinio kao svjetski prvak.

hebem ti Blažićka i njegov tajming za reklame koje su baš kad je Alonso u akciji: 1. reklama-Alonso pretiče Šumahera 2. reklama - borba Alonsa i Vetela u boksu 3. reklama-team radio za Alonsa nakon kukavučkog poteza Vetela 4. reklama-prelazak Alonsa ispred Vetela i kazna za Vetela