Onda stisnem na gas jer ne stižem, lakiram nokte u autu i čupam obrve dok pretičem.

Pretičem čitavu kolonu i ulijećem prije kamiona te prolazim na zeleno

Brza tranzicija, bic i navijanje Romana: dajmo Teo, ajd kad su navijači bili naporni, stignem neke na bicu, čak i pretičem, no na trku sam opet sve pogubio, pardon dve curice sam prešao, hm da je bilo još par kilometara trčanja bilo bi i nekih desetak momčića pređenih.

Vraćamo se prema trgu na zadnjem kilometru pretičem Vuku koji iz sebe izvlači sve, ulazim u cilj za 1:40 i nešto.

Umjesto da zaustavljaju kretene koji po gradu piče 150 km/h u kratkim hlačicama, kratkim rukavima i s naočalama na glavi, oni zaustave mene koji s kacigom, jaknom i upaljenim svjetlima pretičem kolonu koja stoji na semaforu.

Pretičem neke manje iskusne ali i mene ostavljaju mnogi brži.

Vidim samo kako neki auto mili polako, a put prav i snežan, ma šta tolko miliš, krenem da ga pretičem.

Pretičem, ubrzavam koliko je moguće po snegu (jurimo 30), kad ono.... u trenutku se pojavi... lakat krivina.

To vam je ona priča: kad se vozim po A1 pretičem po desnoj traci, pa što?, a kad sam na autobahnu držim se pravila, čak i ograničenje brzine poštujem.

Ulazimo u zadnji krug, tu pojačavam, osjećam da mogu i pretičem neke ljude.

Skuter sam kupio u ponedjeljak, a danas na Maksimirskoj pretičem kolonu na semaforu po lijevoj traci i hop - rotirka 2410 kn kazne, 3 kaznena boda i 2 mjeseca zabrane upravljanja H kategorijom.

Više puta mi se događalo kako, dok pravocrtno pretičem drugog vozača pored sebe, on promijeni smjer prema meni i zavrti se uslijed sudara, čime meni uredno stigne kazna za izazivanje kolizije na utrci koja također iznosi 10 sekundi dodatka na vaše sveukupno vrijeme.

No vrhunac je bio kad me sestra, koja je vozila u koloni iza mene, mobačem upitala zašto palim desni žmigavac, kad pretičem kamione.

Ne znam šta bi rekla na to, malo mi je čudno da se setup kopira, znam da je pomalo blesava usporedba ali ja i dragi vozimo isti auto, ali ja kad sjedam iza njega moram sve namjestiti ponovno, da ne pričamo o načinu vožnje (npr. ja kočim ko luđakinja u zadnji tren, ulazim ošro u zavoje, malo više se približim kad pretičem itd.) a on kopira setup od Hamiltona u najsofisticiranijem trkaćem cestovnom vozilu (bar ja tako mislim) i očekuje da će bolid na stazi reagirati identično Hamiltonovom?

Na primjer, vozim se ja brzom cestom od Splita onoliko koliko je dopušteno, ajde možda ponekad par kilometara brže ili kada pretičem nekoga sporača i nešto više od toga, ali onda se vratim u desnu traku i nastavim prema oznaci.

Pretičem samo traktore i to na nizbrdici, a to i nije neki gušt.

Ja krećem među zadnjima jer mi je uvijek nekako bolje kada krenem laganije pa pretičem ljude.

Pazim i dok pretičem, dvaput pogledam mrtvi kut.

Prkosno mijenjam u nižu i (po punoj u naselju) pretičem nekog tromog Nijemca.

Veselim se poput svog sina Odina kad pretičem aute na Jadranskoj magistrali.

Nekad, ali samo nekad, dok pretičem represiju, bistrim stakla, osvjetljavam kabinu i cerim se šarmantno.

Neću više ni nabrajat pakete opreme... ja se vraćam iz like... idem autoputem... pretičem auto... kako ja upali ljevi žmigavac vidim ne radi ovaj napred a automatski se pale duga svjetla.... puj reko pičkatimaterina i autu.... Kad uđem u tunel pri 120 na sat auspuh proizvodi takve zvukove da mislim da je neki tenk iz mene pa često sam sebe prestrašim misleć da je neko iza mene pa dodajem gas kao da mu oću uteć..... Neki dan ja na križanju a ispred mene neka starija gospođa.... sami nas dvoje na križanju i oboje skrećemo ljevo.

I onda sam umjesto da pretičem svaki auto koji vidim na cesti sam samo gledao instrument ploču, vozio ga negdje oko 1700 - 1800 okretaja i svaki kilometar brojio. 0.4,0.8, 1.2, 1.6 kn.

U jednom trenutku opazih trkača koji trči unatrag, i to polumaraton, na majici mu piše: 21 km backwards Pretičem ga, ipak sam ja brža

Testisovito pretičem pelješke vozače, koji kao naslijepo migolje zavojima ka Prapratnom

Palim dugo i prebacujem se lijevo da ga pretičem - a on počinje skretanje lijevo u dvorište

Dakle di je ograničenej 40 ja vozim max 50, gdje je skretanje lijevo ili desno ja palim žmigavac da pokažem kojim smijerom idem, ako trebam stat na parkingu prvo žmigavcem dam do zanja da ću stat a kad stanem upalim sva četiri, kad pretičem ili se prestrojavam dam žmigavac, kad mi auto crkne ili vam stane ja upalim sva četiri žmigavca i time dam do znanja da STOJIM

Vozm i pretičem s lijevom stranom 2 kamioneta na pristojnoj udaljenosti jedan od drugog.

Ja pretičem sa 90/h, relacija prije OMV pumpi (tu ne idem brže jer je ograničenje toliko, a odmah izapumpi pada na 80/h i znaju bit dečki s lizaljkom

Pretičem jer u tom trenutku za to imam uvjete, ali pretičem po proopisu, dakle s lijeve strane i u ograničenju brzine. - Dakle, nikog ne ugrožavam.