(1) Odredbe ovoga Zakona o sprječavanju velikih nesreća koje uključuju opasne tvari, koje se primjenjuju na postrojenja tvrtke ne primjenjuju se na uređene sustave izvan postrojenja tvrtke koji su uređeni prema posebnim propisima, kao što su: vojni objekti i vojna skladišta, opasnosti od ionizirajućeg zračenja, cestovni, željeznički, zračni prijevoz te prijevoz opasnih tvari unutarnjim plovnim putovima i morem, privremeno skladištenje opasnih tvari izvan postrojenja na koje se odnose odredbe o sprječavanju velikih nesreća, uključujući utovarne i istovarne stanice i prijevoz do, odnosno putem drugih prijevoznih sredstava u dokovima, pristaništima ili ranžirnim kolodvorima, prijevoz opasnih tvari cjevovodima, uključujući pumpne stanice, izuzev unutar postrojenja na koje se odnose odredbe o sprječavanju velikih nesreća, iskorištavanje odnosno eksploataciju (istraživanje, vađenje i obradu) mineralnih sirovina u rudnicima, kamenolomima i bušotinama, izuzev kemijskih i termičkih procesa obrade i skladištenja opasnih tvari u okviru obavljanja navedenih djelatnosti, istraživanje i vađenje mineralnih sirovina na platformama, uključujući ugljikovodike, odlagališta otpada. (2) Iznimno od stavka 1. podstavka 8. ovoga članka, odredbe ovoga Zakona o sprječavanju velikih nesreća koje uključuju opasne tvari, koje se primjenjuju na postrojenja tvrtke, primjenjuju se i na djelatna odlagališta neuporabljivog otpada kao što su centri za gospodarenje otpadom prema posebnom zakonu, uključujući jame i rubne nasipe, koji sadrže opasne tvari sukladno uredbi iz članka 97. stavka 2. ovoga Zakona, osobito kada se opasne tvari koriste u vezi s kemijskom obradom minerala.

Prijevoz opasnih tvari u pojedinim granama prometa cestovni promet, željeznički promet, zračni promet te promet unutarnjim vodama i nadležnost državnih tijela u vezi s prijevozom utvrđen je Zakonom o prijevozu opasnih tvari (»Narodne novine«, br. 79/07.).

Iako prijevoz opasnih kemikalija predstavlja samo jedan od mnogih gospodarskih sustava koji mogu imati nesreću s kemikalijama, tom sustavu je posvećena posebna pažnja jer iskustvo pokazuje da se značajan broj nesreća s kemikalijama događa upravo u prijevozu.

Odredbe ovoga Zakona ne primjenjuju se na prijevoz opasnih kemikalija u zračnom, pomorskom, cestovnom, željezničkom i poštanskom prometu i unutarnjim plovnim putovima.

Homologacija vozila namijenjenih za prijevoz opasnih tvari s obzirom na njihove posebne konstrukcijske značajke

Prijevoz opasnih tvari: klasifikacija opas - nih tvari, opće i posebne mjere sigurnosti za prijevoz opasnih tvari i odredenih vrsta opasnih tvari u cestovnom prometu, opre - ma vozila, obveze u slućaju kvara na vozi - lu ili prometne nezgode, duinosti posade vozila, brzina kretanja i nadzor nad prije - vozom opasnih tvari.

Upravitelji tunela u Europi suočavaju se sa ogromnim izazovima kada je u pitanju povećan tranzitni prijevoz opasnih tvari, obujam prometa i regulativa koja ih prati.

Teretno vozilo je autocisterna za prijevoz opasnih tvari u kome se nalazi oko 5000 litara dizel goriva, cisterna je oštećena te gorivo nekontrolirano istječe sa prometnice u oborinski kanal.

Obvezno peljarenje ostaje za prijevoz opasnih tereta.

Organizator vježbe je Vatrogasna zajednica Osječko-baranjske županije čiji zapovjednik Boris Banjan najavljuje da će se za tu prigodu simulirati akcidentna situacija s opasnim tvarima, odnosno prometna nesreća na autocesti A 5 kod odmorišta Strossmayerovac u kojoj će sudjelovati osobno vozilo i vozilo za prijevoz opasnih tvari.

POTVRDA O OBUČENOSTI SIGURNOSNOG SAVJETNIKA ZA PRIJEVOZ OPASNIH ROBA

(2) su popraćene s dvije kopije dokumenta za prijevoz opasnih roba, ukoliko u Tehničkim instrukcijama nije drugačije propisano;

Ukoliko je pri prijevozu, utovaru ili istovaru poduzetom od strane nekog subjekta došlo do nezgode, pri kojoj su ozlijeđeni ljudi i/ili značajnije oštećena imovina i/ili okoliš, tada je sigurnosni savjetnik po prikupljenim informacijama obvezan sastaviti izvješće o nezgodi upravi subjekta, Povjerenstvu za prijevoz opasnih roba i ukoliko je to traženo i nadležnim tijelima lokalne (regionalne) samouprave.

Nadležni organi ugovornih stranaka mogu odrediti rutu na svom teritoriju za prijevoz opasnih tvari.

(1) Ministar na prijedlog Povjerenstva za prijevoz opasnih roba može odlučiti da kandidati čiji djelokrug rada je specijaliziran odnosno, ograničen na određene tipove opasnih roba mogu biti ispitani samo za te tipove opasnih roba.

posjeduje odobrenje za prijevoz opasnih tvari za koje je potrebno odobrenje za prijevoz iz članka 22. ili 25. ovoga Zakona;

Osobni automobili i vozila namijenjena za prijevoz opasnih tvari moraju imati, na vidljivom mjestu, uže ili krutu vezu (rudo), koja mora odgovarati propisanoj normizaciji.

Da li se u kabini nalazi odgovarajući pribor, dišni aparat, zaštitne naočale za napuštanje kabine u nuždi za svaku osobu na brodu (ako to zahtijeva proizvod koji je uvršten u Međunarodnoj svjedodžbi o sposobnosti ili u Svjedodžbi o sposobnosti za prijevoz opasnih kemikalija u razlivenom stanju ili ukapljenih plinova),

Ovaj se Pravilnik ne primjenjuje na 1. opasne tvari koje su izuzete iz javnog prijevoza 1.1.3.1, 1.1.3.2 i 1.1.3.3. ADN-a 2. opasne tvari ukrcane radi rada strojeva, grijanja, hlađenja, osvjetljavanja i signalizacije 3. prijevoz opasnih tvari koji se obavlja plovilima koja pripadaju oružanim snagama ili se nalaze pod njihovim zapovjedništvom.

2. prijevoz opasnih tvari županijskom cestom broj 5047 preko Poklona i lokalnim cestama, izuzev pristupnom cestom Vojaku.

Poslovi savjetnika su prvenstveno: praćenje propisa u području prijevoza opasnih tvari, nadzor nad rukovanjem opasnim tvarima u pravnoj ili fizičkoj osobi u skladu s propisima kojima se uređuje prijevoz opasnih tvari, savjetovanje uprave pravne osobe ili fizičke osobe, savjetovanje drugih zaposlenih u pravnoj i kod fizičke osobe, nadgledanje i praćenje stručne izobrazbe zaposlenih u pravnoj ili kod fizičke osobe te vođenje evidencije o njihovom osposobljavanju, provođenje odgovarajućih mjera radi sprečavanja nesreća, odnosno težih kršenja propisa, donošenje odgovarajućih mjera u slučaju nesreće, sastavljanje godišnjeg izvješća i obavljanje drugih poslova.

Simuliran je sudar osobnog vozila i autocisterne za prijevoz opasnih tvari zbog čega je opasnost prijetila i okolnim naseljima...

Pribor i oprema vozila za prijevoz opasnih roba

Odredbama članka 10. Zakona o prijevozu opasnih tvari propisano je da se za prijevoz opasnih tvari može upotrebljavati vozilo koje:

Vježba je zamišljena kao prometna nezgoda osobnog vozila i autocisterne za priejvoz opasnih tvari, te se u tom djelu vježbe, izvlačila unesrećena osoba iz osobnog vozila, pomoću hidrauličkog alata (JVP Buzet), gašenje požara na osobnom vozilu (JVP Buzet), te sanacija pukotine na autocisterni za prijevoz opasnih tvari (JVP Pula i JVP Opatija), djelatnici Policijske uprave Istarske - prometne policije, osigurali su mjesto događaja, zatvaranjem prometnice, dok su djelatnici Hitne mediscinske pomoći zbrinuli unresrećenu osobu.

Od Ministarstva zaštite okoliša i prostornog uređenja traži se da u podvelebitskom prostoru, poglavito u dijelu Parka prirode Velebit, zabrani prijevoz opasnih transporta.

Nadalje, od Vlade se traži da tijekom sezone u potpunosti zabrani prijevoz opasnih tereta (velikih cisterni) Jadranskom magistralom koji bi se preusmjerio na željeznički i brodski transport.

(1) Da bi ishodio potvrdu o obučenosti kandidat mora proći prikladnu obuku i udovoljiti provjeri znanja koju mora potvrditi ministar, a na prijedlog Povjerenstva za prijevoz opasnih roba čija najmanje dva člana moraju sudjelovati u radu ispitnog tijela.

Nakon završenog osposobljavanja kandidati pristupaju obveznom testiranju, te po uspješnom polaganju ispita dobivaju kvalifikaciju: SIGURNOSNI SAVJETNIK/SAVJETNICA ZA PRIJEVOZ OPASNIH TVARI.

(1) Republika Hrvatska može odobriti cestovni prijevoz opasnih tvari na svom teritoriju koje su klasificirane, pakirane i označene sukladno zahtjevima za međunarodnim pomorskim ili zračnim prijevozom uvijek kada obavljanje prijevoza uključuje pomorski ili zračni prijevoz. (2) Bilo koja odredba iz Dodataka A i B koja se odnosi na korištenje jezika u odgovarajućem označavanju ili dokumentaciji neće se primjenjivati na obavljanje prijevoza koji je ograničen na teritorij Republike Hrvatske. (3) Unutar svog teritorija Republika Hrvatska može dopustiti korištenje vozila izgrađenih prije 1. siječnja 1997. godine koja ne udovoljavaju odredbama ovog Pravilniku, ali ako su izgrađena sukladno nacionalnim propisima koji su bili na snazi 31. prosinca 1996. godine pod uvjetom da su takva vozila održavana na zahtijevanoj razini sigurnosti. (4) Republika Hrvatska može zadržati svoje nacionalne odredbe koje su bile na snazi 31. prosinca 1996. godine i koje se odnose na izgradnju, korištenje i uvjete prijevoza novih tlačnih bačvi i snopova cilindara i novih spremnika koji ne udovoljavaju Dodacima A i B, sve dok pozivanja na standarde za izgradnju i korištenje spremnika, tlačnih bačvi i snopova cilindara s istom obvezujućom snagom kao odredbe ovog Pravilnika ne budu dodani Dodacima A i B, te ni u kojem slučaju kasnije od 1. siječnja 2007. godine.