Za sada, koliko je meni poznato, ima tek još nekoliko takvih automobila (većinom oldtimera): VW buba, Trabant, Renault 5, Tico, Suzuki Alto, Citroen Saxo, Toyota Celica te još nekoliko koji su u fazi izrade: Fiat Punto, Opel Kadett, Fiat Cinquecento, Citroen Ax

Isto će tako njemačkoj publici prvi puta biti predstavljen Abarth Grande Punto Essesse, koji za pogon koristi četverocilindrični 1.4 - litarski motor sa 180 konja.

U zbroji dviju vožnji bio je 4.041 sek brži od drugoplasiranog klupskog kolege Sanjina Prodana u Autobianchiju te 4.649 S od Šibenčana Darka Jelače (AK Mihovil) u Fiatu Punto GT na trećem mjestu.

FIAT PUNTO - SPAJANJE BROJAČA OKRETAJA

Vodeći Rossetti vozit će Abarth Grande Punto S2000, a suvozač će mu biti Matteo Chiarcossi.

Među najprodavanijim modelima u prva tri mjeseca u našoj zemlji jedanaest ih je iz klase malih vozila (Clio, Fabia, Corsa, P207, C3, Swift, Sx4, Fiesta, Punto, Polo i Yaris koji svi zajedno čine skoro jednu trećinu ukupnog tržišta).

Rossetti je vozio Abarth Grande Punto S2000, a na putu do svoje druge titule prvaka je, podsjetimo, u travnju pobijedio i na Croatia Rallyju.

FIAT PUNTO - VOLAN JE TVRD

Iz profila Grande Punto vrlo je dinamično dizajniran.

Predstavnik četvrte generacije najprodavanijeg talijanskog auta na dobrom je putu da ponovi uspjeh još uvijek aktualnog modela Punto, a koji će se unatoč prisustvu novog modela u Hrvatskoj prodavati još godinu dana.

Prije dojmova koje je na nas Grande Punto ostavio recimo nekoliko riječi o kakvom automobilu se zapravo radi.

U suradnji Fiata i Opela, Grande Punto nastao je na platformi buduće Opel Corse, a prema svojim dimenzijama je prvi model B segmenta koji je probio granicu od četiri metra dužine (403 cm) i zakoračio u klasu više.

Grande Punto je narastao u odnosu na svog prethodnika čak 22 cm i s 403 cm dužine, 168 cm širine, 149 cm visine, te s 251 cm međuosovinskog razmaka dolazimo i do objašnjenja zašto u imenu stoji ' Grande '.

Za naše kupce najzanimljivija je nova generacija niže klase - Clio, Punto i Yaris, sve popularnije kupe-kabriolete predvodila je Astra Cupe-cabrio, a Passat Variant i BMW 3 Touring obilježili su ponudu skupocjenih karavana.

U njoj su sudjelovali ' Fiat Punto ', aluminij boje, KA 711 FA i ' Renault Twingo ', crne boje, KR 247 FN.

U prometnoj nesreći u Čemernici kraj Gvozda u četvrtak su se sudarila dva vozila, Fiat Punto krapinskih registracija i Mercedes sisačkih registracija.

Bogati program otvaranja, na kojem se nije štedjelo, vodila je Bojana Gregorić, uz nastup temperamentnih flamenco umjetnika Grupo punto flamenco, Carlosa Rumbere Family of Gipsy Kings te violončelistice Ane Rucner.

Fiat Grande Punto 1.4 8 v

Testirani Grande Punto pod poklopcem motora raspolagao je benzinskim četverocilindarskim pogonskim strojem obujma 1,4 litre i snagom od 95 KS.

U smirenoj vožnji i s većim brojem osoba i prtljage Punto je spreman na solidna ubrzanja, no i ništa više od toga.

Nakon nekoliko neuspješnih pokušaja prodaje preko natječaja Grad je danas darovao zeleni Punto, jedan od gradskih automobila.

Za crash sudare malih kabrioleta korišten su stari model Fiat Punto Cabrio, novi Daihatsu Copen i stariji model Mazda MX-5. Generalni zaključak provedenog praktičnog testiranja pokazao je da bez obzira na marku i model, kabrioletska verzija pruža znatno nižu razinu sigurnosti od istog automobila s metalnim čvrstim krovom.

Mnoštvo okupljenih posjetitelja uživalo je promatrajući vrtoglavu brzinu novog Nissana GT-R, jednog od prvih primjeraka na ovim prostorima, Mercedesa C63 AMG (450 KS), desetak Porschea od kojih izdvajamo atraktivni GT3 RS, potom Fiat Punto Abarth, Renault Clio V6, Audi RS4, Lotus Elise, nekolicina BMW-a M3 i M5 te još niz ostalih jurilica koje posjeduju višak konjskih snaga ispod poklopca motora.

Talijanski as Luca Rossetti prošle je godine na Korzu pod riječkom urom ispijao pobjednički šampanjac i zacrtao zvjezdani put ka novom naslovu najboljeg rally vozača Europe kojeg je poslije 2008. ponovio i 2010. Prije mjesec dana u Italiji je na prvom ovosezonskom rallyu PE Rally 1000 Miglia pobjedom najavio novi pohod na pobjedničku poziciju, stoga i slovi za favorita 38. Croatia rallya i nosi prestižni startni broj 1. Suvozač mu je Matteo Chiarcossi, a nastupaju sa vrhunskim bolidom Abarth Grande Punto S2000.

Neovisno imate li Fiat Punto iz 2006., čija je novonabavna cijena tek 71.500 kuna ili ste vlasnik Citroena C5 iz 2006., koji ima najvišu novonabavnu cijenu među uspoređenim autima (176.600 kuna), naše je istraživanje pokazalo da je kasko osiguranje zlata vrijedno.

Primjerice, za Renault Clio III 1.2 iz 2006. iznosi prihvatljivih 1900 kuna, jednako staru Ford Fiestu 1.25 moguće je kasko osigurati za 1547 kuna, a za već spomenuti Fiat Punto 1.2 treba izdvojiti skromnih 1496 kuna.

Dizajnom je Grande Punto odlično zamijenio prethodnika, koji je već pomalo počeo gubiti osobnost u više ili manje uspješnim tretmanima zatezanja bora.

Grande Punto oblikom je usklađen s ostatkom Fiatove palete, koja proživljava temeljite promjene.

Kako bi i dalje zadržao privlačnost među mlađom populacijom Grande Punto ne skriva sportske ambicije čak i kod inačica koje ne raspolažu super snažnim motorima.

Vozačima smo za nastupe pripremili Fiat Grande Punto, Renault Clio Cup, Audi R8 i KTM X-Bow sve s ciljem kako bi svi vozači nastupili u identičnim uvijetima u borbi za osvajanje titule Pobjednik svih prvaka, objasnio je jedan od organizatora Juraj Puškar.