U TAKVOJ SITUACIJI CROATIA AIRLINES NE GASIŠ. za bogate ljude možeš kupit par cessni, citation, ten ili mustang verzija, ali avioni ispod 100 sjedišta ti se za zg i obalu ne isplate, POD UVJETOM DA RH SVAKAKO IZGRADI DVA VELIKA AERODROMA, JUŽNI I SJEVERNI JADRAN, VELIKI TERMINALI. da cro airlines mora komfor i spavanje u zraku dati na razini singapur airlines houston via moscow to singapore - to ne vjerujem, pa ih ne bih baš jako pljuvao. za zabavu putnika može kopija krisworlda, zabavni programi, on demand. pilota po svijetu svi traže, azija i južna amerika najviše. linije asia-pacifica u sljedećih 23 godine ispunit će 8000 letjelica novih. to su airbus podaci, točni. od bivšeg šogija seka beatica je godinama stjuardesa pa znam nekaj o tome, a i jedna se mađarica naletjela kao u priči. (Vlastica najdraža, i tebi pusa u BRD). od 2010 do 2030 godišnje će se tražiti, samo za javni civilini promet oko 50.000 pilota po svijetu = international civil av. organization. ne vidim tu tjeskobu za pilote, ne? a zbog jadrana još manje za hrvatsku, a tu su i zagreb i os i ri. osim toga, to je nacionalna kompanija, to ti je promocija imena CROATIA, pa kakvo gašenje???? područja na kojima buja ekonomija i proizvodnja uglavnom su i područja bujanja kompanija, jasno. quantas, emirates i cathay pacific airways. sve kume on-board koje lete imaju već gucci i louboutina na nogama, to su doma zaradile, zorane moj, RADEĆI NEŠTO KORISNO, SMISLENO I PRISTOJNO I EFEKTIVNO za društvo svoje. emirates a. nude kapetanima plaće bez poreza i ogromne ville jer borba za kvalitetu posada počinje. air asia nude i besplatno školovanje akademaca. i trenažere i letove. ostalu znaju u CAPA, Sydney. za hrvatsku i jadran kažem, manje letjelice nisu rentabilne, a dreamlinerima i airbusovima treba napraviti one velike piste, to će dolaziti strane alijanse ovdje. pilote ćete izgubiti ako ih se ne plaća solidno, kao što su ih philipine airlines i drugi. američki prijevoznici do 2022 žele zaposliti još 40000 pilota, dobro jutro. williama faulknera nemru, njega više nema, opal je s konja i kvit, a bil je u raf-u i dobre je knjige pisal, ne? (na hrt nisam videl emisije i biografije takvih igrača? da ne bude sve jeb, estrada, i nogomet). no ovaj, kako stvari stoje sa susan roach, ovaj, ma ne, nego o tome dalje sve znaju Flt.Ops.com i šef louis smith. susan je iz g. electrica, komad

Evo nekoliko bisera koji pokazuju kako zrakoplovni tehničari rješavaju probleme koje letači registriraju tokom leta Poslije svakog leta, piloti avioprijevoznika Quantas ostave bilješku mehaničarima s opisom problema u letu, a pred slijedeći let mehaničari ostave odgovor o tomu što su napravili.

Službeni list EU-a objavio je u subotu listu operatera koja uključuje velike zrakoplovne kompanije kao što su Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways i United.

Ono sto sam vidio uglavnom se leti s CA do Europe pa dalje ili British ili Quantas, ili KLM ili Air France ili Emirates ili Malaysia.

Meni se nekako najvise svidja Emirates jer lete s A380. Ovo s Britishem ili Quantas ima samo jedno presjedanje u Londonu ostala su sve s 2 presjedanja.

Isto tako nije Quantas nego je Qantas.

s bosanskim pasosem za London ne treba viza ako tranzit ne traje duze od 24 h, trazi veze najbolje jer je jako dalek put, iz SA do Londona nema direktni let i mislim da se ne mozes nikako povezati na Air New Zeland jer to Londona s povezanim letovima za dalje mozes stici jedino S CA via ZAG pa dalje na British ili Quantas.

Poslije svakog leta piloti avio-prijevoznika Quantas ostave bilješku mehaničarima s opisom problema, a pred sljedeći let mehaničari ostave odgovor što su napravili.

Inače, Quantas je jedina svjetska avio-kompanija kojoj nikada nije pao avion.

Našao sam Quantas za 670, ali dole piše " Includes surcharges, fees and taxes except local airport taxes collected at time of check-in. ", kolike su te local takse?: flop:

Glumac John Travolta (56) ostavio je 47 - godišnju trudnu supruga samu i svojim Boeingom 707 otputovao u Australiju na proslavu 90. obljetnice zračne kompanije Quantas.

Tamo je bio zbog proslave 90. obljetnice aviokompanije Quantas.

U zrakoplovu boeing 747 tvrtke Quantas, koji je letio na relaciji Hong Kong - Melbourne, odvijala se prava drama kada je zbog goleme rupe na trupu avion morao prisilno sletjeti u Manilu.

Australski Quantas rekao je da ostaje pri narudžbi od 15 " dreamlinera ", a Air India, koja ima šest tih zrakoplova i još nekoliko namjerava naručiti, kaže da će kontaktirati proizvođača ali nema namjeru prizemljiti zrakoplove.

Demonstracija novih Live Tiles ono što se imalo priliku vidjeti za Quantas aerokompaniju na Mix11 konferenciji sada se demonstrira za British Airways.

Poslje svakog leta piloti avio-prijevoznika Quantas ostave biljesku mehanicarima sa opisom problema, a pred sljedeci let mehanicari ostave odgovor sta su napravili.

Inace, Quantas je jedina svijetska avio-kompanija kojoj nikada nije pao avion

Diners Club Travel u svojoj ponudi ima zrakoplovne karte svih zrakoplovnih kompanija Croatia Airlines, Lufthansa, Austrian Airlines, Air France, KLM, British Airways, Quantas, Malaysia Airlines

Ja sam imao u ponudi china airlines iz budimpeste dvije povratne su kostale 15000 kn ali poanta je sto putovanje traje 35 sati i ima tri ili cetiri presjedanja.mislim da je islo budimpesta-frankfurt-london-dubai-sydney a sa quantas za tri tisuce vise let traje 25 sati i samo u frankfurtu presjedanje i u singapuru se toci gorivo

Quantas je jedna od najsigurnijih zrakoplovnih tvrtki na svijetu.

Prema našim saznanjima od većih jedino sve navedene vrste obroka, uz prihvaćanje dodatnih želja, pružit će Aeroflot, Lufthansa, Quantas, Royal Brunei, Royal Jordanian, Singapore Airlines i Thai Airways.

Mislim da su cijene vecine prijevoznika - Cathay, Air New Zealand, Quantas, Emirates, etc - vise manje iste, izuzev Singapore Airlinesa koji su obicno skuplji (i bolji).

Od pojedinačnih gubitnika izdvaja se Rolls-Roys čije su dionice oslabjele daljnjih 2,2 posto, nakon 9,7 - postotnog pada u prethodna dva dana trgovanja zbog problema sa zrakoplovnim motorom zbog čega je zrakoplovna tvrtka Quantas bila prisiljena sletjeti i na nekoliko dana prizemljiti flotu Airbusova 380 radi istrage nepravilnosti vezanih uz istjecanje ulja

Za ovo kaj idem dolje u melbourne (sezona, Quantas, preko londona, s tim da let traje 23 h) nema karte ispod 2000 GBP, ali ajde funta je ovih dana 9 a ne 11 kn

Emirates i Quantas nisam razmatrao jer lete preko Sydneya pa treba tranzitna viza, ali ako je nekome zgodno jako dobar stopover...

Emirati, Quantas i Malaysia imaju dva presjedanja: lete iz Zagreba do nekog europskog grada, pa otamo preko Dubaia ili Kuala Lumpura do Bangkoka..

Ima dosta nasih ljudi koji su u slicnoj situaciji kao i ja (barem onih sa kojima se ja susrecem (svi su dosli unazad 10 - tak godina), probitacni i uspjesni (u raznim poslovima, npr executives u Quantas-u i drugim manjim poduzecima), vlasnici svojih poduzeca, self-employed sa odlicnim prihodima

Samo znam da su oba u mirovini i da su uvijek radili, on je bio alatnicar a ona je radila u kafeteriji Quantas.

Singapore, Thai, Malay, China Air, Korean, Cathay, Qatar, Emirates, Etihad, Quantas, svi oni imaju letove za Europu (puno jeftinije, pa pretpostavljam i osjetljivije na potrese na tržištu...)

Isto svi znademo da je IT.... pomalo ali sigurno prebacivan u INDIJU.... imamo slucaj ovih dana Quantas Air line ima 410 ITstrucnjaka.... goverment kaze da nema u australiji toliko velika firma da preuzme taj posao i... gle.... INDIA samo sto nije dobila contract...... covjek se pita zasto ti isti strucnjaci ne mogu uz pomoc drzave osnovati firmu i posao ostaje u Australiji.... ali nije stvar da politicare zanima sta je dobro za drzavu i radne osobe... nego kako se vise ustedjeti novac za one koji vec su i previse bogati i da se isplacuje veci dividents share