Q5 sa 177 KS i 380 Nm okretnog momenta (sa S tronic i quattro pogonom) ima potrošnju goriva od 6,0 l/100 km, dok izvedba 3.0 TDI isporučuje snagu od 245 KS i 580 Nm.

U svakom slučaju Audi RS5 će se konkurentima suprotstaviti quattro pogonom na sva četiri kotača, prilagodljivim stražnjim spojlerom, unaprijeđenim 7 - stupanjskim S-tronic mjenjačem s dvije spojke kao dijelom opcijske opreme i snažnim motorom.

Čak 38 % svih Audi automobila prodano sa Quattro pogonom

Novorazvijeni V10 biturbo benzinski motor sa FSI direktnim ubrizgavanjem goriva, te quattro pogonom na sve kotače, stavlja RS 6 Avant korak ispred konkurencije.

Od ponuđenih agregata jedino slabiji dizelaš dolazi s prednjim pogonom i multitronic automatskim mjenjačem, dok su svi ostali modeli opremljenim Quattro pogonom na sve kotače i S tronic mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa.

Zanima me sve što je moguće o Audiju A4 2.5 TDI s Quattro pogonom iz 2002. i općenito o tim motorima, pogonu, manama...

Modeli s quattro pogonom dolaze u kombinaciji s ručnim mjenjačem ili iznimno brzim S tronic mjenjačem sa sedam brzina.

Audi Q3 prodavati će se sa prednjim i sa quattro pogonom.

Izvedbe s quattro pogonom imaju ručni mjenjač ili (od motora 2.0 TDI sa 130 kW (177 KS) na više) sedam brzinski S tronic mjenjač.

Novi centrifugalni ublaživač na osnovi klatna (u 2.0 TDI motorima sa 100 kW, 120 kW ili 130 kW s quattro pogonom) i dvostruki zamašnjak čine da motor radi još uglađenije i tiše pri niskim okretajima, te omogućuju još ranije prebacivanje u viši stupanj prijenosna i uštedu do 0,2 litara na 100 km.

Modeli sa prednjim i sa quattro pogonom raspolažu volumenom prtljažnika od 546 litara.

Stražnji ovjes je isti na modelima s pogonom na prednje kotače i na modelima s quattro pogonom.

Ipak, najviše zadovoljstva i dalje nudi poznati 3.0 - litreni TDI V6, fantastičan dizelski stroj, s najboljim omjerom performansi i potrošnje, naročito u snažnijoj verziji sa 245 KS i 500 Nm te quattro pogonom.

Još veća dinamičnost: novi sportski diferencijal Dinamičnost vozila Audi A5 Sportback s quattro pogonom može biti poboljšana putem dodatne tehnologije - novog sportskog diferencijala koji je dostupan za modele 3,0 TDI quattro i 3,2 FSI quattro.

Verzija s quattro pogonom bit će dostupna na jesen.

Snaga motora prenosi se ili pogonom na prednje kotače ili Quattro pogonom na sva četiri kotača te šest-brzinskim ručnim ili automatskim mjenjačem.

Pokreće ga 525 KS snažan 5,2 litreni FSI motor, u kombinaciji s Quattro pogonom.

Tradicionalno BMW je u svoj jurilicu ostavio sa stražnjim pogonom dok je Audi svoju RS7-icu opremio poznatim quattro pogonom na sva četiri kotača

Mnoštvo TDI modela može se također isporučiti u kombinaciji s automatskim mjenjačem i/ili nadmoćnim quattro pogonom.

U 1995. godini Audi je počeo opremati svoje TDI modele visokog okretnog momenta s quattro pogonom što je postala jako uspješna kombinacija.

Land Rover je za pokretanje odabrao sofisticirani akcelerator čestica, uparen sa 4 x4 pogonom i podesivim ovjesom, a Audi je ostao u okvirima konvencionalnog, pa je ponudio Djedu Božićnjaku novi model, A1, opremljen Quattro pogonom, za lakše probijanje snijegom prekrivenim putevima.

S1 će također biti opremljen legendarnim quattro pogonom.

Svaki motor uparen je s idealnom pogonskom grupom ručnim mjenjačem sa šest brzina, S tronic mjenjačem sa sedam brzina, pogonom na prednje kotače ili quattro pogonom na sve kotače.

Posljednji izvještaji iz Njemačke govore kako Audi ima u planu proizvesti A1 sa quattro pogonom, a umjesto tradicionalne ekstenzije S1, nosit će ime Audi RS1. Karoserija modela A1 bit će ojačana kako bi se mogla nositi sa stalnim quattro pogonom i 2.0 TFSI motorom iz Golfa GTI, koji će u Audiju ipak biti malo srčaniji i razvijati 220 KS.

Motor s 4 cilindra s pogonom na prednje kotače, motor V6 s quattro pogonom u osnovnoj ili dodatnoj opremi.

Oba motora opremljena su sa novim 8 - brzinskim automatskim mjenjačem, ali i Quattro pogonom na sve kotače.

Međutim, to je puno manje od modela s 3.0 TDI agregatom od 245 KS i Quattro pogonom, koji je u osnovnoj izvedbi skuplji 12.500 eura.

Sve verzije dolaze s Quattro pogonom na sve kotače.

Asfaltnu ergelu činile su prestižne verzije iz Audijeve štale, svi odreda sa quattro pogonom (stalan pogon na sva četiri kotača).

U kombinaciji sa S tronic mjenjačem i quattro pogonom na sve kotače, omogućava vozilu A5 Sportback postizanje ubrzanja do 100 km/h za 6,6 sekundi i najveću brzinu 250 km/h.