Probijena lijeva cijev tunela Šubir na dionici autoceste Ravča-Ploče

Već danas gotovo i nema autocesta u izgradnji, pa izuzev Pelješca i pristupne dionice autoceste prema Pelješcu od Ravča do Ploča, Hrvatska gradi još samo desetak kilometara autoceste Jakuševac Velika Gorica, početne dionice autoceste Zagreb Sisak, koja je ugovorena prije nekoliko godina i već bi bila završena da nije bilo sukoba oko otkupa zemljišta, odnosno izvlaštenja vlasnika na trasi autoceste.

Kostruktor je od HAC-a naplatio 19 milijuna kuna za izgradnju prijelaza za životinje na autocesti Split-Dubrovnik na notornoj dionici Šestanovac-Ravča, da prijelaz nikad ne bi bio izgrađen.

Visina cestarine na dionici Ravča-Vrgorac iznosi 4 kune, a od Zagreba do Vrgorca iznosi 191 kn za osobna vozila.

Zbog pojačanog prometa na izlazu s autoceste A1 na čvoru Vrgorac, vozila se preusmjeravaju na čvor Ravča.

Potaknut od strane mještana Mjesnog odbora Dragljane, a po-sebice iz zaseoka Dubrava, vezano uz istup Gojka Trlina, predsjednika MO Ravča, da se lukobran u Makarskoj nazove po selu Ravča, želimo istaknuti da se materijal za lukobran u Makarskoj eksploatira s područja MO Dragljane, zaseok Dubrava.

Kao važan aspekt budućeg razvoja Vrgorca istaknuo je poljoprivredu, te brzu cestu Ravča-Drvenik.

Možda je najeklatantniji primjer promjene trase za dionicu autoceste Ravča - Ploče, koja je najprije po cijeni od 2,13 milijardi kuna ugovorena 6. travnja 2005. s poslovnom udrugom hrvatskih tvrtki, koje su trebale graditi 19,5 kilometara autoceste.

Podbiokovlje bruji kako Drveničani velike nade polažu i na cestu Ravča - Drvenik, čija izgradnja malo kasni jer radnici Konstruktora, s jedne strane, i radnici Vijadukta, sa druge, nisu uspjeli pogoditi jedni druge tijekom bušenja rupe, pa se sad grade dvije cijevi tunela.

Ovaj dio Dalmatine podijeljen je u tri dionice: Šestanovac Zagvozd, dužine 13,5 kilometara, zatim Zagvozd Ravča (26,9 kilometara) te Ravča Ploče 1 (19,3 kilometra).

USKOK i policija su se zainteresirali za dionicu autoceste A1 Dugopolje - Ravča, za koju sumnjaju da je preplaćena te da ima 15 - ak spornih kilometara koji ne odgovaraju stanju na terenu, a izvođači radova su ih naplatili kao stvarni dio prometnice.

Stipe Gabrić tereti vrh HDZ-a da Skladgradnji nezakonito dijeli poslove na dionici autoceste Dugopolje-Ravča kod Vrgorca, prozivajući neka dva brata Žužula i Skladgradnju, lokalnu operativu koja nema nikakvih referenci da su dobili milijardu kuna za radove na dionici Dugopolje-Ravča i 28 milijuna eura na svih pet podionica autoceste Rijeka-Zagreb.

Tunel Ravča-Drvenik bio je u planovima gradnje, ali je sumnjivom političkom odlukom koja seže do vrha HDZ-a (Sanader, Kalmeta), uz djelovanje imotskog lobija, taj tunel stavljen sa strane, a izgrađen je tunel Sv. Ilija.

Premijerka Kosor svečano je otvorila 1,1 milijardu kuna vrijednu dionicu Ravča-Vrgorac autoceste A1. Kaže kako je otvaranje te prometnice od povijesne važnosti, jer se održava istog dana kada i završetak pregovore o ulasku u EU, a " u pregovorima smo morali probijati mnoge tunele i graditi vijadukte jadnako kao i graditelji autoceste ".

Državno odvjetništvo podnijelo je u ožujku 2010. optužni prijedlog protiv bivših predsjednika uprave Hrvatskih autocesta Marija Crnjaka i Jurice Prskala te tvrtke HAC zbog toga što su bez javnog natječaja ugovorili izgradnju dionice Ravča Ploče.

Za cijelu tu dionicu (Ravča Ploče) cijena gradnje po kilometru tako iznosi 119 milijuna kuna ili nevjerojatnih 16,3 milijuna eura.

Vijadukt Kotezi projektno je složeniji objekt od ostalih na dionici te je u sklopu izgradnje dionice Ravča - Vrgorac izdvojen kao samostalna cjelina.

Već od čvora Ravča cesta bi se trebala odvojiti za Ploče i prijelaz na Pelješac.

S obzirom da je prigovor MO Ravča upućen Zajednici športskih udruga grada Vrgorca postao javan, a koliko znam, izviješćeni su i ministri u Vladi RH, držim da je Zajednica športskih udruga, odnosno da sam ja kao organizator i voditelj spomenutog natjecanja dužan javno odgovoriti na spomenuti Prigovor.

Usput rečeno, ta utakmica je završila pobjedom MO Dusina, te se tako ekipa MO Dusina plasirala u četvrtfinale, a to što taj rezultat nije odgovarao MO Ravča, nije stvar Zajednice športskih udruga, niti je moja osobna stvar.

Traženje gospodina Gojke Trlina, predsjednika MO Ravča, da se navedena utakmica registrira sa 11:0 u korist MO Rašćane (što bi odgovaralo ekipi MO Ravča), je blago rečeno van pameti, a o odredbama Pravilnika o natjecanju, da ne govorimo.

Pobijedila je ekipa MO Dusina sa 21:12 te se plasirala u četvrtfinale, a to što taj rezultat nije odgovarao ekipi MO Ravča, nije moj problem.

Također želim demantirati gospodina Gojka Trlina koji tvrdi da je njegova ekipa (MO Ravča) izbačena iz četvrtfinala.

Naime, ekipa MO Ravča ni u jednom trenutku nije bila u četvrtfinalu pa nije ni mogla biti izbačena.

Da zaključim, ekipa MO Ravča nije oštećena u navedenom natjecanju.

Prije više od godinu dana pisali smo o oblacima prašine koji se šire sa HAC-ova postrojenja obrade kamena nedaleko čvora Ravča u Majićima prema obližnjem naselju Majići.

Ljubljanska Javna razsvetljava (JRL) na javnom je natječaju zajedno s hrvatskim poduzećem Viadukt izabrana za posao postavljanja rasvjete na dionici Ravča-Ploče autocesta A1 Zagreb-Dubrovnik, javlja Finance.

OTVORENA 40 km dugačka dionica Šestanovac-Zagvozd-Ravča koja je dio autoceste A1 Zagreb-Split-Dubrovnik u ponedjeljak 22. prosinca.

Pritom je najavio i gradnju tunela " Sv. Ilija " i " Ravča - Drvenik " kroz Biokovo.

Puštanjem u promet dionicu Ravča-Vrgorac, autocesta A1 sada je prometna u ukupnoj dužini od 467 kilometara.