Red Bullovi piloti koji su na VN Kine zabilježili dvostruku pobjedu, Sebastian Vettel i Mark Webber, trenutno su najtraženiji sugovornici za sve svjetske medije koji prate Formulu 1. Iako njihovi bolid nemaju kontroverzne dvostruke difuzore, niti nose revolucionarni sustav za spremanje kinetičke energije (KERS), mladi Nijemac i iskusni Australac su se u kišnom Šangaju pokazali nedodirljivim za čitavu konkurenciju.

Red Bull je u kvalifikacijama za Veliku nagradu Španjolske opet pokazao da je trenutno dominantno najjača momčad Formule 1. Red Bullovi vozači su izborili prva dva startna mjesta za sutrašnju utrku.

Odmah iza njega Felipe Massa. 5 min: Mercedesi, McLareni i Red Bullovi još nemaju zabilježen krug. 4 min: Rosberg na vrhu, najbrži trenutno.

Ispred njegovog Ferrarija olako bi se često mogli naći McLareni, Red Bullovi i barem jedan Lotus.

Red Bullovi vozači Sebastian Vettel i Mark Webber su potom napravili veliki napredak u poretku i iz četvrtog startnog reda se pomaknuli u prvi i drugi.

Hamilton je najbrže vrijeme postigao na mekanim gumama, dok su Red Bullovi vozači odvozili svoja najbrža vremena na tvrdim gumama.

Sada više nisu samo Red Bullovi i Ferrariji ispred nas.

Na službenom kvalifikacijskom treningu uoči 16. ovosezonske utrke Svjetskog F1 prvenstva, Velike nagrade Koreje, dominirali su Red Bullovi vozači.

Prvi slobodni treninzi, pa tako i oba današnja, su uglavnom testiranja, traženje idealnog set upa i slično, tako da je iz toga nemoguće baš prognozirati pobjednika, iako su ipak ovi treninzi određeni pokazatelj tko se najbolje snalazi na stazi, ovog puta su to očito McLareni i Red Bullovi, Alonso nije predaleko ali je ipak dosta iza Vettela a znamo da Red Bull sve bolje postavlja bolid što se utrka bliži tako da sam prilično siguran da će Vettel završiti ispred Alonsa što je i najvažnije

vi pojedinci ste kao i red bullovi vozaci neznate pravila ovog natjecanja

Red Bullovi vozači će sutra na slobodnim treninzima u Singaporu testirati poboljšani alternator, no Renaultovi inženjeri još uvijek nisu pronašli problem koji je uzrokovao tri kvara na posljednjoj utrci u Monzi.

A Webber ako dobro starta i propusti Vettela naprijed, a znamo koliko su brzi Red Bullovi, zar neće tada biti prepreka Alonsu da uhvati Vettela?

Ispred njegovog Ferrarija olako bi se često mogli naći McLareni, Red Bullovi i barem jedan Lotus (na čemu se temelji ova izjava? možda zato jer jer čovjek ima najviše postolja, nije bio izvan bodova, nije odustajao).

Mislim da je ocigledno da ce Mercedesi uzet pole-position u subotu a Red Bullovi mislim da nemaju sanse ipak sekunda zaostatka Vettela za Rosbergom je previse izgleda da su opet zeznuli stvar sa set-up-om bolida Sebastiana Vettela kao i prosle godine Webber kolko tolko ima neku mrvicu sanse da se plasira među prva 3 ali mislim da ni od toga nece bit nista U nedjelju dobiva Mercedes ili Ferrari

Red Bullovi vozači su se mijenjali na vodećim pozicijama u prvom i drugom kvalifikacijskom segmentu, a prednost koju su u Q3 imali u odnosu na suparnike je veća od sedam desetinki.

Crveno svjetlo se ugasilo, te dok su Hamilton i Red Bullovi ispred njega vijugali, Španjolac je oštro zauzeo unutrašnju liniju, pretekao ostatak društva i već nakon koje stotine metara vodio utrku.

Utrku za VN Monaka s pole positiona starta Rosberg - iz prvog reda startaju Mercedesi iz drugog Red Bullovi bolidi, peti starta Raikkonen, šesti Alonso, a iz boksa Massa

Red Bullovi bolidi, pak, nemaju niti novi stražnji difuzor, niti KERS, ali zato imaju sjajnu aerodinamičku konstrukciju ponajboljeg dizajnera današnjice Adriana Neweya.

Na treninzima Red Bullovi bolidi bili su od tri nove i najsporije momčadi brži za više od 6,5 sekundi.

ma naravno da, aerodinamika i downforce je ono na cemu su red bullovi i brown gp osvajali naslove zadnje 3 sezone.. ali opet, ista se stvar postavlja i opet smo svi fanovi ferrarija razocarani jer vidimo da vec ne znam kolko sezona je to velika ferrarije boljka i da ne mogu konkurirati.. ne samo sada nego i prije, od 70 - 80 - tih godina do schumachera nije ih nigdje bilo osim u prostovoj sezoni di je bio drugi.. pravila nema smisla mjenjat samo zbog ferrarija jer ovo sto gledamo npr ove sezone i ono sto smo gledali pred 5,6 godina je dan i noc po gledljivosti, zanimljivosti i gustoći poretka.. pa se nadamo da ce nesto uspjet napravit, ako ne ove, barem slj sezone jer kolko sam skuzio od 2014. se opet neka pravila mjenjaju..

Mislim da je važno u obzir uzeti činjenicu da su McLareni i Red Bullovi tokom dosadašnjeg dijela vikenda bili najbrži na suhom što se potvrdilo i u kvalifikacijama, a pogotovo su McLareni bili dobri na simulacijama utrke, a u slučaju da utrka bude na suhoj stazi postoji mogućnost da će McLareni zauzeti prve dvije pozicije, i ako izuzmemo Red Bull, Alonso može osvojiti maksimum 3. mjesto što bi značilo da Vettel mora biti bolji od 10. mjesta (što će vrlo vjerojatno biti).

Naime Red Bullovi vozači Mark Webber i Sebastian Vettel u borbi za prvo mjesto, su se sukobili zbog međusobnog nepoštovanja.

Sada su Red Bullovi mehaničari čak u dva navrata popravili rekordno vrijeme.

Red Bullovi vozači ponovno su pobijedili sami sebe.

Red Bullovi vozači najbolje su se snašli u kišnom kaosu kvalifikacija za Veliku nagradu Malezije, pa je Mark Webber osvojio pole-poziciju, a Sebastian Vettel startat će iza njega na trećoj poziciji.

Pa ajmo malo u doba blize sadasnjosti: Alonso blokira LH, ludi Montoya, pa Lewis pokupi Kimia u boxu, Red bullovi skrse jedan drugog na ravnici itd.

HAMILTONU POLE POSITION POSLIJE UDARA BARRICHELLA U ZID Button i Räikkönen podbacili, Red Bullovi bolidi su u samom vrhu, a tu je i superbrzi Rosberg

Zapravo, Red Bullovi i Renaultovi inženjeri uvjereni su da je u spremniku ostala dovoljna količina za analizu, no izuzimanje nije bilo moguće zbog ograničenja tehničkog i sportskog pravilnika.

Red Bullovi mehaničari večeras će rastaviti cijeli bolid tako da bi se do sutra trebalo znati što je pošlo po zlu i gdje je gorivo nestalo.

Red Bullovi vozači odlično su otvorili novu sezonu te zasjeli na vrh poretka na oba treninga.