Korijeni BMW ConnectedDrive tehnologije sežu u rane sedamdesete godine prošlog stoljeća kada su BMW-ovi inženjeri na prototipu implementirali prvo umrežavanje okoline i automobila.

Poklopac motora koji se proteže iza blatobrana, veliki BMW-ovi bubrezi, bočne škrge, crni A stup, profilirani krov i stražnja svjetla s inovativnom svjetlosnom tehnologijom.

BMW već duže vrijeme razmišlja o malom gradskom automobilu, što svjedoče i BMW-ovi konceptni modeli i studije BMW Z11 iz 1991. godine, te BMW Z13 iz 1993. godine.

Obiluje brojnim stazama i poligonima za treninge sigurne vožnje, a osim brojnih verzija Mini modela, ondje su izloženi svi BMW-ovi M modeli, spremni za trening sigurne i sportske vožnje.

Minijev trening program vode mladi i iskusni BMW-ovi instruktori, inače uspješni natjecatelji u kružnim utrkama i reliju.

Prema navodima Alexandera Sorokina, direktora razvoja u Avtotoru, u prvoj će se fazi proizvoditi BMW-ovi modeli Serije 3 i 5, a nakon toga u proizvodnju će ući X obitelj, točnije modeli X1, X3 te X5.

S jedne strane takvo pomalo apsurdno uvjerenje kupaca laska BMW-u, jer je poznat da i pored koncepcije, motor smješten sprijeda i pogon na stražnje kotače, ima skoro idealni raspored mase koji je skoro pa jednak 50:50 posto na prednju i stražnju osovinu, te se BMW-ovi konstruktori tim podatkom o odličnom ležanju inače ' problematičnog ' koncepta smještaja motora i prijenosa snage izuzetno ponosili.

bmw-ovi motori se bas i dilaju, a s druge strane zvucis kao materijalista-imperio i to.

Jonsson je izjavio da im je zadovoljstvo što su zapčeli suradnju, jer BMW-ovi su motori najbolje što se može naći u automobilskom premium segmentu.

Ljubomorni zbog slave koju je Porsche ubirao pobjedama modela 934 i 935 u natjecanju sportskih automobila ProCar, čelnici BMW-a su prije 30 - ak godina donijeli odluku o pokretanju modela M1. Budući da je za natjecanja u grupama 4 i 5 zbog homologacije trebalo proizvesti najmanje 400 cestovnih automobila, BMW-ovi inženjeri su se bacili na posao i stvorili vrlo zanimljivo sportsko vozilo.

Premda raspolažu ojačanim elementima karoserije, neprobojnim staklima, osnaženim ovjesom i nizom elektronskih sustava koji osiguravaju putnike čak i od napada toksičnim plinom, blindirani BMW-ovi modeli vizualno se ni po čemu ne razlikuju od svojih konvencionalnih inačica.

A li zato u drugim moto natjecanjima, njihovi audi-ji, bmw-ovi, mercedesi, porsche-i vode glavnu riječ.

BMW-ovi su stručnjaci pružili potrebnu dozu športskog " štiha ", ne dirajući statusni luksuz, komfor i udobnost osnovnog modela.

Mercedesovi terenci tako stižu iz SAD-a i Austrije, BMW-ovi također iz SAD-a, a neki modeli Audija iz Belgije, Slovačke, Mađarske i Španjolske.

Takvu koncepciju koriste novi BMW-ovi dizelaši.

BMW-ovi umjetnički automobili putuju svijetom i do sada su bili izloženi u najpoznatijim muzejima kao što su pariški Louvre, londonska Kraljevska akademija, njujorški Whitney muzej moderne umjetnosti, šangajski muzej umjetnosti ili Powerhouse muzej u Sidneyju.

Barem do sada jer će od kraj ove godine oni silaziti s proizvodnih traka u Indiji, istih onih u Chennaiju s kojih silaze i BMW-ovi automobili

Kako bi riješili problem, BMW-ovi dealeri će reprogramirati motor i prijenosnu kutiju s novim softwareom i to, kako i priliči, potpuno besplatno.

Inače, BMW-ovi piloti bili su na različitim strategijama, no, očito je bolje funkcionirala opcija s dva zaustavljanja u boksu Poljaka u odnosu na samo jedno Nijemčevo.

Na tržištu automobila 2013. godine trebali bi se naći BMW-ovi modeli budućnosti.

U ovaj će model BMW naravno uključiti najsuvremenija tehnološka postignuća i inovacije kao i brojne novosti koje između ostaloga uključuju i potpuna LED svjetla u kojima su klasični BMW-ovi krugovi zamijenjeni stiliziranim šesterokutima.

BMW-ovi vozači Nick Heidfeld i Robert Kubica odvezli su više test-kilometara od svih drugih.

Svi BMW-ovi sportski modeli dobivaju karakterističan izgled i tako se odvajaju od ostatka game koja njeguje klasični izgled.

Od 2013. u prodaji bi se trebali naći BMW-ovi automobili budućnosti.

BMW-ovi automobili nemaju sustavnih mana i sve što možete očekivati, kao loše, može biti posljedica isključivo nekvalitetnog održavanja i agresivne vožnje.

BMW-ovi inženjeri uspjeli su postiću težinu vozila od samo 1.252 kg.

BMW-ovi novi modeli i3 te i8 napravljeni su na BMW-ovoj ' LIfeDrive konstrukciji, koja doslovce dijeli auto na dva zasebna dijela - aluminijsku konstrukciju u koju su smješteni akumulator, suspenzija i sigurnosni elementi te drugi dio koji se sastoji od CFRP-a, materijala snažnog poput čelika, no 50 posto lakšeg.

Nažalost, za sada je ovo samo konceptni automobil te još nisu sasvim jasni BMW-ovi planovi, međutim sigurni smo da će mnogi policijski službenici u Njemačkoj zasliniti na samu pomisao mogućnosti da patroliraju naokolo u M5.

Ako če im BMW-ovi 6 - cilindraši smanjiti potrošnju goriva za 40 % koliko su onda do sada trošili....

Utrke Svjetskog prvenstva turističkih automobila u češkom Brnu obilovale su događanjima, a do pobjeda su stigli BMW-ovi vozači; Alex Zanardi slavio je drugu godinu zaredom na ovoj stazi, a Sergio Hernandez stigao je do prve pobjede.