Odsjek za ribarstveni monitoring centar vodi i održava operativni satelitski sustav nadzora i praćenja ribarskih plovila; prikuplja, pohranjuje, ažurira i obrađuje podatke o ribarskim plovilima i njihovim geografskim lokacijama dostavljene kroz uređaje za praćenje instalirane na plovilima; nadzire i prati ribarska plovila registrirana u Republici Hrvatskoj, plovila zajednice i trećih zemalja; komunicira i razmjenjuje podatke s drugim monitoring centrima i Europskom Komisijom; sudjeluje u izradi Nacionalnog programa razvoja ribarstva; izrađuje podloge za donošenje mjera odgovornog i održivog gospodarenja morem u svom djelokrugu; izravno surađuje s ribarskom i drugom nadležnom inspekcijom; izravno komunicira s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture; priprema stručne podloge za donošenje zakona i drugih propisa iz morskog ribarstva.

U Pravilniku o sustavu nadzora i praćenja ribarskih plovila (NN 62/06 i 135/06) produljen je rok za instalaciju uređaja za nadzor i praćenje (za plovila najmanje duljine 20 m izmeđ u okomica, odnosno 24 m preko svega) do 31.12.2008.

Člankom 77. stavak 4. Zakona o trošarinama (Narodne novine br. 83/09.) propisano je da korisnici prava na potrošnju plinskog ulja za namjene u poljoprivredi i za namjene u ribarstvu, plinsko ulje koriste za pogon poljoprivrednih strojeva poljoprivrednih gospodarstava i za rad pogonskih i pomoćnih motora ribarskih plovila kojima se obavlja gospodarski ribolov na moru te za rad pogonskih i pomoćnih motora plovila i strojeva u akvakulturi.

Božanić je naveo da je prošle godine bilo 4.029 ribarskih plovila.

Ceh ribara, dodao je Božanić, tražio je i traži ZERP onakav kakav imaju i sve države koje su ga proglasile, dakle ZERP za hrvatske ribare, bez stranih ribarskih brodova.« Uvažavajući činjenicu da smo država kandidat za ulazak u EU, bili smo spremni i na kompromise, na dogovore sa susjedima, ali samo s pozicije: ZERP je naš, mi ćemo odrediti eventualne viškove ribe, ponudit ćemo mogućnost ribolova određenom broju talijanskih i slovenskih ribarskih plovila određenih karakteristika na određenom prostoru i u određenom vremenu, uz plaćanje uobičajene naknade koja bi se koristila za povećanje konkurentnosti našeg ribarskog sektora.

Ceh ribara raspravljao je i o nizu propisa vezanih za ribarstvo (Prijedlog Pravilnika o dopuni Pravilnika o obavljanju gospodarskog ribolova na moru; Prijedlog Pravilnika o izmjeni i dopuni Pravilnika o ribolovnim alatima i opremi za gospodarski ribolov na moru; Pravilnik o uvjetima i načinu stavljanja u promet riba i drugih morskih organizama; Pravilnik o kriterijima za određivanje namjene pojedinog dijela luke otvorene za javni promet županijskog i lokalnog značaja, načinu plaćanja veza, uvjetima korištenja, te o određivanju maksimalne visine naknade i raspodjele prihoda; Pravilnik o provedbi modela kapitalnih ulaganja u poljoprivredi, ribarstvu i šumarstvu), a na dnevnom redu bila je i problematika vezana uz nabavu ribarskih plovila, kao i preventivna zaštita dijela mora uz istočne obale otoka Cresa i Lošinja u kategoriji posebnog rezervata u moru, a u cilju zaštite populacije dupina.

Na današnjoj drugoj sjednici Ceha ribara u novom sazivu, pozdravljeno je i potpisivanje ugovora o osnivanju prve veletržnice ribom u Rijeci kojom će upravljati ribari, te Odluka o ponovnom raspisivanju natječaja za izgradnju i obnovu ribarskih plovila.

Pravilnik o sustavu nadzora i praćenja ribarskih plovila (Narodne novine 62/02) propisao je obvezu i vremenski rok za instaliranje uređaja (GPRS) za praćenje ribarskih plovila namijenjenih ribolovu tuna i ostale krupne plave ribe, a čija je najmanja duljina 20 metara između okomica ili 24 metra preko svega.

Oni desetljećima love odgovorno i ovise o zdravim ribolovnim područjima i ribljem fondu, ali sve više ostaju bez posla zbog destruktivnih ribarskih plovila koja isisavaju preostalu ribu iz naših mora i oceana.

Posjetitelji sajma imaju priliku kupiti i degustirati svježu ribu i ostale morske organizme, upoznati se sa proizvodima neophodnim za bavljenje ribarskom djelatnošću te novitete iz proizvodnje ribarskih plovila.

U ribarskoj luci u Ankoni smješteno je preko 380 ribarskih plovila.

Po Božanićevim riječima, institucije lokalne samouprave trebaju prioritet dati gospodarskom ribolovu, a pri unaprjeđenju ribarskog sektora posebice se trebaju pobrinuti za rješavanje poteškoća oko vezova i iskrcaja ribarskih plovila.

»Zajedničke ribarske radnje« podrazumijevaju sve radnje između dva ili više ribarskih plovila koji plove pod različitim zastavama, a gdje se ulov jednog broda upisuje kao ulov jednog ili više brodova koji sudjeluju u radnji po određenom unaprijed dogovorenom ključu.

(1) U svrhu nadzora i praćenja ribarskih plovila, uvodi se satelitski sustav nadzora plovila (u daljnjem tekstu: VMS).

Ukupna investicija rive, namijenjene isključivo za iskrcaj ribe i prihvat ribarskih plovila, iznosila je 3,4 milijuna kuna.

Od tog broja, plovilo je 518 koćara, 233 plivaričara, 520 plovila za lov s mrežama stajačicama, 16 za lov s potegačama, 48 za lov vršama, 80 za lov udičarskim alatima te 2.277 višenamjenskih ribarskih plovila.

Poštovani zastupnici Hrvatskog sabora, Po hitnom postupku usklađuje se Pomorski zakonik prema propisima EU, a izostavljeno je usklađivanje ribarskih plovila na način kao što je u Europskoj zajednici, tj. u našem okruženju.Imali smo u više navrata sastanke u Ministarstvima.

Naš problem im je itekako poznat, ali zbog određenih lobija stavlja se problem ribarskih plovila pod tepih ili u ladici da se ne bi o tome raspravljalo.

Problem koji se ne želi na adekvatan način riješit je, usklađivanje ribarskih plovila od 12 do 24 m. dužine sa istim karakteristikama ribarskih plovila kao što je u EU, na primjer u Italiji i Sloveniji.

Promjenom definicije ribarskog broda u brodicu za te kategorije ribarskih plovila u našem Pomorskog zakoniku, riješio bi se automatizmom naš problem kao što je u EU.

Statistika pomorskih nesreća ribarskih brodova i brodica od 2008 do 06/2012 g Vezano sa zaključkom sastanka da se ne želi mijenjati status ribarska plovila od 12 do 24 m. jer bi to značilo smanjenje sigurnosti plovila i posade na brodu. (Zapisnik 10.04.2012 zaključak 1. Prijedlog HRB-a sa sastanka održanog 10/04/2012. kako je potrebno kategorizaciju ribarskih brodova u Republici Hrvatskoj i sustav certifikacije zadržati kakav jest, odnosno ne podržava se izmjene statusa ribarskih plovila od 12 do 24 m. duljine u ribarske brodice jer bi to značilo smanjenje sigurnosti plovila i posade na brodu.

Po statistici u Hrvatskoj ukupno ima 4135 ribarskih plovila od toga 3789 ribarske brodice i 346 ribarska brodova.

U četiri i po godine od 45 nesreća ribarskih plovila, 11 nesreća se desilo na ribarskim brodicama, a 34 na ribarskim brodovima.

Izjava HRB-a. ne podržava se izmjene statusa ribarskih plovila od 12 do 24 m. duljine u ribarske brodice jer bi to značilo smanjenje sigurnosti plovila i posade na brodu.

Problem bi se riješio na način: 1. Da se vrste pregleda po veličini ribarskih plovila preko 12 metara baždarske dužine izjednače kao sa pregledima na Jadranskom moru, kao što je u Italiji i u Sloveniji. 2. Da cijena tih pregleda bude izjednačena kao u Italiji i u Sloveniji.

Pregled tih ribarskih plovila da se vrši svake 3 godine kao u Italiji sa troškom od oko 500 eura ili svake dvije kao u Sloveniji sa troškom od oko 350 eura., a opremu kao npr. splavi i ostalo neka pregled vrši kapetanija. 3. Da se izjednače dozvole i zvanja na ribarskim plovilima od 12 do 24 metara baždarske dužine kao što je u Italiji i u Sloveniji. (da se za te kategorije ribarskih plovila ne primjenjuje STCW konvencija) Ukinuti pomorsku knjižicu po STCW konvenciji, a kao zvanje posade, mornar-motorista mornar. 4. Da se članak 5. stavak 4. našeg Pomorskog zakonika uskladi sa propisima za ribarska plovila kao što je u EU.

Odjel upravljanja flotom izvršava zakone i propise i druge opće akte u okviru područja upravljanja flotom; koordinira i nadzire vođenje satelitskog sustava nadzora, praćenja ribarskih plovila i registra ribarske flote; prikuplja podatke o ekonomskim i socijalnim segmentima ribarstva i vodi ekonomiku i statistiku ribarstva; prikuplja i analizira podatke o ribarskim plovilima i predlaže mjere upravljanja ribarskom flotom; prikuplja, analizira i pohranjuje podatke o cjelokupnoj statistici i ekonomici ribarstva; izrađuje i objedinjava Nacionalni program razvoja ribarstva u segmentu upravljanja flotom i prati njegovu provedbu u svom djelokrugu; predlaže mjere za racionalno, odgovorno i održivo gospodarenje ribolovnim područjem u okviru svoje nadležnosti; surađuje sa stručnim i znanstvenim ustanovama iz područja ribarstva, te izravno komunicira s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture, Hrvatskim registrom brodova i Europskom komisijom; predlaže mjere za obnovu ribarskih plovila i nadzire njihovo provođenje; donosi i provodi mjere ulaska i izlaska iz ribarske flote (entry exit shema); priprema stručne podloge za donošenje zakona i drugih propisa iz područja morskog ribarstva; prati i potiče prilagodbu hrvatskog zakonodavstva u skladu s načelima Zajedničke ribarstvene politike u okviru svoje nadležnosti; predlaže strukturne mjere u okviru svoje nadležnosti.

Investicijska potpora odobrava se za: I. skupina jednostavne investicije a) Nabava uzgojno valjanih rasplodnih grla u stočarstvu; b) Nabava matičnih riba za uzgojno-selekcijski rad u akvakulturi; c) Investicije u višegodišnje nasade; d) Izgradnja, adaptacija i opremanje objekata za poljoprivrednu proizvodnju i akvakulturu; e) Nabava ribarskih plovila te nove opreme i mehanizacije za poljoprivredu i ribarstvo; f) Ugradnja novih rashladnih uređaja na vozilima za prijevoz voća, povrća i riba; g) Izgradnja, adaptacija i opremanje objekata za uskladištenje i preradu poljoprivrednih proizvoda i ribe; h) Kupovina privatnog poljoprivrednog zemljišta radi okrupnjavanja poljoprivrednog gospodarstva.

Ceh smatra kako su u proteklom četverogodišnjem razdoblju najzapaženiji pozitivni potezi Vlade RH bili uvođenje tržišne kompenzacije za prodanu ribu, te sufinanciranje izgradnje i rekonstrukcije ribarskih plovila.

ribarska luka je luka koja služi za prihvat i smještaj ribarskih plovila, te je opremljena uređajima i opremom za ukrcaj/iskrcaj ribarskih plovila, prostorom za manipulaciju ulovom i opskrbu ribarskih plovila;